ФОРУМ AUDI 100 & 200

Nike1 писал(а):Впрыск тоже пришлось переставлять?

да. чуть более чем полностью.

привет братья по разуму. да глядя на Олега и его свадебную двухсотку, чего-то кольнуло меня повторить сие действо

v.v.p. писал(а):Просто с боков не хватает пистонов для крепления резинки. VAG N 902 321 01 (нужно 2шт).

есть такие. поставить их проблематично. пока не придумал, каким образом подсовывать.

v.v.p. писал(а):Пистоны для крепления модингов Hans Pries 107 617 015 (в пачке 10 шт).

это не те, мне нужны под хром-полоски. что-то наподобии такого http://bimer.ru/upload/iblock/53a/e579d ... 4d4e9f.jpg

v.v.p. писал(а):Сама резинка больше не поставляется, увы... можно вкорячить от 100/44, но она заужена на 5-6мм по сравнению с резинкой 200/44.

у меня как раз с А100. может быть поэтому и проблема с установкой зажимов. на саморез посажу

все разглядел! :hahaha: брызговики уже на месте, спасибо за подгон, вещь! это на фотках старые. а резинку с морды пока снял, ибо не держится она там, по краям вылетает постоянно. да и морду надо в порядок приводить, кривовата она от старости — клипсы развалились от постоянных сборов/разборов, да мол...

v.v.p. писал(а):Зачётная машинка.

спасибо, стараемся держать марку.

hellboy2000 писал(а):а что за голову поставил

блок с номером и, соответственно, документами остался 1В, а вот все остальное AAN

Паша как впечатления после замены мотора? хорошие. правда пока толком не понятно, что у меня там стоит - то ли 2,2т, то ли 0,8л, т.к. обкатываюсь помаленьку :D на низах едет гораздо лучше кджета. про экономичность вопрос не однозначный - езжу как дачник, а до этого ураганил постоянно. оттого и расх...

110. на данный момент общий ценник с учетом первоначальной стоимости авто перевалил за 350.

В моих руках третий год. Искал очень долго, несколько лет. Потом купил в мск на воронежских номерах. С предыдущим хозяином до сих пор списываемся по е-мейл, машину он любил и досталась она мне в очень хорошем состоянии. Уже мною машина была немного заколхожена полным перекрасом, оптикой трезер и дву...

есть ли от этой закрывашки реальная польза?

тонировать лаком или пленкой фонари - последнее дело.

это на ква-1 со свободным дифом у нее повадки заднеприводные. на Рестайлинг с торсеном межосевым ничего подобного не должно наблюдаться. кватра едет как по рельсам. что лед, что каша, ей как-то все равно. чтобы она "задрифтила", ей надо как следует наподдать в повороте. по-крайней мере у м...

v.v.p. писал(а):V8 просто потрясающая!
Модельки новых-свежих машинок не впечатляют вообще.

потому что они на кусок мыла похожи

про турбы
http://www.youtube.com/watch?v=qYqEHZF7EE8

SkRiP писал(а):Кованные колёсные диски.

phpBB [media]

здесь интересней и на русском
http://www.youtube.com/watch?v=wI6IHkPWKNY
экшон с 16 мин.

VLAD 501 писал(а):Вчера за домом сфоткал...

Фото0005.jpg

Желтый листок висел больше недели, а белый только повесили...

- а почему не позвонили?
- дэнэг на мабиле нэт.

тогда на заводы выход искать. там должно такое добро быть.

на ибее есть. только ждать долго.

у меня такие были
фотку найти не могу. но факт в том, что снял эти прожекторы - нунафиг.

эта хрень носит народное название - тормоза НЛО.
у них скоба суппорта перевернута, что позволяет в то же колесо запихать диск большего диаметра.
http://ranwhenparked.net/2009/11/17/wha ... fo-brakes/

ква1 это блокировка межосевого дифа и заднего межколесного.
в первом положении блочится межосевой, во втором дополнительно задний межколесный.

здесь читали?
http://forum.windowsfaq.ru/showthread.php?t=110075

striker писал(а):ахрененная сарайка там на заднем плане )

а я вот мясо заприметил

striker писал(а):

yHo писал(а):это уже называется реплика.

да, в общем то, та на которую сослались в музее - тоже не серийная

не серийная, но заводская
*поумничал*