Короче разобрал все до винтика. Только вот дюраль лопнувшая была, надо как-то ее заварить. Вот вопрос какой: замерил сопротивление пластины - получилось 120 Ом - наверное это замного. Можно ли как-то отделить пластиковую пластину и как-то расколупать, чтоб дорожки было видно? http://i5.pixs.ru/thumb...
А в кнопки корректора и попогреев поставил диоды. Диоды в кнопках пробовал: светят хреново-неравномерно, да и сгорали почему-то быстро, хотя они шли, как автомобильные, по идее должны были вечно работать. В прикуривателе стоит такая же лампочка, как и в кнопках. Номер ты сам написал. Да, так и есть...
Подскажите, как его полностью разобрать, может есть ссылка на отчет какой-нибудь. Поддел крайнюю рамку - не хочет, боюсь сломать, посмотреть бы сначала как у других. Лопух с обогревом и с эл. регулировкой.
Спрашивать VAG-номера лампочек в кнопке - это равносильно выяснению VAG-номера шарика в подшипнике. :D Да, что-то в этом есть. Но все-таки удобно по номеру, быстро пробил-заказал - даже не надо ничего разбирать, подбирать где-то в магазинах. К тому же во всяких радиомагазинах будет безымянные китай...
А можете, кто знает, написать, какие типы лампочек (маркировка) используются по-заводу в кнопке корректора фар, в джойстике регулировки бок. зеркал, прикуривателе и в кнопках стеклоподъемников? Номерки-коды тоже было бы неплохо.
