ФОРУМ AUDI 100 & 200

ну а с ВУТ от газель бизнес?
без всяких отстукиваний?
2х мембранный+бош+при желании бачок от VW B 5+НЕБОЛЬШОЙ переходничок(шоб ровно встал)-не дешевле??

1 раз покупаешь (среднюю ценовую категорию) ставишь в разборный-1 раз в полгода (по необходимости) подтягиваешь+смазываешь=всё
3а 4 года после установки-1 раз 0,5 оборота подтянул+смазал 2раз подтянуть не получилось+смазал
всё

пачом?
до врн,-доедет?

если чё-на 2 суток на яботу ухожу,,,,,,,,,,,,
после отвечу,

550 ру-вкладыши+гайка+ ввёртыш*2=550?
мне надо!
куда деньги высылать?

поддержу-ток поршни боать надо KS
про мописан(МР)только что написал,,,,,,,,

в 45 кузове (в сборе или нет)короче кузов живой с доками есть?

and69 писал(а):смогу прислать кому что надо. сам пока жду образец))

ну так-чего?

ну почему же?только сегодня снимал кольца с поршней М,Р, двигатель NF! картина более чем весёлая, из 5 поршней все 5 с трещинами(с боку вдоль по юбке), кольца М,С, почти все трут расширителем, компрессионные-не во что вставить было но думаю тоже весело(2 компрессионное в 3х поршнях недвижимое-зазор ...

вот из за поломаной пласмассы-не работает!
это типа поршня-разделителя,

ОДинаково!
100%
всё что написано на-Р,В,
если не трудно!

коленвал-менять!
если поршни не родные!
ход коленвала различен,,
если не трудно перепиши ВСЕ маркировки на Р,В,

точно так!кр РВ хорш(лично для меня)

человеки даже с карбюраторными Р,В, катаютцца,,

0,07-предел
конечно изменения НУЖНО будет делать

можно-но надо ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЕРИТЬ блок,
после этого сделать вывод-покупать ремонтные поршни KU-KV ил стд

чего то давненько не заходил АНТОХА СЮДА!

кабы НА КОЛ насадить быдланов (на всякоразныхтам ферарииях-бриллиантовых мерсах) и их родню =былоб поспокойней!
О,Б,Х,С,С, в СССР все боялись-выигрышные билеты лотерей перекупали,,,

я купил поставил-в птф -светодиодные с цоколем Н3=как дхо вполне себе ничего,
а они у меня и вкл, как дхо-вместе с заведением двигателя,,
стоимость 180р за 1 шт,,,,,

просто есть метчики№-1 и№-2
№-1 для предварительного прохода
№-2 для окончательного
есть машинный(т,е, 1+2 сразу)
для нарезки резьб в блоке нужно№-2
лучше их 2 штуки - во вторм срезать
болгаркой нос(где заход резьбы)
чтоб резьба была полная

а что не пишешь от чего подобрал?
может кому сгодится?

все забыли добавить-фрезеровать(обязательно) после снятия головы!
а М,С,К, поменять можно и не снимая ЕЁ,,

кулибин писал(а):кстати-о птичках-что должно и где должно быть написано на Р,В, чтоб он ехал на низах потяговитее?

на мой вапрос ответ ни кто не дал,,,,,,,,,,,,,,,

кстати-о птичках-что должно и где должно быть написано на Р,В, чтоб он ехал на низах потяговитее?

климат-всё есть?
т-е=компрессор-испаритель(перед радиатором)-корпус со всей начинкой-блок управления?
и ещё интересны блестяшие накладки бамперов-чего почём и цена?