ФОРУМ AUDI 100 & 200

Провалился провод вместе с язычком концевика в правой задней двери внутрь...как его достать то теперь?

Если двигатель и система питания от Ауди то и подключать нужно все как на Ауди.

Выложи хоть фото. Где там у тебя вакуум с головки? Может с впускного коллектора?pixs.ru/showimage/DSC03622JP_7371133_10897145.jpg
Перечитай тему с начала,там и фото есть как должно выглядеть все.

MasterSL писал(а):Что и требовалось доказать или почитать.
viewtopic.php?p=7482#p7482

Поздно я эту тему увидел. Да и сразу нужно было гофру резиновую отодвинуть и посмотреть наличие трубки,точней её отсутствие.

А смысл? Снова что то глушить?Поищу стоковый.

idgi писал(а):Могу этот стаканчик сфоткать, там на 11 точно. Кто-то по ошибке вкрутил туда стаканчики от WC(или было так), а вот выкрутить их, никак-отверстие под внутренний шестигранник стало круглым.

Купи новые, а эти придётся выламывать наверное...

and69 писал(а):http://www.drive2.ru/b/1300929/ЗДЕСЬ есть крепление клапана хх

Это разве дорестайл? Что то много отводов...

Победил я ц.з. У меня в вод.двери нет вакуумного актюатора. Поэтому был куплен универсальный актюатор и установлен в вод.дверь. Сигналку подключил к нему,а он двигает тягу сток микрика который управляет ц.з. Попутно был спален компрессор ц.з. и благополучно пропаян. Нужно было сразу ставить универса...

Трубка там должна быть. У тебя калхоз, вероятно. Судя по твоим постам, ты закрываешь ВСЕ двери запирая свою водительскую ключем. Получается что водительская запирается от поворота ключа, от него же срабатывает микрик и компрессор закрывает другие двери. Но даже при таком колхозом раскладе, правильн...

Эта схема не работает потому что у меня в двери только микрик стоит, т.е. трубки от насоса ц.з в вод.двери нет. Нужно ставить актуатор. Какой взять 2х или 5и контактный?

Сегодня смог открыть только водительскую дверь с ключа. Остальные молчат. Сгорел пред на сине белом проводе сигналки...что за чёрт! Как её победить?

https://yadi.sk/i/1MUDwNn0cJrKE https://yadi.sk/i/eQVA1oozcJrKg https://yadi.sk/i/UHZWWNDjcKHbW Вот схемы с моей сигналки. Подключаю как на схеме. Импульс 3.5с. Странная схема. Показан один провод сине белый запирание общий контакт. А отпирание зелёного черный н.з. контакт. Может нужно вместо зелёно...

Это именно для Ауди и мерса и у меня такая же.

Да. Все согласно схеме.

ifotki.info/14/8d3ed45f2f57c97645a5c71a2575578c5cfffd149492932.jpg.html

Фотка не моя. Но пробовал и так как на ней, и даже не разрезая сине зелёный провод. По всякому пробовал. И импульсы разные ставил. Но где то ведь прокололся раз не работает...только где?

Подключался в разрез сине зелёного провода,сине белый от сигналки подключал к синезеленому проводу который идёт к блоку предков. А зелёно чёрный провод сиги подключался к сине зеленому проводу который идёт в дверь. Один куй,не работает...

будет ли работать сигнала с штатным концевиком багажника Будет. НО! Провод от сигнализации нужно протягивать отдельно и подсоединять его в цепь после после лампы освещения багажника. Ясно. Спасибо. Буду тянуть провод к концевику. А по поводу цз есть мысли? Подключено вот так. ifotki.info/14/8d3ed45...

Ещё такой вопрос, будет ли работать сигнала с штатным концевиком багажника который идёт на свет или нужно покупать дополнительный?

Сигналка аллигатор с875рс. Багажника точно нет. А пассажирской не знаю.

Штатный. Вакуумный.

Выставил импульс на 3.5с один фиг все так же. Закрывают,ноль эмоций. Открываю,цз закрывается и открывается.

В закрытом состоянии на сине зеленом проводе есть +12,в открытом 0.

Да.

Почему тогда на закрытие вообще не срабатывает? А на открытие сначала закрывает а за тем открывает?