ФОРУМ AUDI 100 & 200

Прочитал внимательно. У меня два стрелочных. Один с девяносто пятого другой с девяносто девятого. Так вот первый работает немного точнее. А все Стоуны с большим рычагом используются как трещетки для затяжки на грузовиках. Муть все это одноразовая.

Вот с такой согласен на все сто. На старой на такой катался. И рулится хорошо и мягко, и подвеску не разбивает. А все эти на 205 и 215 туфта. И жестко и в колеях руля не удержишь.

Да дело даже не в деньгах. 160р не деньги. Я к тому написал что б дать инфу где бобик может сидеть, и где я его нашел.

Просто для информации. После ремонта мотора тоже начала загораться лампа на оборотах. Да. движок разбирался. Но прокладки, колечки поставил новые. Поменял датчики, промерял давление. Проблема есть. Давление действительно низкое. Всю голову сломал где ошибка? Ведь дефектовал не на глаз а при помощи м...

Блин, а у меня от простой банановой коробки. Потому наверное и не греется. Термостат менялся дважды, Берх стоял и его же поставил. Ставил и какой то еще, фирму уже не помню, но изменений практически никаких, семьдесят, хоть застрелись. Нашел приборку со старой своей авдотьи, на ней только температур...

Это я после морозов проверю. А датчик такой у меня где то есть. От старой остался.

Да вот в том то и дело что я и задумался о переделке то после замены датчика. После ремонта мотора старый благополучно скончался. Был куплен заведомо исправный родной на разборке. Брал сразу два, потом один отвез назад. В результате все три показывают примерно одну и туже температуру. Ну градусов пя...

Летом в пробках слышу срабатывание виски. И обе они не китайские а родные. Но больше семидесяти она не греется ни зимой ни летом на трассе, только в пробках. Вертушки то у меня есть от четырехцилиндровой в рабочем состоянии. Просто хотел посмотреть как это все встанет на место и что делать с приводо...

Господа. Помнится мне что когда то поднималась тема по замене вискомуфты на С4 на электровентиляторы. Что то не могу найти. Заменил три термостата, вискомуфту, но результат нулевой. Не нагревается ААР ни хрена. В итоге зимой холодновато как то. Да, радиатор печки тоже новый БЕРХ. На старой сорок чет...

Я покрыл праймером и покрасил с балончика черной краской. И особо и не отличается.

Дай бог чтоб повезло тебе с этой Хеллой. Потому как у меня эта стервь не очень то хорошо и греет. А на предыдущей селедке новый Ниссен кочегарил дай дорогу. Хотя оба брал новые и ставил сам.

Да. Подход к ней закрыт воздушным каналом который идет от печки на боковую воздуходувку.

Весь вопрос в том, что http://catalog.autodoc.ru/audivw/деталь под номером 10 не дает подлезть к выключателю. Вот как решить сей вопрос? Как его убрать то? Подскажите кто в курсе.

А я разозлился и купил Мишки на шипах. Посмотрим как грести будет.
http://www.megatrack.ru/zimnie-shini/mi ... rth-2-xin2
Вот такие 205*55*16.

Все промыл карб клинером. Грязь вышла и все заработало тип топ. Завел, стоит шепчет. Так что все обошлось малой кровью. Спасибо всем за помощь. А тому кто Сам по себе особо.

Я тоже присоединяюсь. У нас в семье на войну ушли дед и три его брата(отец бати) и дед с двумя братьями по материнской линии. Оттуда вернулись полтора человека. Один без ног. Так что дедов своих я и не видел.

И так хочу сообщить всем что неисправность найдена. Этой бякой оказался регулятор холостого хода. Временно реанимирован при помощи молотка весом в сто граммов. Первый удар по нему сбросил сразу тысячу оборотов, второй еще тысячу. И теперь со снятым с него разъемом двигатель выдает тысячу сто оборото...

Ну а если серьезно, то завтра с утра буду снимать КХХ и смотреть, ну и заслонки тоже проверим.

Эт я ее пугнул чтоб не забывала про те годы когда родилась. Тогда пакет был в моде.

Ну да, черепаха.Заводил не садясь в салон - через окошко. А заслонки судя по всему закрыты. Потому как проверить концевик я проверил закрыты они или нет.

Да забыл сказать что концевик проверил. На нем 1.6 ом.

Только что был натянут мешок и попробовал завести. Схватила и заглохла. Калоша сжалась почти до лопаты. Без мешка завелась с пол пинка. Обороты сразу прыгнули на три тысячи и так и держатся. Снятие разъема с потенциометра сбросило всего сто оборотов. Снятие остальных фишек ничего не дало, реакция ну...

Натянуть пакет и проверить сопротивление смогу завтра с утра. А штекеры с темп. датчика, РХХ, потенциометра и ЭРГД снимал. При снятии с ЭРГД поднимает обороты и держит около трех тысяч. При снятии остальных практически никаких изменений.

Помогите советом люди добрые. Вчера катался полдня по делам, и все у меня с Дуней было хорошо. Но подъезжая к дому она как то странно дернулась. Я выжал сцепление и остановился. И вот ОНО. Обороты плавают от 700 до 1500. Заглушил. Завожу. Обороты взлетают до3000 и держатся от трех до пяти секунд, по...

Недавно заметил. При повороте в крайние положения руля машина поворачивает и при нажатии на газ как бы руль должен возвращаться. У меня он не возвращается. А как бы закусывает. Стоит повернуть его немного как бы с мертвой точки сорвать и все нормально. Странное поведение, из-за чего это? Рулевые но...