ФОРУМ AUDI 100 & 200

v.v.p. писал(а):

Ярослав44 писал(а):Кострома в пролёте в этот раз.

Ярослав, ты чего, тоже не едешь?

У меня с работой напряги. Я ещё не на 100 процентов конечно уверен, но скорее всего не получится...

VLAD 501 писал(а):Но у меня иногда вода идёт сразу, а в основном дворник успевает пару раз на сухую махнуть...

Поставь реле с регулировкой паузы от ВАЗа. Там и задержка на включение дворников при омывании стекла есть.

FilosoFF писал(а):Эх, до победного надеялся, что вырвусь на слет, но работа победила в этом противостоянии((( Не отпускают. Не забывайте выкладывать фотки.

Кострома в пролёте в этот раз.

Serg37 писал(а):

томи писал(а):какие трубки внутри радиатора А100/А6 С4, плоские или круглые?

В оригинале круглые с завихрителями внутри.

Про основной спрашивает. Там вроде нет макарон.

v.v.p. писал(а):

Ярослав44 писал(а):Объясни, не понимаю.

Я первый проголосовал. Поставил 2 галочки. Но, при этом, было указано, что проголосовало - 1 человек.

Вряд ли. Как сказал VLAD 501, убираешь галочку, голос снимается. Так что количество человек нам неизвестно.
Просто хотел узнать, какая часть людей указала второй пункт. ))

v.v.p. писал(а):

Ярослав44 писал(а):Можно как то узнать, сколько человек проголосовало?

32. Не зависит от количества ответов.

Объясни, не понимаю.
Я - один человек, поставил 2 ответа, являюсь одной шестнадцатой частью от голосовавших.

Это голосов 32, а можно и по два ответа ставить. Вот, количество человек неизвестно.
Минимум 16 сейчас ))

Можно как то узнать, сколько человек проголосовало?

Зря вы так про люк, гораздо свежее с ним. И шумит он вроде не сильно, меня не напрягало во всяком случае.

v.v.p. писал(а):Может мне кто-нибудь перевести на русский язык, что написано
FF
что такое FF?

Форд Фокус. ))

На разборке купил пружину для регулятора давления зад. тормозов IMG_20170630_232628.png Подскажите подходит ли она конкретно к моей модели 1.8 PH 1987г. (сзади барабаны, АБС нет), т.к. предлагали еще 4-х витковую. На данный момент пружины нет. Это значит, что зад. барабаны вообще не работают? На 3м...

томи писал(а):У меня на родине https://auto.tut.by/news/accidents/515994.html

Не прижилась у Ауди донорская ...опа. ))

Если греется под нагрузкой, смотри чистоту сот радиатора и термостат. Недавно была у меня похожая проблема, термостат открывался на половину хода.
Прокладка ГБЦ тоже может быть, но ты бы заметил я думаю.

томи писал(а):Если бы в авто висел регик, пусть даже не пишущий от удара, я думаю этот горе водитель сталбы ответственным

Он бы не только крыло помял, а ещё разбил бы стекло и унёс регистратор. ))

Sven_87 писал(а):Разобрался я с этими сайлентами. Нагрузка на них вертикальная намного болше чем горизонтальная.

Это в Германии так было.
А с нашими дорогами наоборот, при каждом попадании колеса в яму нагрузка будет горизонтальная, и ось будет ходить туда-сюда. Так же и при торможении.

Пид..расов хватает!
Но надо утешить себя тем, что им это обязательно вернётся.

PRO-vokator писал(а):Только В6 на перед ... С4 тяжелая корова ...

Это если деньги девать некуда.

По-моему силы действуют в горизонтальном направлении, поэтому резина горизонтально, а прорези вертикально. ))
А у вас и то и то горизонтально.

Вы походу не догоняете.
При разгоне и торможении как силы действуют на сайлент? Вверх-вниз или вперед-назад?

Значит при снижении Т воздуха ниже +2 компрессор должен выключаться мозгами? Наружного? У меня при выходе иногда до нуля доходит и не отрубается, да и льдом не покрываются трубки. Внутреннего, после испарителя. В выходной к родителям поеду может, посмотрю на трассе, до скольки там опускается. По го...

Значит при снижении Т воздуха ниже +2 компрессор должен выключаться мозгами?

SvyatCAT писал(а):температуру фреона там никто не измеряет

Да и незачем её мерять. ))
А может быть такое, что защиты от обледенения вообще нет?

Serg37 писал(а):

Ярослав44 писал(а):где-то внутри датчик Т воздуха после испарителя должен быть, диагностика же видит температуру

В печке он.

Уже после радиатора отопителя?

В испаритель вставлена трубочка термостата, которая отключает компрессор при температуре ниже -1.5°С, и включает при +4.5°С. Да, есть такое. Не знаю насчёт термостата, но датчик температуры фреона там стоит. На верхней левой трубке, если стоять лицом к машине. На трубке датчик низкого давления стои...

Serg37 писал(а):

VLAD 501 писал(а):В испаритель вставлена трубочка термостата, которая отключает компрессор

Это точно про С4?

Я тоже не помню там медных трубочек, корпус испарителя полностью вытаскивал, не видел. Хотя в каталоге термовыключатель есть, надо вечером посмотреть будет.

VLAD 501 писал(а):В испаритель вставлена трубочка термостата, которая отключает компрессор при температуре ниже -1.5°С, и включает при +4.5°С. Если в цифрах только немного мог ошибиться...

Во как! Надо поизучать этот вопрос.