ФОРУМ AUDI 100 & 200

мне War Thunder нравится

льем NGN 75W90 GL4/5. Нормально работает. И в полноприводных КПП тоже.

жесткостью.

ВГ.

китай разный тоже. привозил несколько раз крылья определенные - ок все встает.

лучше ATS и Autowelt, чем что-либо от ТАЗа

симпотичная.

на свои и клиентские ставим KS. никаких проблем.

удивительно, но у меня на 80ке уже какой год помпа Stellox хорошо себя чувствует.

знаю Урода и А8 на газу. А8 3,7. Жрет газа 25 л. Смысл в экономии странный. Ибо бензина она ест 16.

а я закатал пару передних и лобовое атермальной пленкой. намного меньше нагревается машина. что особо ощутимо с черным кожаным салоном.

на фиг дизель

на а8 ставили от калины. работает. на 80ку ставил от калины - работает. значит и от а8 на 80ке будет работать

а зачем трубки к форсам изолентой обмотаны?

подвеска, как подвеска. не надо нести чепуху. комплект рычагов HDE - около 10 т.р. ходит 60-80 т.км. штатные в это время можно восстановить и на полку положить.
турбина новая - 10-12 т.р. китай. ходит 80-120 т.км. без проблем.

мне Remsa хватает тысяч на 30-35. перед.

кидка в принципе не наблюдаю. ТК наложенным НИКОГДА не работают. у Деловых есть "ретро-бонус", но там много иначе, и много дороже.
вы тут теориии какие-то левые рассказываете. ощущение, что никогда не покупали через и-нет ничего я и покупаю и продаю постоянно.

вы тут все дружно читать не умеете? ТРАНСПОРТНОЙ отправлено. это нормально, что берут за доставку. у них работа такая. другой вопрос, что надо было изначально с продованом обсуждать варианты отправки и их стоимость (уже самому голову включить и прикинуть). тупо "минималка" в ТК - 300/350.+...

рабочая жидкость в однотрубнике - также масло.

ravenol rrs 5w50. все устраивает.

75w90 gl4/5. надо лить только такое.

заказал. на 80ку попробую.

уксуса налей в сапог. пусть постоит. потом по "заднице" постучи.

FOX - самые нормальные пламягасители. Из бюджетных.

не надо ничего заливать. бредни это все.
а вот при замерзании оно может расшириться... это физика