ФОРУМ AUDI 100 & 200

И правда! Админы там отмечают, видимо

Можно закрывать тему

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым годом и грядущим Рождеством! Весёлых праздников! Успеха, удачи и счастья в новом году! УРА!

Принцип работы систем с3 и с4 схож в этом плане Ну системы там разные, и блоки управления тоже. И непонятно, предусмотрен ли на С3 этот провод, специально предназначенный для подключения головы к дисплею. Судя по заявлениям владельцев С3, его там всё-таки нет, и по-хорошему на С3 нужно второй датчи...

Читаю тему и понять не могу: на С4 тоже нужно второй датчик температуры в бампер городить (первый для климата), чтобы к дисплею подключить? Разобрался, может кому полезно будет. На С4 в машинах с климатом от головы отходит коричнево-желтый провод и подключается к экранчику в приборке. Таким образом...

Читаю тему и понять не могу: на С4 тоже нужно второй датчик температуры в бампер городить (первый для климата), чтобы к дисплею подключить? Или там и голова и дисплей с одного датчика показания берут? Вообще не слышал о таком раньше, да и из косы климата у меня торчит незадействованный провод для по...

Что останавливает от того, чтобы воткнуть ступицы 5*112 и не заниматься х*рней со сверлением дисков?
Это ведь так же нелепо, как и разборные рычаги делать...
Да и к тому же не придирутся ли на техосмотре к такой доработке?

Илья, какие бы межблочники взять?
СтОит ли вообще рассматривать к покупке готовые "установочные наборы" с проводами или лучше спаять их самому?

Чем б/у оригинал не угодил?

Сергей, поздравляю с Днем Рождения! Всего наилучшего и коня надежного!

Попался на глаза достойный вариант исполнения светодиодных ДХО на 4А/С4. Грамотно и со вкусом: https://www.drive2.ru/l/481756243464028477/

Михаил_Haro писал(а):Хватило же мозгов это сделать (и это работает!),

Это и обезьяна сделать сможет.

v.v.p. писал(а):подаётся порция жидкости на фары

Не спорю.
Но речь то шла про кнопку интенсива, а не про омыватель фар...

а вот еще посмотрите взрыв мозга гарантирован (если он конечно есть) https://youtu.be/-AViL_Q7t5k По-разному можно к этому относиться, но считаю, что создателей (заказчиков, спонсоров и т.п.) под суд отправлять за такие ролики надо. Эксплуатируют детей, впутывают их в политику, заставляя петь о тех...

Пока кнопку удерживаешь - жижа льётся. По крайней мере, так в 44-м кузове задумано. Нет, Вадим, не совсем так. Как я понимаю, в 44-м кузове, так же как и в 4А, за интенсив отвечает реле 319. А внутри него стоит микросхемка с таймером, которая отключает насос спустя 1.5-2 секунды после начала его ра...

s.200 писал(а):Ну как мог Ганс допустить,чтоб нужно было ждать в движении пока размокнут мошки?

Можно на обочину съехать и воспользоваться кнопкой. Всё лучше, чем выходить из машины и тряпкой их размазывать.

Вдохновившись интенсивным омывателем на машине Вадима, побаловал такой штукой и свою ласточку 8-) 239d3e5s-960.jpg Переключатель с кнопкой интенсива существует только с клавишами БК. Поскольку компа в приборке нет, то правую половинку стрекозы собрал из трёх: своей, интенсивной и от А4 Б5 Авант. 465...

Colinz писал(а):Есть куча таких разъемов

В ЛС написал

Кошмарная бутафория, как и весь современный автопром. С виду ничего так, а по факту - пустышка

Интересная запись про автомобилистов в странах Запада, про стоимость страховки, транспортный налог, платные парковки и т.д. Рекомендую к изучению:
https://www.drive2.ru/b/487996521707470944/

в чем отличия? не в управлении и настройках,а именно в самой системе? Навскидку: проводка и печка другие плюс дополнительные датчики. Сам контур с фреоном одинаков. возможна ли переделка из кондиционера на климат контроль? и наоборот. на сотке в с4 кузове Всё возможно, но немного попотеть придется....

Ищу и прошу помощи в поиске следующих разъёмов:

4-х контактные "бочонки" с "папами" (813 972 930) - 2 шт.
2-х контактные "бочонки" с "папами" (813 972 926) - 2 шт.



Нахожусь в Москве, связь в ЛС.

Serg37 писал(а):Подниму этот идиотский шарм https://www.drive2.ru/l/488066340695834712/

Дожили. Народ машины по помойкам собирает...

v.v.p. писал(а):А заплатить за переделку тормозов +ГУР $200-250 - это разве не минимальные затраты?

Тут вон в соседней теме за замену прокладки 300$ платят