ФОРУМ AUDI 100 & 200

ох уж эти криворукие колхозники

v.v.p. писал(а):

Mr. Morrison =) писал(а):Знаю, что мало кто здесь со мной согласится, но мне соточный/духсоточный капот на А100 больше нравится =)

Ну, почему же... просто к этому капоту нужны фары от 5000/44 рестайл. Не те, которые 4-хглазые, а как на 200/44, но с жёлтыми габаритами.
Вот такие

5000.jpeg

даа, вот эта классная

Знаю, что мало кто здесь со мной согласится, но мне соточный/духсоточный капот на А100 больше нравится =)

Серега М. писал(а):;) и мои поздравления тоже прими

спасибо, ребята! Пока только восторг!

striker писал(а):вот это апгрейд поздравляю! классный способ борьбы с джетроником

и кстати - скока коней в птс, все таки?

двестиписят)
это не борьба с джетроником, с ним все ок и 90 на ходу. Просто мне захотелось

Aureal писал(а):

v.v.p. писал(а):Mr. Morrison =), ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ!!! Главное, чтобы с КПП секаса не было.

коробас вообще не самый слабый у них. раз в 250-300, если не насилуешь, положено перебирать.

ну коробка себя хорошо ведет, но масло надо поменять, я думаю.

emaslyaev писал(а):Машинка что надо

спасибо =)

Holechek писал(а):Поздравляю! Красавица,хороша!!! Где-то я ее уже видел! Хороший крейсер! А годков красаице скока? Вид и комплектация-просто класс! Удачи!

годков ей дохрена, 89 год. Но состояние очень хорошее. Комплектация близка к максимальной.

Вжик писал(а):Регион 02 - Башкирская машинка, однако...

так надо

v.v.p. писал(а):Mr. Morrison =), ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ!!! Главное, чтобы с КПП секаса не было.

Спасибо! немного не соглашусь)) все-таки главная головная боль и самое слабое место - мотор. Его поломка обходится дороже всего

Олег писал(а):Если все кобылы в птс вписаны, то налог будет некислый.

Олге, ну а как иначе? Покупая машину, мы же понимаем, все последствия

Canabiez писал(а):Хороша машинка для таких денег! Главное чтобы налоги и все остальное не долбило..

все будет окей)

Canabiez писал(а):Красота! А за сколько взял и сколько стоит налог и страховка?

взял за 170, страховка неограниченная 7500, налог хз))

одно слово - ВАУ ВАУ было бы, если бы я таки купил ФАУ) но увы, с механикой в нашей области живых не нашлось. А на автомат мне рано садиться Вот написал я это год назад =) А теперь, ребята и правда ВАУ) Я купил ФАУ! http://c.a.d-cd.net/15265b8s-960.jpg http://f.a.d-cd.net/45265b8s-960.jpg http://d....

Kattani писал(а):Надо выставлять метку колена по маховику, а не по шкиву коленвала. тогда все его глюки, типа раздолбанного демпфера никак не скажутся.

Да, выставил по маховику и просто другой мотор теперь! 6 человек в салоне - больше не проблема)) но зажигание и смесь пока наугад, надо заехать в сервис

Со шкивом распредвала все в порядке, только на коленвале корявый какой-то оказался

Вобщем, ребята, стоит извиниться за весь этот флуд, разведенный на черт знает сколько страниц! Дело оказалось настолько банальным! Шкив коленвала у меня оказывается какой-то левый, несовпадение меток было градусов 25 наверное! хз как она вообще ездила! Зато изучил джетроник во всех аспектах)) и он т...

я снова не знаю, куда копать, потому что перепроверил проводку от VEZ к ПНД и ДД, все ок. Регулировка зажигания общую картину не меняет.

посмотрел ща по схеме,так красно черный (4) плюс и белобежевый какойто минусовой (10). незнаю как они там работают,но думаю был бы обрыв не завелась бы :? Серега, вот это-то меня и удивляет. Провода не звонятся, хотя судя по схеме и по самим проводам, они идут напрямую. Завтра обязательно прокину д...

Сегодня продолжил проверку проводки. Прозвонил проводку модуля зажигания, там все ок, начал прозванивать проводку от блока VEZ к датчику холла и обнаружил, что звонится только один провод, бело-зеленый, от 24 пина (на схеме), а остальные 2 не звонятся. Как так?

УОЗ сейчас как всегда в раннюю сторону выкручен, потому что при нормальных 15 градусах машина еще тупее, чем обычно. Свечи стандартные трехэлектродные бош. Штекеры на вид просто новые, никаких окислов и прочего. В самом блоке VEZ не может сидеть эта радость?

проверил проводку от блока VEZ до датчика детонации. И обнаружил обрыв (если смотреть по схеме) на проводе от 14 контакта блока VEZ (объект 103 на схеме. Не звонится это провод никак, при вкл зажигании тоже пусто там (проверял на замыкание, подключая один щуп тестера к ноге на блоке, другой щуп тыка...

опробовал эксперимент с ПФ на трассе!
При ее включении, машина еще больше тупеет, вывод: ЗАЖИГАНИЕ! еще заметил детонацию, в первую очередь проверю проводку к ДД, потому что сам датчик новый бош

Сеток в банжах на твоём моторе не было отродясь(как и на моём)...их стали ставить позже.По твоему "эффекту": конечно может из-за зажигания,встречался с подобным "эффектом" ; по-простому на КЕ3 эт выглядит так,как вариант : смесь на малых и средних оборотах в норме,мотор нормальн...

Mr.Morrison,сделай так : вкрути все 5 винтов до упора(тока без фанатизмы : прижал и всё!),потом выкрути все РОВНО на 3 оборота каждый...как правило,в 99% случаях наливы после этого в пределах допусков,а если сильный разнобой,то в 1-ю очередь надо промыть форс.каналы "в обратку",а не крути...