ФОРУМ AUDI 100 & 200

Alex3 писал(а):

and69 писал(а):не мешалоб и фары к капоту от v8

Фары V8 стоят как чугунный мост(вслучае чего), а так капот стоит ровно судя по фото и достаточно хорошо приображает морду машины.

я и не спорю, но факт!

не мешалоб и фары к капоту от v8

РОССИЯ

ПОЗДРАВЛЯЮ, Главное не падать духом! !!

разбираю пять машин, спрашивайте кому что нужно.

где армянский акцент? спать теперь не смогу, тоже такой трактор хочу

проверяй личку

у меня дизель с Рестайлинг валяется с масляным радиатором

почему такая температура большая? круиз конечно

привет! свои двери красил, снимал их, затем ставил без проблемм. есть еще в наличии,могу подарить) )))

ты монстр! суперрасторопность, видимо давно хотел) )

снимаю шляпу . где нашел?

почем взял? неплохой аппарат, сам такой хочу

а что за проблеммы с кузовом с4?

Остальным дорога ТОЛЬКО в Европу, иначе помиру пойдут. Чтоб эмигрировать в Европу не нужны бунты и революции. У меня половина одноклассников работает(ла) в Европе по туристическим и прочим визам, кто за мужем за европейцем. Кто хотел работать в Европе - работает. Кто хочет ходить по миру - ходит. з...

на мой взгляд разделят Украину. тихой сапой те кто хотят быть с Россией вначале обретут независимость, затем присоединятся. Остальным дорога ТОЛЬКО в Европу, иначе помиру пойдут.

привет! надо левый красный) )

Nike1 писал(а):Начать нужно с замеров давлений в нижний и верхней камерах дозатора. Выставить правильный дифф. Выставить правильно токи на ЭГРД.

а поподробней, как и чем?

друг прикупил себе авант, мотор AAR. работает как борона, жрет 30-40 литров. стреляет в глушак когда сбрасываешь газ. подскажите с чего начать ремонт

если это правда работает, то я готов. но это будет только рассмотрение, а что там они решат это скорей всего не в нашу пользу.

а какое евро у наших калин, грант и тп хламидиоза?

BET писал(а):Плохо, если этот эксперимент перенесут на всю страну. А ведь они могут. Придется лезть в кредит, чтобы купить новое ведро.
Интересно, наши машины можно как-нибудь подогнать под новые стандарты? Интересует и юридическая, и техническая стороны вопроса.

боюсь что будет именно так

в натяг не езжу Вадим!!! Да какой натяг, что ты! Возьми любую машину с АКПП. Коробка переключается на повышенную передачу как раз в районе ~5000 об/мин. Так чем механика хуже? А уж мотор 4В, с его коробкой с длинными передачами, тем более просится крутить его. :-) так и делаю всегда. просто я пошут...

а меньше что износом грозит увеличенным? Думаешь, если 4-ю передачу на 2000 об/мин включить, мотору от этого лучше станет? Ошибаешься... :lol: На 3500 орёт. Выше не пробовал У нас с тобой моторы практически одинаковые. Кручу мотор до 6500. До 5000-5500 не орёт, наоборот, приятно поёт. в натяг не ез...

dcrida1 писал(а):На 3500 орёт. Выше не пробовал

и не надо выше, не пугай народ