довольно долго пользую лукоил генезис армортек-не разочаровался! беру его на АЗСлуковских-на тех которые НЕ ПО ФРАНШИЗЕ работают, ну и не рискую в магазинах брать,
на своем клубе ауди36-выкладывал=фото не сохранилось http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=6& ... 023&hilit=пыльник#p211023 но процесс описан, только поставил мотор после переборки-капиталка-пыльник не поставил счас схожу фотну
не показатель!на газельке стояла пластиковая херцог(двиг 406 температура вела себя неадекватно!)поставил жжуткую оригинальную-406 с гнутыми из листа крыльями-работа как надо стала!
а шкив не болтался?осмотри ВНИМАТЕЛЬНЕЙШИМ образом места соприкосновения того что сбежало и того что осталось-если есть признаки зазора-износа=выясняй причину!или болт длинный или резьба забита(короткая)
если есть полуавтомат-из металла примерно 1мм согнуть конический стакан-надставить его на обломок-через него же можно подать массу-и в несколько приёмов наварить обломок до приемлемой величины! стакан -для того чтоб не изгадить коленвал, последовательно проливая-охлаждая! массу можно дать и на махов...
покупал себе на газель=поставил на аудь,, 3 дня поездил-снял,, свои старые лучше! как только поставил=двери закрываются мягко-звук приятный! встало всё очень неплохо! но! самый большой минус-чем больше скорость-больше шум ветра, вот и получается мои старые шумят но не сильно и выше 100км-ч, а эти по...
.[/quote] в воронеж я точно не поеду 800 км, с токарем вообще не проблема дятька точит, варю сам,хочу подобрать сухари с чего нибудь, я не знаю где материал под них найти чтобы выточить, да и проще было бы купить.[/quote] точить вкладыши-сухари только из капролона(лучше чёрного-с молибденом)
только гайку(что к рычагу приваривать) не делай высокую-10мм достаточно, а то я свои подтачивал-после езды по плохой дороге следы цепляния на диске тормозном были,,,
с какого перепуга? ход поршней 1-1 ? коленвал другой? я тебе пишу что если -KU-KV-ход поршня другой=коленвал+поршни другие! поршня диаметр-1=1 чего непонятно,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,