ФОРУМ AUDI 100 & 200

yuriy83 писал(а):и что???

Бенз на форсунки может поступить пока пластина не выгнута????? Да или нет????

федоров олег писал(а):Ну а сюда с таким вопросом ты зря пришел

Большой брат следит за мной

Всем привет, подскажите пожалуйста от каких впускной коллектор подойдет под установку карбюратора на двигатель WC C3 44 кузов, 5 Котлов 84 год K-Jet Под заказ с основного склада вмоем городе предлагают: TDI AEL 2.5 Литра AAR 2.3 Литра TD AEL 2.5 Литра AAT TD 2.5 Литра DIZ 2.4 Литра (Мог быть не точе...

В субботу повешу 3 манометра, после топливного фильтра, на управляющее с руда и на системное, поставлю две камеры, одну на манометры вторую на приборку (Температура, обороты), будем думать....

На холодную обороты набирает, тяга есть, прогреется и пи**ец.....

yuriy83 писал(а):меня сейчас тут запинают. не буду отвечать.

Да кто тут запинает, тут один ответ в двое суток, нуждаюсь в любой помощи...

на последнем фото. нет, это колпачёк. там должен гулять воздух. Оказалось что эта заглушка не герметична (Так и задумано), воздух через неё проходит так же как и без неё... Завтра машину загоняю в гараж к знакомому, Замеряю давление топливного насоса, если норм - то буду мерить УД - если оно не соо...

РУД путем изменением УД сопротивляется в большей или в меньшей поднятия плунжера в дозаторе, так???

Паааарнииииии!!!!!! КАК БЫТЬ ДАЛЬШЕ????? Ставить обратно и мерить давление???

Мембрана влияла на резкое ускорение, проблема в ней быть не могла((( Но я сбил настройки руда и теперь померив УД я не смогу отмести свои подозрения от РУДа так как и он уже не настроен до кучи... #547

Манометр где-то потерял, снял РУД, разобрал и такая картина: .... http://s018.radikal.ru/i510/1702/8d/b674a7182065t.jpg http://s50.radikal.ru/i128/1702/34/c1af3123697et.jpg http://s018.radikal.ru/i513/1702/06/0d7a935a8c3ct.jpg http://s019.radikal.ru/i603/1702/75/00df0b314883t.jpg http://s41.radikal....

Управляющее давление давит напрямую на плунжер дозатора вниз? На холостых плунжер дозатора внизу до упора, т.к. воздух идет в обход тарелки через клапан ХХ (Расходомера)? (На горячем движке) Воздух на холостых идет в обход дросельной заслонки через клапан ХХ, тарелка вниз до упора, откуда идет бензи...

Не так. Внутри РУДа редукцианный клапан давления топлива. Мембраны в зависимости от разряжения меняют преднатяг пружины этого клапана. Также там биметалическая пластина которая давит на этот клапан занижая давление на холодную, по мере прогрева эта пластина выгибается и давление растет. Манометр по...

Нужно просто изготовит новый штуцер под манометр, ни каких трйников не нужно - фото посмотри... То есть она заведется если я таким образом отсоединю РУД от дозатора! :oops: Я дибил, только что дошло, РУД ни как не соприкасается с бензином, он только создает давление и разряжение исключительно возду...

То есть нужно на руд поставить что-то по типу тройника, что бы присоединить манометр в топливную цепь, завести и смотреть на показания прибора?

не будешь же ты резать топливопровод для подключения манометра..) Это понятно, я просто принципиально имел в виду, ясно что резать не буду) если в этом виноват РУД, то он завышает давление или занижает по моим симптомам и какое давление является нормой? Только что пригнал машину во двор, опять друг...

MasterSL писал(а):Как раз похоже что не работает РУД и мотор заливает.

Но в дозаторе тоде есть клапан сброса, или я херню говорю?

#547
Какое должно быть давление?

Кстати прогревочные вчера и позавчера бали 1100 потом падали на 900, а сегодня еле еле завелась, обороты 850 через 30 сек 950 через минуту 800 проехал 700 метров тяга была, не такая как должна быть, но ехать можно...

MasterSL писал(а):Как раз похоже что не работает РУД и мотор заливает.

Спасибо, а как диагностировать неисправность руда, проверить на продуваемость трубки которая идет на впускной коллектор, если продувается -то кирдык мембране внутри... Я ничего не путаю???

Сегодня утром прикурили, прогрел, доехал до заправки 700 метров, заглушил, залил полный бак, еле еле завелась и опять 400 об мин и не набирает совсем, и опять ровно в четыре дня))) Открыл капот, снял воздушный фильтр, приподнял тарелку рукой-глохнет, значит давление в топливной системе норм. не знаю...

Всем привет! Бросаю машину в городе уже третий день подряд. С восьми утра до четырех вечера езжу по работе все норм, потом обороты падают с 900 до 400-350 (Скоро буду по ней часы сверять :-)) и еле еле набирает до 1000 с тапком в пол на первой и начинается запах какой-то гарью (То пахнет, то вроде н...