при окружающей температуре=25град т-ра коллектора=температуре ежа= сопротивление *ежа* достаточно велико а следовательно потребление тока значительно меньше чем при минусовой т-ре=едет авто с небольшим подогревом лучше! и на экологию в 80х немцы йух забили-они топливо экономили!
вопрос такой-вакуум где подключается?коллектору иль карбу? карб-солекс,переставил с него на коллектор-большеват расход(мне так кажется) и есчё-зажигание по стробоскопу-вакуум снимается?!-верно?
