ФОРУМ AUDI 100 & 200

И что, купят? ГБО 2-го поколения кто-то купит???? М-да.... Да у нас, именно в Луганске много таксистов на нём гоняют, и маршрутчики тоже все на метане, и по той же причине на свои личные авто, в основном на жигули ставят Метан, у них заправки под боком. А в моём городе у всех Пропан,У нас из за вой...

v.v.p. писал(а):Выкини газ и езди только на бензине, на 95-ом. И всё будет хорошо.

Да уже можно сказать выкинул, на днях снимать буду, и продавать, Просто теперь опять не могу понять что сделать что-бы она начала снова нормально работать на бензине, 95_ого у нас нет увы(((

Да как же не работает, если снимал верх с моника смотрел, форсунка как положено туманит, и там все чистенько внутри! Еще мерял сопротивление форсунки, тоже все в норме!

И тем более я ездил все было отлично, пока опять на газ не перешёл!

В общем поискал похожую проблему, и ненашел. По сему открыл новую темку! Проблема в следующем: Машина была куплена с Газом Метан Евро 2, Владелец сказал зажигание выставлено на газ, откатал все балоны с газом, и решил вообще его снять нафик с машины(но еще не снял!), поехал переставил зажигание на б...

А на счет,

А с этим уродцем вообще не стоит сравнивать.

Мне понравилось как она едит))) Да и если сравнить с моей ушатанной Ауди, то она получше будет))))

Но китайцев, боюсь!))

Да уже купил, с "Разборки на дому" за 2 к рублей, кулак в идеале, а на разборке на рынке у нас, просили минимум 120 бачей, и это только под заказ с Польши и только стойка в сборе будет, со всем барахлишком!

А с этим уродцем вообще не стоит сравнивать. Ты сам подумай, разве может быть темп. двигателя всего 90 градусов..? А ещё вспомни о том, что начало открытия термостата - 87 градусов, а полное открытие - 102 градуса. А сигнальная лампа перегрева включается при 119 градусах. Ну все, успокоили))) Паник...

v.v.p. писал(а):У этих всех, указатель температуры врёт.

Да просто, ездил седня, в другой город на попутке, в Вазе 11 темпа 90 градусов, обратно ехал на Чери Элантра, тоже 90 градусов)) А у меня как на паровозе температура)))

В общем Прибор на панели упорно показывает свыше 90 градусов, показывает стрелка на следующей отметке после 90, если по трассе еду то уменьшается!
Че делать блин, у кого в машину не сядь у всех на 90 мертво весит, а тут лезет вверх как собака)))

Если брать стойку Б/У,то там не только нужно на рулевую втулку смотреть..там и посадочное отверстие шаровой опоры должно быть в ажуре,и гнездо под колёсный подшипник,и резьба под гайку крепления аммортизатора,и гнездо под дачик АБС(если есть).. АБС нет, на что нужно смотреть при покупке знаю! Та кт...

Развернуть отверстие в бОльший диаметр,выточит у токаря рем.втулку с внутренним конусом и наружным натягом 0.02-0,03 мм,нагреть кулак,впрессовать втулку,обварить и юзать дальше..Если деньги не проблема,то можно и новую стойку купить, и не мудиться с вышенаписаным............. Да с деньгами как раз ...

Ребят всем привет, в общем беда случилась вот какая! Полетел левый рулевой наконечник, поехал купил, приехал домой, добрался до убитого рулевого наконечника, резинка порвана в хлам, палец наконечника люфтит в вертикальной проэкции, ну да ладно, приготовился возится с ним, что бы извлечь из лапы, взя...

Разобрался, все таки проблема была в датчике бочка ОЖ, утром завел машину и просто покачал её, и лампа начала срабатывать, хотя в бочке уровень почти максимум, отключил нафик разьем, потом буду заниматся им, может разъем почистить нужно, а то весь окисленный!

Serg37 писал(а):Тормозная жидкость только с колодками в параллели.

Да уже сам прочитал, лампа другая светится в этом случае, Восклицательный знак вроде бы!

Sam po sebe писал(а):Пробуй поочередно сдёрнуть штекер с того(снизу бачка ОЖ) и с тормозного бачка и кататься....мож тупо где-то провод на "массу" уходит и зажигает лампу...............

Так и поступлю завтра, сегодня увы не додумался сделать это))

В общем, поменял жидкость, была цвета чернозёма жидкость, долго промывал систему, до чистой воды, и печку и радиатор, и блок, в общем одел обратно все шланги, начал заливать антифриз, залил завел машину, поработала на холостых минут 10-15 нагрелась опять так же свыше отметки 90 градусов,стрелка дошл...

Sam po sebe писал(а):Тебе надо в автосервисе работать..сам же всё знаешь! ...............

Да я свои догадки пишу, уж лучше написать, и что бы меня поправили знающие люди, чем делов наделать, а потом помощи просить в соседних темах))

В общем спасибо большое, завтра буду заниматься этими делами!

Sam po sebe А где находится радиатор печки? это там где пластмассовый кожух под лобовым прям? И промывать дист.водой, это залить 7 литров, и дать поработать мотору, а потом слить? Я просто, сам лично не разу не менял, был ниссан на нём и то в сервисе делали! И вообще спасибо за ответ, а то на многи...

Перед запуском,ослабь самый верхний шланг на радиаторе печки,просунь под шланг иглу со шприца,подтяни хомут,запускайся,прогревай...иглу после вынь,естесно,хомут опять подтяни.................. Не понял про иглу, это зачем? Типа отвод воздуха с системы? А разве будет толк от такого маленького отверс...

Ребят всем привет! Опишу проблему, извините за много букф! У меня тоже перегрев дикий начался, мучался с датчиками, стрелка прибора не показывала, потом разобрался в конце концов, все теперь стало показывает, но вот температура после езды 40 км по городу, стрелка показывает ровно по средине прибора,...