| Сообщение | Поблагодарили | Автор | Рейтинг |
|---|---|---|---|
 |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| 26 ноя 2013, 13:17 Re: Профилактический ремонт машины. Что да как? Втулок стаба 2, их номер 443 411 327. Со стойками ситуация такая, была по крайней мере. У кого-то оптимал (масло) ходит без проблем, у кого-то пару сотен и ой. Неплохие патроны у ал-ко, опять же масло. У меня сзади каяба масло, 3-ий год пошёл. Здесь как и с гсм, главное не налететь на палёнку. |
1 | Kattani | Рейтинг:6.67% |
| 13 янв 2014, 02:29 Re: Про мех. люк Разбирай и смотри, чего сломалось. Почитать о разборке можно тут. |
1 | v.v.p. | Рейтинг:6.67% |
| 24 фев 2013, 18:55 Re: Подключение привода люка. Как и обещал, краткая инструкция по снятию люка на 100-ке в 44-м кузове: 1. Открываем люк в положение на проветривание. https://lh4.googleusercontent.com/-NWukUpbF_pE/USokYEbNigI/AAAAAAAAAT0/fpi4wmDUolE/s640/DSC00795.JPG видим подвижную шторку, которая поднимается вместе с люком. Это и есть цель дал... |
1 | Garfild | Рейтинг:6.67% |
| 25 фев 2013, 00:49 Re: Подключение привода люка. Тогда продолжу. Если человек полез снимать люк, значит есть большая вероятность, что с отверткой он дружит и мозги в наличии. Поэтому останавливаться буду на нюансах. При снятии направляющих с крыши не забудьте отметить, куда вкручивались длинные винты, а куда - короткие, чтобы потом не было желания... |
1 | Garfild | Рейтинг:6.67% |
| 13 янв 2014, 23:43 Re: Вопросы по мелочи Вылет относительно плоскости крепления Лицевая сторона рамки устанавливается заподлицо с плоскостью лицевой панели, т.е. будут немного торчать только кнопки. |
1 | Kattani | Рейтинг:6.67% |
| 17 янв 2014, 10:44 Re: Что скажете, парни? Это ни о чём. Сварщег в Уфе, эта сотка - под Ярославлем. Передние эсп и даже попгреи ничто по сравнению с кондеем, куда более свежим годом выпуска и довольно беспроблемным(по части впрыска) движком. Это при прочих равных. |
1 | Kattani | Рейтинг:6.67% |
| 18 янв 2014, 00:30 Re: Переделка 2,0 в 2,3 - возможна ли? Подскажите, отличаются ли чем-то их блоки (RT и NF) блоки всех 5 цил движков одинаковые, различаются только диаметром цилиндров. Так ли это? именно так. ГБЦ одинаковые по экзисту, а распредвалы почему-то выдает с разными номерами. распредвалы разные, так как разный объем двигателя, слышал еще что р... |
1 | Александр811 | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| 06 янв 2014, 19:17 Re: РУД Нет ребята, всё не так! Плюс приходит ОДНОВРЕМЕННО на стартёр (50), пусковую и нагревательный элемент ТВВК - клемма (G). Пока ТВВК холодный клемма (W) замкнута на его корпус = массу и разрешает включится пусковой форсунке. Нагревательный элемент внутри ТВВК служит для ОТКЛЮЧЕНИЯ массы от клеммы (W) ... |
1 | MasterSL | Рейтинг:6.67% |
| 19 янв 2014, 01:53 Re: Крещение: кто купается? Только что с водоёма. Ощущения супер. Пока не залезеш не поймёш что это такое. |
1 | Sven_87 | Рейтинг:6.67% |
19 янв 2014, 14:03 Re: Audi 100 44 - быстрая машина или нет?
Страница 16. Думаю, теперь будет понятна разница между твоим коммутатором и тем, который установлен на К-Джетрониках. |
1 | v.v.p. | Рейтинг:6.67% |
| 20 янв 2014, 00:34 Re: Крещение: кто купается? Если с головой окунутся а потом ещё и побегать по морозу, то можно и отморозить ку ку своё. Я окунался с головой, полотенце и шапка под рукой. Вышел из воды, сразу вытер голову и одел шапку. И никаких проблем. А телу тепло после таких процедур. Сразу же одеваешся и чувствуеш как ажно жарко становитс... |
1 | Sven_87 | Рейтинг:6.67% |
20 янв 2014, 23:54 Re: BID
Не пойму. Именно как бывший ТАЗовод (2106 - учебное пособие жены). Мерзкий и отвратительный ТАЗ, также мерзко и отвратительно ремонтировать. А на Ауди открыл капот и ремонтируешь с удовольствием. Плюс ТАЗа - его не жалко лупить обо всё подряд.  |
1 | v.v.p. | Рейтинг:6.67% |
16 янв 2014, 10:58 Re: Большой расход. Поиск причин (Лискар)
Извращенец... ТУТ глянь. |
1 | v.v.p. | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| 25 янв 2014, 15:25 Re: Всякие вопросы по 5-тицилиндровому. После промывки вкг, все гуд  |
1 | andre52 | Рейтинг:6.67% |
| 25 янв 2014, 16:02 Re: Всякие вопросы по 5-тицилиндровому. При заводке, выжимаю сцепление и держу около 2-ух 3-ех минут.Прогреваю до 80 бывает и до 90.И только тогда еду. Ни к чему это. Да и выжимному подшипнику достаётся. Кроме того для движка самый плохой режим это как раз таки холостой ход. Особенно когда давка масла просевшая. Сам грею до тех пор, пока... |
1 | Kattani | Рейтинг:6.67% |
| 25 янв 2014, 16:35 Re: Всякие вопросы по 5-тицилиндровому. Согласен на 1000 Холостой ход - самый худший режим работы ДВС. Во многих странах ещё и штраф получите за то что мотор работает, а машина не едит |
1 | MasterSL | Рейтинг:6.67% |
24 янв 2014, 08:54 Re: О шиповке и липучках
и брал нормальную б/у-шку, и продавал так же без проблем. мне не впадлу за 5 минут накалякать на авито объяву на продажу. всегда быстро все уходило  . деньги лишними не бывают . |
1 | Сварщег | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
| |
1 | Гость | Рейтинг:6.67% |
