ФОРУМ AUDI 100 & 200

Holechek писал(а):О результате замены отпишусь-однозначно

Дорогой друг, отпишись пожалуйста.

Насчёт AAR сомневаюсь, что такой же. На AAR идёт 054 129 595 B

В моём случае тоже вероятнее всего стекло или что-то хуже? Капли собираются в месте указанным стрелкой после чего падают в багажник. В машине имеется эл. люк.

#646

Стало тепло и проблема исчезла

VLAD 501 писал(а):Спасибо! Записал!
Это ты новый взял?

Да, оригинал VAG 034121063C, 347 руб. чтобы размер узнать и наши последователи просто покупали нужного размера а не оригинал

and69 писал(а):комментарии излишни.....

Какой пробег у машины был когда узнал о поломанной крыльчатке? В любом случае помпе 24 года

VLAD 501 писал(а):Расскажи что с ним сделал? Нашел новый или от чего нибудь подобрал?

Купил себе этот шланг, записывай размеры: внутренний диаметр 20 мм., внешний диаметр 26 мм., длинна 92 мм.

Траверса такая имеется в наличии? https://c-a.d-cd.net/325503cs-960.jpg

Посылку получил, всё нормально. Разбирайте люди добрые что у продавца осталось!

3-х проводной...транзистор на Г-образном люменевом "уголке" Понял о чём речь, только интересно стало зачем его отключать? По компрессии : всё в пределах нормы,но лучше прогрей до 90-95*С и тогда промерь ещё раз. Вечером задал вопросы грамотному человеку с ауди-клуба, с просьбой рекомендац...

Подошёл сегодня к мотористу который замерял компрессию с предложением замерить снова но с маслом. Мне отказали, опасаются убить дорогой компрессометр. Пришлось, съездить с другом в магазин и купить этот, написано что для дизелей но второй вариант был без резьбы, поэтому взяли этот, тем более в магаз...

По поводу проверки с маслом забыл спросить. Компрессию проверять на холодный двигатель или как обычно прогреваем до рабочей температуры, после чего проверяю компрессию без масла, заливаю масло и снова проверяю?

Я те написал сам процесс проверки...если при первых1-2 тактах компрессия НЕ подлетает минимум до 7 очей,а кажет 2-3, и с количеством тактов возрастает,(ХОТЬ ДО 10-ти ,ХОТЬ ДО 16-ти - НЕ СУТЬ,ибо и у дохлого мотора может быть высокая МАСЛЯНАЯ компрессия),то с ЦПГ пора что-то делать.Если же при замер...

У ААэРа нормальной компресией считается 10-14 очей.Эт когда и ЦПГ и ГРМ в порядке.Если ЦПГ уже изношена,то нарастание компрессии,при замерах, будет с 2-4 очей(при нормальной,как минимум до 7 очей после 1-го такта) и при последующих,хоть до 16-ти...Если же ЦПГ в норме,и при первых тактах компрессия ...

Serg37 писал(а):Не за что! Ну ты жжешь, друган!

Вот видишь до чего общение на профильных форумах доводит, теперь мучайся высасывай масла с двух цилиндров

Да хоть весь вылей, потом больше выкачивать! :hahaha: Спасибо, я думал после того как залил масло нужно будет потом ждать пока оно прогорит на заведённом моторе, про то что его выкачать можно будет как и раскоксовку как-то не подумал :D это и есть чайная ложка ;) Значит остановимся на 5 кубиках :go...

залить по чайной ложке в цилиндры и смотреть, если компрессия вырастет, то кольца, если нет, то клапана, гидрокомпенсаторы. Может у тебя прокладку между цилиндрами пробило, хотя тогда там по нулям было бы.... Спасибо добрый человек, обнадежил. Теперь из 3-х вариантов осталось два :D Хотя мне подска...

Serg37 писал(а):Привет! А как же проверка маслом?

Привет решил без проверки попробовать раскоксовку. Потому что денег на ремонт двигателя совершенно нет и пока не особо предвидятся, сейчас покупаем землю в деревне. По поводу масла, сколько мл. нужно заливать в цилиндр?

Хронология такая (может взаимосвясь есть а может время пришло): 1. Лопается радиатор (родной время пришло) 2. Лопается на хомуте по трещине верхний шланг ож (на хомуте места живого не было, поэтому он и должен был лопнуться) 3. Лопается второй шланг, чуть ниже соединяющий нижний патрубок отопителя и...

VLAD 501 писал(а):У меня новая свистела, даже пищала! А в машине ни чего не слышно...

Точно, звук был похож на то как шарик сдувается если его надуть и отпустить

Тут не от года смотреть надо, а от пробега. У меня 13.5 во всех показывает. Пробег 300тыс. реальный!!!. Если тему прочитаеш, то увидиш что автор делал ремонт мотора. Плохой компрессия от скольки считается и допустимый разброс между цилиндрами подскажите? У меня почему-то в голове крутится, что плох...

Как на автомобиле 86 года компрессия во всех цилиндрах может быть 13 очков. Тут 94-ый год и то страшно проверять, вдруг 6-7 очков, руки опустятся и так машину пока только и делаю что делаю и делаю после старых хозяев.

Олег писал(а):Как чайник со свистком?

Мне это больше какой-то мультик напомнило.

Да, сброс в районе 1.3! Если бы сбрасывало при 0.5, то и не выдавливало бы! Всасывать в систему не может! А может у тебя просто все разом кончилось? Сегодня проверили две пробки с расширительного бачка старую и новую (которая за 150 руб.) Сброс на обоих пробках происходит в 1,15 атм., разница между...

VLAD 501 писал(а):Аналогично и у меня было, но я подложил под хомут кусок резинки и сдвинул его на место утечки (так езжу уже 1.5 года)! Но я ни как не могу найти подходящий шланг, и одевать действительно очень сложно (если не родной шланг).

Фланец с двигателя какого диаметра?