ФОРУМ AUDI 100 & 200

Я защиту сделал так.

Сегодня поставил защиту что над радиаторм,сам делал,посмотрим что из этого выйдет.

Фишка которая на другой карлосон висит,она будет рабочая или отключённая?!

Можно ли с неё как нить сделать,что бы на 90* скопейками вкл а не на 100* ?!

Плафон,открываю правые двери горит,закрывают горит слабо и не тухнет,если открываю левые то плафон не реагирует,зато пищит при вкл габаритах,а слева тогда не пищит,почему лампа не тухнет,полностью?!

yxa777 писал(а):У меня всё стало нормально включатся)))

не фига..( походу плюс не приходит, на малые обороты!

не не не,до Рестайлинг у климы именно так,всё снимал смотрел,ездил покупать от Рестайлинг так там вакуум.Тем более тут видно на картинке!

Где найти такой моторчик,управляет заслонкой гор\хол возддухом, стоит под бардочком справа, на нём номер по нему ничег не ищёт,у машин с климатом!надоело тросик рукой туда сюда двигать.

Повешу антистатик,посмотрим что будет,гена уже задолбал!((

Вот что скажу,послек отрытия,стало гораздо меньше патеть,привкл обдува ...всё супер...

У меня всё стало нормально включатся)))

У меня к некоторым реле даже розьёмов нету в монтажнике...

Kattani писал(а):Колбасня током это нормально, особенно сейчас.

С чего бы это так?!

v.v.p. писал(а):yxa777, дай VAG-номер своего реле #17.

завтра посмотрю обязательно отпишу!

Реле которое отвечает за вентилятор,на картинке по №2,да климат есть ,(чёрт его побери). реле автекулинга есть это что такое ?! В красном кружке что за перемычка стоит,и что за предохранители?у меня такого нету(( Также должно стоять реле №3. Отвечает за автекулинг и 3-ю скорость вентилятора. Автеку...

У меня кожух стоит ,я так понимаю радиатор сверху всегда должен быть теплее чем снизу,так как антифриз то помалому кругу то по большому?!

Что вечно такое,как ставлю новую шоколадку всё работает ок,показывает 14.1 в - 14.3в ,а счас 13.с копейками как когда бывает и этого нету,что щётки новые так оно нормально чуть сточит и всё,надо менять кольца?(или что там), меня всегда она колбасит током,поставить антистатик и всё ок будетГ?!

Купил резюка только серебристого подключил провода Судя по цвету, ты купил резисторы от А6. Снимал приборку,там где температуру показывает там можно подручивать,это просто регулировать стрелку?или так можно вкл вентилятор раньше?! Не занимайся вредной самодеятельностью. Стал проверять и ничего не п...

Купил резюка только серебристого подключил провода,Стал проверять и ничего не поменялось,((реле щёлкает а он на малых не работает..(

Снимал приборку,там где температуру показывает там можно подручивать,это просто регулировать стрелку?или так можно вкл вентилятор раньше?!

Я так понимаю,у них одна скорость ,но из-за сопротивления,он может менять скорость?!

v.v.p. писал(а):

yxa777 писал(а):в чём проблема?

В сопротивлении. За столько лет могло сгнить внутри. У меня машина гораздо моложе, сопротивление менял.
На разборке поищи от А6/С4. Оно такое же по подключению. Разница только в крепеже к лонжерону.

тоесть менять блок резисторов ставить вот такой??

Карлсон проверял, замыкая выводы разъема термовыключателя, в одном случае слышно, как клацает реле в монтажном блоке, но карлсон молчит, во втором - заводится с очень приличной скоростью. До этого было всё хорошо ,вкл на 90 с чемто тихо и на 100 как шальной, перед радиатором к корпусу с низу прикрцч...

Незнаю насколько он чистый,хочу антинакипь купить и туда промыть всё водой несколько раз,всю грязь хочу вымыть!

Раньше он вкл при 94* вроде б! а счас как и писал на 100* и крутит на всю!

Купил вахлеровский на нем шарик прикреплен его в верх?что бы буквы были правильно написаны а не вверх ногами?
вчера ездил без термостата отсилы 7 км ,все ровно быстро греется((так и должно быть? Вентилятор только при 100 гр. включается(

Вчера хотел снять термостат всё сделал,но его достать не получилось,(Он что прилип так сильно?или он есчё как то держится? хочу попробывать поездить без термостата и посмотреть как будет грется машина,заодно почистить систему,мусара в ней мелкого в виде пещинок хвататет!

Товарищи беда случилась, незнаю что смотреть,датчик в радиаторе или термостат,на приборке стрелка становится ровно венртикально 100*, вентилятор если срабатывает то сразу на 2 скорости,гудит как в самолёте,радиатор сверху горячий,а снизу холодный. термостат не открывается или датчик глючит?

там поверхностная!