ФОРУМ AUDI 100 & 200

Хром у меня стоит железный. Я железу больше доверяю. В моих краях дикими реагентами не поливают, потому даже низкокачественные покрытия держаться дольше. А где сделаны эти Феби вообще большой вопрос. Я глубоко сомневаюсь, что он сделан не в Зимбабве или поднебесной. Кстати сайлентблок лемфердер маде...

Все якобы европейского производства запчасти уже давно проходят там только цикл переупаковки. И приходят в Европу с нужной маркировкой на самих деталях угадайте откуда.....
Как в Калининграде, ангары по переупаковке...

У меня Феби давным давно стоят и ничего им не сделалось. Не пойму этого истеричного поиска якобы того, что было в оригинале.

sedoff писал(а):перекинуть БК и БСК в нашу рестайловую приборку?

Подойдут только сами дисплеи.

v.v.p. писал(а):А у меня дофига примеров, когда из-за кЕтайского говна, машина превращается в помойку.

А меня тошнит от такого подхода. И сильно.

Проверял лично датчик такой фирмы, (только не на масло - а на температуру охлаждайки) брехал в большую сторону градусов на 15-ть. У меня оригинал зажигал лампу перегрева при 94 примерно - тоже говно? ДТОЖ на стрелку под капотом вообще в пробках завышает стабильно из за места установки. Для однознач...

v.v.p. писал(а):Это не датчик, это редкостное говно.

Давайте прекратим развешивать слово Говно на все подряд. У меня стоит ФАЕ ДТОЖ на инжектор. Лежит БОШ. Так ФАЕ в характеристику попадает точнее, чем БОШ. И таких примеров у меня ДОХ*Я.

SkRiP писал(а):проблема только с 4х108.....

Проблема только у одного в этой теме. У остальных есть сверла нужного диаметра и маркер.

грязезащитные щитки на задних дисках от ваз 2101)) Они же создают обратнорезонансную турбулентность в зоне заднего локера! Снимай срочно! шпильки вместо колёсных болтов... Это вообще грубое нарушение. Срочно приваривай диски к ступицам наносваркой в среде паров спирта и денатурата. :lol: :lol: :lol...

Aleksei32 писал(а):?

Ну это типа что фотаете вы на Нокию 3310.

v.v.p. писал(а):И уж тем более умничать о том, что 4х108 можно пересверлить на 5х112 и это будет технически грамотным решением.

А может ты перестанешь умничать? И считать себя Техническим Грамотеем?

Базар ни о чём. Реально. Только пересрались на пустом месте. Из за четырех дырок в куске железа.....

Я, кстати, тоже не поленился и нарисовал. Новые отверстия заштрихованы, одно вообще напильником немного только проточить. Ярослав, спасибо за изыскания. Все уже решено. Диски закажу, переберу суппорты и буду пересверливать. Пока у меня ступичные не гудят, трогать сами ступицы не буду. Как подойдет ...

Неплохо было бы схемку переходника накалякать на обрывке газетки с номиналами и маркой элементов....

Аналог рогатого клапана, который хрен найдешь:
Pierburg 7.20422.56.0. цена около 2500р.
Могу ошибаться. Нужно проверить по каталогу.

Валера, сорвать машину в юз и эффективно тормозить это разные вещи. Для срыва в юз на этом спуске достаточно этих двух вариантов. Для эффективного торможения - Нет. Я правда последнее время езжу помедленнее. Но тогда я 430 км прошел меньше чём за три часа. Учитывая что один раз остановился и кофе вы...

Все зависит от разных условий эксплуатации авто, и манеры вождения. Согласен. Когда ты идёшь по горному перевалу и тормоза стабильно в подогреве, то и начальная их температура выше. Берем в учет жаркий летний день, а не зимний мороз под -40. Остывать им прямо скажем сложно. Учитывая что грязезащитн...

Как нибудь выложу видео с регистратора Дивногорского участка дороги. Серпантин как в Крыму.

У меня тогда спина была мокрая, как из душа вышел. Мне КамАЗ поперек дороги встал. И встречные идут. Он сука с обочины тронулся и растелешился прямо на всю полосу и обочину.

Я не на одной машине поездил. И на разных колодках и дисках. И плохих тормозов в своих авто никогда не держал. Даже на москвича ставил дисковые тормоза и переделывал и перенастраивал ВУТ. На спуске 12%, на загруженной машине со 170 км/час экстренно без блокировки колес ты без дыма и перегретых диско...

Если хорошенько поищешь, то найдёшь оригинальные диски R16 с разболтовкой 4х108. А мне не надо такие. Я был свидетелем того, как при экстренном торможении оторвало ту часть тормозного диска, где колодки трутся. Оторвало от основной части диска. А про срезанные болты никогда не слышал и не видел. И ...

v.v.p. писал(а):А ты сам подумай, какая там возникает нагрузка в момент экстренного торможения.

Вадим, ничего там не оторвёт. По твоей логике если рассуждать, то болты крепления колеса скорее срежет. Ведь они держат и колесо и диск тормозной.

Ярослав44 писал(а):У тебя 15" колёса? А то в 14 наверное уже не влезет.

Да, перешёл на R15.

Я пока колесные диски не куплю 5*112 буду ездить на пересверленных тормозных дисках. У меня сзади вообще новые Брембо. Их только за копейки продать.
Но я решился на 280 мм. Двух поршневые не хочу.