ФОРУМ AUDI 100 & 200

комплект верхних молдингов на А6С4?

зеркало заднего вида салонное ищу. состояние? цена?

салонное зеркало заднего вида, скок денег?

Ищутся молдинги дверей верхние!
Желательно серебристые в хорошем состоянии. Можно и другого цвета. По адекватной цене. Маленькие кусочки на крылья тоже необходимы в комплект.
Устал искать. ЕвроАвто как то дороговато просят, точнее дорого передние двери
В общем жду предложений

молдинги верхние на двери отсутствуют?

v.v.p. писал(а):Замерить давление, выдаваемое насосом. Снять ЭГРД и промыть дозатор через отверстие, где прикручивается ЭГРД.

насос давит около 9.
эта проблема была даже после полного перебора дозатора и промывки, ЭГРД тоже менялся

забыл написать. двиг AAR

Стало прохладнее и вернулась проблема о которой забыл давно. Машина заводится отлично и холодная и горячая, ездит тоже замечательно (3 раза тьфу), но вот если температура двигателя ниже 50-60, то ХХ стабильный, но ехать не возможно, не раскручивается двиг. Как только стрелка температуры поднимается ...

подсказывайте дальше пожалуйста. стояла родная вискамуфта, на горячую легко останавливалась, заменил на новую, на горячую теперь не остановить, но двиг все равно греется до 100, помпа новая (со старой было так же), антифриз тоже новый, верхний патрубок радиатора горяченный, нижний холоднее раза в 2 ...

SkRiP писал(а):ПНД как поживает у тебя?

эмулятор стоит

bobbi_hill писал(а):знатоки, подскажите пожалуйста.
дело такое, не то, чтоб сильно беспокоит, но вот:
если побуксовать в грязи, резко тронуться с пробуксовкой, то могут начать прыгать быстро обороты на ХХ 1000-1100, глушишь\заводишь - все отлично. бывает не всегда, но случается...

приподниму тему

знатоки, подскажите пожалуйста.
дело такое, не то, чтоб сильно беспокоит, но вот:
если побуксовать в грязи, резко тронуться с пробуксовкой, то могут начать прыгать быстро обороты на ХХ 1000-1100, глушишь\заводишь - все отлично. бывает не всегда, но случается...

Ищется живая виска. На 2.3 AAR.
жду предложений

сорри. не в ту тему написал. админы могут перенести?

подлокотник интересует...есть?
желательно с бардачком. черного цвета

https://www.youtube.com/watch?v=tJDk47uX8qY

по температуре очень похоже на мою проблему. чет виску не проверял....

Т.е. до этих замен, всё было нормально ? Смотри т-ру начала нагрева нижнего патрубка радиатора,проверяй муфту виски на горячем,крышку РБ ..про зазор между крыльчаткой помпы и блоком не спрашиваю - это нужно мерять перед установкой насоса.............. было все ровно тоже самое...думал замена помпы ...

В общем, температура двигателя постоянно около 100. По трассе редко опускается до 95. В пробках поднимается до 105-110. Пару раз выбрасывало пар из под крышки расширительного бака. Менял на выходных ремень ГРМ. Был заменен китайский термостат на Wahler, помпа стояла безымянная с чугунной крыльчаткой...

PRO-vokator писал(а):Какие фары ?

фото ауди с отпиленной крышей

про передние фары можно не спрашивать?

куплю главный цилиндр сцепления

живой

на 100 С4 2.3ААР

я конечно хз, но может просто лопата на плунжер давит? нет свободного хода... или как у меня была ситуация, когда кто-то херово перебрал дозатор и в плунжерной паре теперь щели совсем не закрываются... вот тут стрелками я показал, ту часть, которую у меня забили внутрь плунжерной пары http://s8.host...

подлокотник бы с бардачком....
черный. на С4

состояние форсунок и цена?

еще такой вопрос, менял оба микрика на ДЗ, с нижним все понятно, а вот микрик полной нагрузки должен срабатывать в какой момент? когда обе заслонки открыты полностью?

Sven_87 писал(а):Это как ПНД будет чтото выдавать если штекер отключен?

получается, что эмулятор входом и выходом подключен к ЭБУ?