ФОРУМ AUDI 100 & 200

Разобрались с проблемой?

Проверьте *массу*

Не знаю как у дизелей но на бензинке имет место подтяжка если болты под шестигранник,тк он держит меньший момент чем торкс или полидрайв.

Доброго времени суток!!!Озадачился я покупкой катушки ( прозапас ну или эту поставлю а ту что работает положу) и обнаружил что каталог экзиста( и не только) предлагает как замену моему цилиндрику( сегодня один такой бабахнул) сухие катушки.Собственно хотелось бы увидеть от знающих людей +и - данного...

Была похожая ситуация,забыл затянуть гайки на передних опорах стойки аммортизатора

Романс76 писал(а):

wlad35 писал(а):Клубные наклейки нужны кому? Или какая другая атрибутика?

Влад, а что там есть, поконкретнее? Многие не знают или имеют не весь ассортимент и цены?

Да я и сам не знаю,что там есть ...Кружки видел,футболки,брелки.наклеек закажу на счёт всего остального не увернен что сделать успеют.

Клубные наклейки нужны кому? Или какая другая атрибутика?

[Да и численность знать не плохо ...например конкурсы готовить или призы.И ещё по поводу вещей на слет,кому не сложно захватите с собой веревки( корд,шнур и тд.) ну и тент.Это не обязательно ,просто рекомендация

hellboy2000 писал(а):А кто не может/хочет, тому всё равно что написать, хоть телефон, хоть список, хоть фото "русалки"

Не скажи... Что Я что Дима приехали на слет никого не зная и очень хорошо что телефоны были указаны на случай если человек приедет не туда ( на другой берег )

FilosoFF писал(а):Проблема не в пружине, а в рассыпавшемся опорном подшипнике.

ставь от C4 правда там не только подшипник нужно поменять будет.Зато узел надежней

Если нет защиты то можно рукой снизу достать.

K+F теперь BILSTEIN, можно попробовать найти остатки на складах имея нужный номер( я так и сделал 2 года назад,но тоже для с4 )

Обязательно буду!!!

PRO-vokator писал(а): у мну трое отпрысков ... последний появился в 48 лет (3 года назад) .

Могу только порадоваться за Вас и Вашу семью.БЖ я не веду, мне это не интересно,и "письками" меряться не собираюсь. Состояние как состояние в музей не претендую.

Я купил 3года назад за эти деньги А6c4 quattro седан 2.6 который служит верой и правдой по сей день.Так что что там с вашими яйцами я не знаю, возможно стоит обратиться к врачу

V6 как правило сложне в ремонте, там даже генератор снять уже проблема.Ну и то что там 2 гбц тоже усложняет ремонт.Но у них впрыск более современен.5 и 4х цилиндровые проще в плане ремонта железа они сродни ак 47 .Но впрыск там основная головная боль владельцев.

За эти деньги я бы порекомедовал посмотреть в сторону A6 C4.Только определится с двигателем так как большие отличия именно в них есть и + и -

В чем отличие? Там вроде одинаковые развальные тяги вплоть до А6 с4( отличие лево право)

Дима, фотки как всегда"на высоте".

А я уже бывал у Олега

Ярослав44 писал(а):Влад, после поездки с тобой вызволять А6 задумался о кватре. )) Понравилос

Это все на резине гладкой как колено.Зы хорошо что я и Hellboy спали пока Серёга субаристов побеждал ....а то мы тоже за честь кваки постояли бы

Вадим,как работает устройство,сколько экономии получилось?

Как же здорово проводить время с людьми родными по духу.Был безмерно рад встретится со старыми друзьями и завести новых.Огромнейшее спасибо нашим девушкам что взяли на себя самое сложное пока мужчины веселились.

Спасибо всем за поздравления !!!