ФОРУМ AUDI 100 & 200

v.v.p. писал(а):Также вероятно, что предхоз накрутил сам показометр в процессе поиска неисправностей.

Этот вариант отпадает, подключал датчик с панелью от Опеля, показывает один в один как и мой
То есть 97-100 это "в пределах допуска" и не стоит беспокоиться?

Всем СПАСИБО за помощь, датчик на радиатор я пока так и не купил, просто не было времени. Да и на форуме уже неделю не был. Пока езжу с напрямую подключеным карлосоном (при включении зажигания), просто нет времени.... :? Так кто нибудь мне обьяснит как правильно подключать тот 3-х контактный датчик ...

v.v.p. писал(а):Лезь СЮДА, выбирай свой автомобиль, год выпуска, принципиальные схемы.

Что то я там на свою старушку ничего не нашел, да и английского я совершенно Не знаю

Может посоветуешь еще какую книгу с хорошими схемами, а то в той не все видно, очень уж все мелкое...

А люк вроде как не работает. Но я его пока не трогаю (от греха подальше), холодно уже) Не протекает, и то хорошо!!! Пока и без него проблем хватает...

Нет, синей платы я не нашел. А проводку в этой машине делал наверно встельку пьяный колхозный электрик (Я БЫ ЕМУ РУКИ ПОЛОМАЛ!). Я уже столько проводов поменял.... Один (любой) провод состоит из 10 кусков (причем все разного цвета)! Приходится идти по нему в самое начало в какой нибудь жгут(который ...

Вот что просил

Ты ещё под приборную панель не заглядывал) Там ещё и не такое увидишь

WAUZZZ44ZDN112040

Или я чего то не понимаю? У меня что двигатель SH005830?

Вот что нашел.

Скрутка самодельная. Клеммы на вентиляторе 2. Что такое Датчик афтекулинга я не знаю, какое реле сей час пойду смотреть. код мотора где точно написан?

Я просто думал что вентилятор может включаться или от одного датчика или от другого. На вентиляторе 2 провода(фишка на два провода) ( третий он же скручен с одним из двух и идет на датчик в радиаторе) Машина без кондиционера. Но на датчике в радиаторе две клеммы! А работоспособность проверял тестеро...

Все так, но что тогда написано в книге?????

Буквы ТОЧНО DR!
А купил я два датчика, по рисунку 5 и 6.

Для своего! У меня все как на картинке!!!
И провод приходит на 6 датчик( купил новый, старый врал на градусов 15)

"Это ты прочитал не верно."
"А датчик на фланце ГБЦ (то, что ты указал как "на патрубке"), отвечает за показания стрелки температуры двигателя и лампу-указатель перегрева."
Что получается в книжке ВСЕ НЕ ВЕРНО???

Код мотора вроде 026103373Q
отвечает за показания стрелки температуры, у меня другой датчик и это факт, номер 6 на рисунке!

Начну издалека, купил 100ку 1983 года, пока вот катался, как стало холодать машина очень долго грелась, пощупал радиатор и понял что гоняет только по большому кругу. Купил термостат, а при замене обнаружил что его вообще НЕ стояло!! Теперь машина греется но не охлаждается! Скачал книжку давно с этог...

Спасибо

Сварщег писал(а):KS014301231JWW01A

Так это же 4МКПП, а я хочу 5МКПП

Сегодня наконец таки залез под машину и после долгих поисков нашел номер коробки: KS014301231JWW01A, крепление коробки с номером 443399263AUN, номер двигателя 026103373Q. Подойдет ли мне 5МКПП вместо моей 4МКПП? И если подойдет то какая именно, с какими номерами примерно?

Большое спасибо!

Скачай эту книжку. Там очень подробно расписано, какие предохранитель/реле должны стоять и где. Да том просто ОЧЕНЬ ПОДРОБНО РАСПИСАНО!!! Там сотня электросхем! А я НЕ автоэлектрик(((( Неужели никто не знает какой предохранитель отвечает за звуковой сигнал........ Два часа потратил разбираясь в схе...

Спасибо!