ФОРУМ AUDI 100 & 200

Взял Craft из наличия, попробуем, посмотрим.
Передние ступичные регулируются как то или просто зажимаются гайкой?

Ярослав44 писал(а):В Волгограде то конечно Ташкент, надо в Ухте тестировать.

Зимой у нас подмораживает прилично, плюс ветер постоянный, так что... В Ухте то конечно продолжительнее морозы, но это уже другой вопрос. А я люблю что бы было жарко.

А я вынул текущий радиатор и сделал "транзит" из уголков и штуцеров сантехнических, и ездил так, как дело ближе к холодам, полез искать радиатор, готовился на тыщщю рублей, а тут бац подарок от Ехиста! Греет радиатор замечательно! Ташкент в машине!

Спасибо! Решил поставить в прежних местах, в обшивку багажника, но с подиумами, всё равно уже дыры не заделаешь, только прежде шторку багажника инсталлирую.

Рабяты не ругайтеся, каждый по своему прав! Человек всегда начинает хотеть большего, и чем больше возможностей, тем больше соблазнов и сомнений. Я свою покупал взяв кредит маленький, авто нужно было, выбрал Ауди потому что уверен в надёжности этих старых уже машин, ибо убить её можно только об стену...

v.v.p. писал(а):в комплекте с болтом.

У меня гайка, такой комплект бывает?
FAG хорошие подшипники? Вроде есть в наличии в пределах 2 тыр.

26714- он? Нет в продаже ни в Ехисте ни в Автодоке.

v.v.p. писал(а):Mapco весьма неплохие подшипники.

Артикул есть?

Замерил передний ступичный, 75,1 мм., какую марку посоветуете? Из более- менее приличных SKF, или NTN?

Stanson писал(а):к ржавчине это, как правило, не приводит.

Ну хоть какой то плюс...

Мне повезло, похоже. Сточилась резьба на болте только, заказал новый болт, оригинальный , вкрутил, всё хорошо.

При ремонте оказалось что правый шар сдох, рычаги Automega, прослужили год и два месяца, пробег около 20 тыщ. Менял оба, разом, но сайленты рычагов, внутренние, давно уже с трещинами. Шар, к стати, вышел из строя тот что вылетал у меня из стойки на ходу, вероятно на сервисе плохо затянули гайку паль...

Сайленты на мыльную пену вошли без проблем, сайленты Лемфёдор, задние вообще почти руками вставлял. Но вот вынимать их из подрамника... вот геморрой!

Поехал менять сайлентблоки подрамника, может и ступичный удастся замерить.

Стирка ковра не помогла. В принципе мог ещё войлок под панелью пропитаться, но я думаю антифриз испарился давно. Скоро буду печку сымать, нужно лопасти шторок отремонтировать, вот и проверю радиатор. Радиатор Meyle, к стати.

томи писал(а):Ручки бронь!!!!, люблю хром

Замётано! Тока ручки вместе с дверями идут, комплект, иначе ни как.

Пока продаётся только то что точно не буду ставить себе, ГБО точно не хочу. Остальное думаю, небыло ещё возможности машинки поковырять, хотел с седана лобовое забрать, и продать его целиком на разборку, а тут смотрю вроде и то нужно и это бы себе переставил, чувствую в итоге голый кузов металлистам ...

v.v.p. писал(а):Приверженец нетрадиционного секса?

Не, всё традиционно, но что бы было всё с завихом...

v.v.p. писал(а):Нравится или нет, но, придётся вырезать отверстие в брызговике....

Нееее, мы сначала помучаемся... так ведь интереснее... а вдруг...
Спасибо!

Какие подскажете варианты по устранению? Печаль..... Снимаешь колесо и аккуратно вырезаешь отверстие в правом брызговике. И через это отверстие вкладываешь гайку и удерживаешь её ключом при затяжке болта. Затем вставляешь в отверстие пластиковую заглушку и заливаешь всё антикором. В передней части ...

В седане ГБО Ловато, нужно кому? Карб Кейхин в багажнике лежит, газ к нему подключен был, затем карб забарахлил и его заменили на Солекс.

Что за двигатель?

Всех приветствую! Болт подрамника передний правый, резьба отсутствует, висит подрамник на трёх опорах. Какие подскажете варианты по устранению?
Хочу попробовать вставить болт подлиннее и попытаться гайкой затянуть через отверстие в лонжероне.

Взял, обоих.

Говорите предхозы испортили ваш автомобиль.....?

v.v.p. писал(а):генеральной доверенности.

Раньше генералка предполагала не возможность продать авто самому себе (если авто купил по доверке), сейчас как?