ФОРУМ AUDI 100 & 200

На любом, главное полярность правильную соблюсти. загадочно :hahaha: я так понимаю, это только методом тыка? Зачем тыка? Врезаешься в любой из проводов,походящих к ЭГРД...включаешь мульт на 200мА...включаешь зажигание...смотришь полярность,должна быть ПЛЮСОВАЯ...если кажет МИНУС 99мА(примерная цифр...

седьмой дом. а живет сам где? в строящемся или в бытовках что-ли? на хлеб хватает это хорошо.. а то икру то жрать без хлеба тяжело))) то я не из за завести если подумать вы могли)) 5 лет работаю на город . 5 лет каждую неделю езжу и смотрю. что где строится. меняю схемы. рисую домики новые на карте...

Я 12 лет жил на квартире...и машины менял...и дети маленькие были...и на дом собрали.Правда работал на 2-х работах(не считая подсобного хозяйства),да все работы,при постройке дома, сам делал.Было бы желание...Построится,по-любому выгодней,чем 20 лет жить жить в полу-своей квартире.У мня мужик знаком...

.. Вроде, как пишут, у более нового хоть и 133 силы, зато больше момента на низах, чем у 136сильной старой версии - в результате динамика разгона не пострадала и ездить в городе удобнее. Пишут вроде прально...По распредвалам : имеем 2 мотора - DS и DZ-одинакового объёма(1781см) и с одинаковой С.Ж =...

федоров олег писал(а):

Sam po sebe писал(а):но с РВ "AAR" - получим мотор AAR

Или NG

Ну NG можем получить в обоих случаях(кроме "Jurik"-a )..тут на любителя : либо ДО 92 года(136л.с),либо - ПОСЛЕ(133л.с)...........

.. В целом очень похожи друг на друга, но у AAR-овского кулачки (44,6мм) примерно на 0,02-0,03мм ниже, чем у RT, возможно просто выработка. Да уж,похожи ..весь в отца : тот же х..й и 2 яйца .."в целом - похоже":D ..Для расчёта объёма камеры сгорания,из-за сложности форм, чаще заливают мер...

Лично я,по своей воле,рабом быть не желаю...тем боле из-за "бытовухи"или авто...Не,ну если мильёнов 5-10 откуда-нить подвалит,тогда надо ж их как-то помыть - наберу айфонов в кредит,телевизиров,пароварок . .........

Сложно говорить о каких-то САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ брендах,ибо всё тобою перечисленное принадлежит либо фольксвагену,либо БМВ,со всеми вытекающими(читай - комплектующими).............

Есть АВТОМОБИЛИ,и есть СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.....в автомобилях человек едет с удовольствием,в средствах передвижения - просто едет с пункта .А в пункт Б..Лучше,ИМХО,сочетать в своём гараже оба вида ............

..новую машину я брать не хочу, нет у меня столько денег... да и не умею я и негде и нечем. гаража нет, а обрастать инструментом, который и хранить негде, толком и применить то не знаешь как - глупо. http://www.ekomik.ru/FOTOS/2008_02/30/36-42/taxi3.jpg - выход один...иллюзий по поводу "надёжн...

мне уже 42, а жизнь сцука стремительно проходит, застревать в 80-х прошлого века считаю глупо. Мне 40 и я собираюсь и дальше ездить на 44. И если куплю ещё машину, то 70-80-х годов, американку. Весь современный автопром - это говно, либо не совсем говно, но за безумные деньги. на свете овердохера д...

Не стОит питать иллюзий,что А80,по своим потреб.качествам,почти равна А100...она скорее ближе к "десятке" "в фарше"!Разве что "шумка" получше.Качесто оцинковки лучше у В3,нежели у В4.Передняя подвеска и у В3 долговечностью не славится,а на В4 и того меньше.В4 с нержавым...

Kattani писал(а):А что хорошего можно сказать про GM-овскую 4-ку 2,3?

Сахаба решил приобрести? .........

Ну по расходу топлива ,янки конечно ребята весёлые : предыдущий 5,0-литровый Шеви-Каприс с моновпрыском(TBI у них зовётся),удалось загнать в 19-21 л в городе...Этот (такой же "араб",без Л/З) пока жрёт где-то 25....А 5,7-литровый Бьюик,с Л/З(тож TBI) реально хавает 18-20 в городе...Но чессл...

[quote="Nike1"]Господа, интересуют схему проводки по управлению впрыском. Может у кого что есть?http://passatlive.ru/images/gallery/24/69724/026.jpg..............

jel1z0 писал(а):

Sam po sebe писал(а):За победу над КЕ - малацца,+100...за полные штаны - минус 50,и - в угол! ............

Тебе отдельное спасибо за помощь в настройке лучше не в угол, а угла

#708...........

Мож есть тут любители чистопородных Американцев...потрындеть про проблемы эксплуатации,ремонт..кто,где запчастями танкуется и т.п..."Курилка" всё таки.........

v.v.p. писал(а):

Sam po sebe писал(а):С "пробками",при заменах,не встречался...........

Их не бывает на рядных пятёрках.

У некоторых монсиньёров пробки бывают где угодно .............

jel1z0 писал(а):БЛ*! Народ, поехало! .. радости полные штаны!

За победу над КЕ - малацца,+100...за полные штаны - минус 50,и - в угол! ............

http://cs14107.vk.me/c419825/v419825367/a682/wC2vnaWIqmA.jpg..заполняем ...........

Раз 5 сливал только на своём NF-е так : заострёной,8-ми милиметровой латунной трубкой,протыкал шланг(меж позиций 5 на фото) перед помпой,от печки....на другом конце шланга - шланчик в ёмкость....естесно шланг тот потом менял(в магазе метр армированого шланга стоил 45руб).Правда,сильно быстро слить н...

На холодную заводится и ездит. правда до конца проблема не ушла. на холодном моторе.после 1000 чувствуется затык. ну и эта вялось до 3000 на горячем моторе не очень понравилась. Померил дифф. 0.4. винт эгрд на 6.8. поднял немного совсем до ~0.42-0.43. глубина 7мм. ( четверть оборота ) токи на оборо...

.. Ну с диффом все оке. 0.4 как не крути. вот только начальное положение винта в 6.6 ( выставлял сегодня, правда манометры не цеплял ) приводит к тому, что машин отказывается заводится. попытка увеличить качество смеси винтом СО. так ни к чему не привела.. Выставил 6.7, промыл эгрд. поставил.завела...

Если дозатор мыли "на установке"(для клиента),а не "для себя",то бегать по кругу можно долго !Если при опущеной лопате и включёном насосе текут 1,или несколько каналов дозатора - вообще трындец!!! На чистом дозаторе ставится НАЧАЛЬНЫЙ дифф=0,4 бара(только если дифф за пределами 0...

. А чего такого? Вакуумник "Бош", значит надо покупать... А то, что он криво встаёт - это не важно. Вот это ты зря. Я не стал ставить криво, а сделал переходник. Притом его даже никто никогда не увидит.... :D А что, от того, что стоит криво хуже работает? И вообще, где грань между тюнинго...