ФОРУМ AUDI 100 & 200

Да.

Serg37 писал(а):Т.е. в остальных случаях нормально?

Да, в остальных без проблем

Нет, например когда сцепление выжимаешь после 3 передачи и включаешь нейтраль, или со второй - первой

У меня такая же беда, только у меня чуть падают ниже холостых.

Неоднократно просили выложить видео о замене мех. впрыска на электронный ,фазированный впрыск инвент-джетроник. выкладываю черновой вариант,снимал без подготовки. https://www.youtube.com/watch?v=VXbXEenDijM&t=139s https://www.youtube.com/watch?v=dp0gDxmBjcQ&t=209s https://www.youtube.com/wa...

Кто нибудь пробовал провести принудительно питание пусковой форсунки, есть ли смысл?
https://www.drive2.ru/l/3513096/

Решил освежить темку. Мотор NF, впрыск KEIII-Jet. Никаких переделок (Инвент, Лискар и прочее), впрыск полностью оригинальный. Итак, были куплены и установлены свечи Denso W20TT . Сразу же (мотор тёплый) ухудшился пуск двигателя. Пришлось крутить стартером ~4cек. Ухудшилась динамика в целом. Холодны...

Итак, отстроил ближе к нулю было в +10, сделал -3…0.5 в этом районе на 3000 оборотов, на холостых -2.3…+1.7. Но расход... чтото повышен. Заправляясь на 500 рублей 12.5 л. 95 - хватило на 70 км. Может стоит почмотреть что лямбда показывает, подскажи как точнее ее проверить. Свечи denso w20tt. Токи Э...

kostner,ты просто пойми : крутить винт ЭГРД можно лишь при полной уверенности в чистоте дозатора,и никак иначе...На прогретом ХХоду выставляй ток около 0ма и плавно подымай обороты до 3-3,5 тыщ,смотри ток : если он не меняется(также ходит около 0мА),то всё в порядке..Если на оборотах ток уходит в П...

Наливы,проверял в районе ХХода,средних оборотов,полном подъёме лопаты ? Проверял, на дозаторе. Без форсунок. Тут может может много причин,но без одновременной проверки дифф.давления и тока ЭГРД,остаётся только гадать.. Ну видимо тут и зарыта беда, т.к. попробовал немного вкрутить, винт ЭГРД, стало ...

Все так и продолжается, на горячую старт после 7 сек. Маслания стартера. Пила оборотов. (Не постоянная.) Провал оборотов до 200. Подсоединял диод проверить блинк коды, сначала мигает 4 4 4 4, а при повторном 1111 все.... Ребят, заменил форсунки, поставил новую прокладку, на половинку впускного колл...

У многих наблюдаю отсутствие колпачков на форсунках, можно и без них ставить что ли ?

Serg37 писал(а):

kostner писал(а): купить прокладку на коллектор

Точнее на половинку. Остальное по нужде.

Итак при снятии форсунок было обнаружено: порвана трубка котороя идет от тройника на распыл форсунок.
Так же прошу вас определить работоспособность форсунок по приложенным видео.

Форсунки Bosch 0 437 502 043, возможно на них придется переставить колпачки со старых форсунок. Можно конечно и Bosch 0 437 502 032 купить, они дешевле. Но качество оставляет желать лучшего, очень быстро начинают течь. Так же можно приобрести стаканы VAG 026 133 555 A, чтоб потом не бегать, т.к. ст...

Подскажите какие форсунки(номера) надо ставить на aar? И что еще сразу необходимо заменить?

Все так и продолжается, на горячую старт после 7 сек. Маслания стартера. Пила оборотов. (Не постоянная.) Провал оборотов до 200.
Подсоединял диод проверить блинк коды, сначала мигает 4 4 4 4, а при повторном 1111 все....

Хм...а если так ; "1).Подключил манометр к отверстию над ЭГРД,включил принудительно б/насос ; давление - 6,4 бара(пример)"..2).Подключил манометр к нижним камерам,вклюючил б/насос ; давление 6,0 бар(пример)..Снял РХХ,замерил размер щели между шторкой и корпусом - 1,2мм(пример)"..так,...

Проверяй,ищи подсосы после расходомера!Такая напруга соответствует 1100-1200 оборотам исправного мотора,а никак не 800-м...в сОтый раз повторю,что подсосы до РХХ включают в себя не только всякие шланчики-трубки,но и систему ВКГ и прокладку клапанной крышки,и маслозаливную пробку и ствол масляного щ...

Эт всё эксперименты,которые ни о чём не говорят!Возможно(повторяю - возможно!) шторка твоего РХХ была в задирах или болталась во втулках..но я уже писАл,как в таких случаях ведёт себя AAR(NF NG AAD АВК и т.п) и на твои глюки(типа,"ИНОГДА обороты начинали плавать..") не сильно похоже..Если...

зону форсунок карбклинером пролил? Нет смысла делать какие-либо замеры, если есть подсос. И удели особое внимание (пролить карбклинером) резиновому Г-образному уголку, идущему на обдув форсунок. В этом месте может быть подсос неучтённого воздуха Пролил только что целую банку карба... чет реакций не...

v.v.p. писал(а):Обороты ХХ = 800 - это много, это неисправность!

Обороты хх — стрелка выше 2 деления ближе ко 2 нежели к третему

v.v.p. писал(а):Где гарантия, что проблема была именно в регуляторе ХХ?

Просто после смены такие пиления пропали совсем...

Sam po sebe писал(а):ыше 4,6в - ищи подсосы после расходомера...................

Напруга 5.25-5.31 если пилить начинают то до 5.97 доходит иногда вообще цифры проскакивают 0.72
Повторно запускаю 5.0 ну в диапазоне 5

v.v.p. писал(а):5. Проверь заодно ВВ провода, бегунок и крышку трамблёра. И не покупай кЕтайщину! Хотя, если так милы кЕтайские изделия и нравится мучиться с ремонтом.... ну, в общем ты понял.

как это все проверить ? кроме визуально ) в темноте провода не светятся )

Sam po sebe писал(а):Упорный винт РХХ,никто не крутил ?

Крутил кто то до меня возможно. Так как это не родной, а купленый на разборке. там пломбы нет. Но работал до этого нормально.
А мой родной иногда глючил и начанали плавать обороты 800 - 1500. Чистка не помогала. Я вот купил на разборке.