ФОРУМ AUDI 100 & 200

hellboy2000 писал(а):Цепь можно собрать как угодно.
Последовательно через 2 лампочки...
Только независимо

Понятно, спасибо. Только сейчас наступили холода, придётся заниматься этим по весне или летом. Гараж холодный. За одно проверим, как поведёт себя сигналка в зимний период....

Если я правильно понял, то реле задержки подключаем к проводке бензонасоса, например, а сигнал отключения бензонасоса берем с аварийного датчика масла или температуры ОЖ? Или обычный пятиконтакный реле - плюс бензонасоса на клемму НЗ, а с сигнала датчиков на катушку реле? У меня сейчас под задним си...

hellboy2000 писал(а):Необходимо реле с таймером задержки...

Про это реле и подключение можно подробнее?

Спасибо ).Не всё так просто с этим оказывается... По движку проблем так то нету, давка нормальная. Стараюсь следить за техсостоянием. Правильно, кроме давления масла там может лопнуть какой нибудь шланг ОЖ, ещё может замёрзнуть трубка ВКГ и масло потечёт со всех щелей. Тогда контроль надо будет и на...

Привет форумчане. Концевики капота и багажника установлены, автозапуск работает. Сейчас начались холода, очень удобно с автозапуском. У меня ещё один вопрос имеется, как бы очень важное. Как можно реализовать контроль работы двигателя по аварийному датчику давления масла? Ведь может случиться так, ч...

Закрыто.

Держи, от 2.3 движка.

Вчера переподключил провода разъёма Х1 на ЦЗ. Собрал по схеме Zmey-Meister. Теперь всё работает. Двери открываются и закрываются с брелка и с ключа. Спасибо большое
Теперь осталось подключить концевики капота и багажника, и разобраться с автозапуском....

Нет. Еще раз. В разъеме X1 разъединяешь провода на +12, разъединяешь провода на массу. Получаешь 6 отдельных выходов Спасибо :yes: , дошло до меня :wall: . Короче в разьеме Х1, те провода, которые раньше подключал при сборке - два на минус, два на плюс 12В - их разъединяю и мультиметром определяю ч...

Отсоединил минус аккумулятора. Снял приборку - поставил предохранители на 10А на зеленый и синий провода разьема Х1, при этом концы проводов никуда не подключены. А провода ЦЗ подключены штатно. Проверил еще раз 19-й предохранитель на 10А, а он оказался сгоревший. Вчера проверял все предохранители и...

На разрыве провода от водительской двери. Со стороны двери убедись в наличии +12В, либо массы при открытии, закрытии замка. Со стороны блока ЦЗ в срабатывании ЦЗ при подаче массы, +12В ЧЕРЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (10А хватит) Немного не понял вышенаписанное. Я разрезал зелено-синий провод в пучке под педа...

Вверх.

Привет форумчане. Установил я сигналку, ушло на всё два дня. Первый раз ставил на охрану, как обычно, звук с сирены - заморгали поворотники и двери не закрылись. Снял с охраны - также звук-моргание и замки дверей закрылись (кроме водительского). Переподключил провода (который в разрыве зелено-синем ...

Zmey-Meister писал(а):Для подачи питания на 75 шину.

Значит в силовом модуле подключаю всё, кроме доп канала 12 (зажигание 2)...
А ещё есть схема разъёмов панели приборов, чтобы найти провода ручника и другие? В свободных фишках, которые имеются ещё надо посмотреть, они есть около эбу, под рулём, под крутилками печки...

Последнее - Силовой блок. Доп. канал №10 идет на зажигание (15 контакт замка зажигания). Доп. канал №12 - вроде бы не нужен?
Доп. канал №11 - аксессуары на 75-й контакт замка зажигания? для чего он нужен?

Zmey-Meister писал(а):Те сигнализации, с которыми я работаю не требуют дополнительных диодов.

Хорошо, но если в моём случае стоят в схеме, придётся их ставить...

Zmey-Meister писал(а):В одну.

Тогда вот так примерно и надо будет два диода использовать?

Дальше - вход дверей (сине-черный(+/-)). Здесь две схемы диодной развязки положительной и отрицательной полярности концевиков дверей.
Здесь немного не ясно сколько диодов использовать и обязательно ли подключиться ко всем концевикам дверей? Или как-то можно подключиться только в одну точку? Спасибо

Zmey-Meister писал(а):Не знаю зачем диод на ручнике. Может особенности конструктива входов сигналки.

А вход педали тормоза (+) для чего нужен? Или без него можно обойтись?

Далее разьем Х4. Желтый понятно - 15 контакт замка зажигания. Оранжево-фиолетовый (вход педали тормоза+) не пойму для чего она нужна? Сине-красный - вход стояночного тормоза(-). Получается отрезаю провод идущий с ручника на лампочку в приборке и ставлю диод с анодом к лампочке, к катоду - провод иду...

Zmey-Meister писал(а):Таким образом будут защищены все элементы от КЗ.

Спасибо, понял как подключить предохранитель... Значить в разьеме Х3 у меня будут задействованы три вывода:

Zmey-Meister писал(а):Оба варианта жизнеспособны. Но не забываем про предохранитель на +12 для актуатора.

Вот такая схемка получилась. Предохранитель в правильном месте и какой номинал нужен предохранителя? 10А хватит?

Тут имеется еще датчик температуры двигателя (разьем Х7), может его хватит для управления? :D Как ты по нему определишь запуск? Думаю самое оптимальное перепрограммировать на контроль по напряжению и подключить его на "+" зажигания. Да, точно - не определить... По умолчанию стоит вариант ...

Zmey-Meister писал(а):

Audizzz писал(а):или нужно будет дополнительное реле?

Обязательно. И параллельно обмотке реле диод. Словом также как на схеме реле блокировки подключается.

Так получается:
Хотя при этом я могу оставить плюс на открытие багажника, не меняя у себя провода на актуатор....

Если доп актуатор на багажник не ставить. Да, забыл отметить. У меня багажник открывается с кнопки, только через кнопку подается плюс 12В. Здесь на выходе (желто-черный) указан 200мА со знаком минус. Кнопку то могу переподключить на минус (в багажнике на актуатор подам плюс), только 200мА откроет л...