ФОРУМ AUDI 100 & 200

Поставил Инвент чип,подключил ДПДЗ и ДТВ залил в него прошивки,по катался по городу, подкорректировал немного... съездил на дачу по М4....

Я доволен. В городе ездить приятно и на трассе можно дать жару 8-)

у меня 220 на таких же оборотах, бывает мне машинка 240 дает поехать вот тогда вообще красота

На 125 силах до 240?

На 125 силах до 240?

я кладу спидометр верь не верь

я тоже ,про 240 на адр не верю...

я тоже ,про 240 на адр не верю...

я бы не говорил если бы своими глазами не видел

на 190 я еще ускоряюсь

У Канабиса W12, просто он нам не говорит.

У Канабиса W12, просто он нам не говорит

вот хз но так и есть.. сколько по вашему у меня должна быть максималка реальная?

Думаю, 200 должна ехать. Я слышал, что на AAH 2.8 разгоняются до 240, но проверять как то не решаюсь.

Резина должна быть хорошая.

Думаю, 200 должна ехать. Я слышал, что на AAH 2.8 разгоняются до 240, но проверять как то не решаюсь. Резина должна быть хорошая.

200 она едет вообще не напрягаясь.. на сколько же тогда спидометр врет то если 240 это точно вранье? полчается если я еду 200 не напрягаясь это на самом деле 160 ? ну разницу то я увижу как бэ.. а стрелка до 240 доходит и машина нормально себя чувствует только вот на долго такую скорость мне совсем не комфортно задерживать.. 160-170 еду вполне нормально без напрягов

Я свой NF разгонял больше 210. Дальше страшно стало. Уверен, что машина поедет 240. А вот положить стрелку ( разметка спидометра до 260) - это из области фантастики. Наверно можно, но все сальники потом поменять придётся.

И трусы

У меня единственное как бы характер у машины есть, иногда дает разогнаться до 240 иногда нет.. Конечно можно сказать, что спидометр работает через раз но все таки когда показывает 240 то как то не думаешь о том, что он там на сколько то врет :lol:

С gps погоняй и все поймеш

жипиэс кстати не эталон.)) Там есть свои погрешности... Камеры и радары гаишников вот против чего не поспоришь))))

Кстати. во время заезда температура масла поднялась в район 150-160 градусов, а температура ОЖ держалась стабильно, не больше 105..

Всегда умиляли фразы типа "200 идёт легко". Легко 200 идёт RS6 например.

А нагрев масла как раз и свидетельствует о том, что тяжело моторчику становится.

Ярослав44 писал(а):Всегда умиляли фразы типа "200 идёт легко". Легко 200 идёт RS6 например. А нагрев масла как раз и свидетельствует о том, что тяжело моторчику становится.

)))
это я к тому, что нужно ставить масляный радиатор или теплообменник... это если ездить с такими скоростями.

v.v.p. писал(а):Уверен, что машина поедет 240.

давай уже ремонтируй мотор скорее, проверим, пока снег не выпал и на М4 камер не натыкали..

Ярослав44 писал(а):Всегда умиляли фразы типа "200 идёт легко". Легко 200 идёт RS6 например. А нагрев масла как раз и свидетельствует о том, что тяжело моторчику становится.

+100500!!! 130 - моя любимая скорость

и в сон не клонит и мотор работает в СВОЕМ любимом режиме

А что там у Вадима с двигателем?

хочет внимания любви и смазки

Ярослав44 писал(а):А что там у Вадима с двигателем?

Ничего особенного, просто никак не начну его ковырять... То времени не было, теперь место в гараже другой машиной занято...

Тогда другой вопрос, зачем его ковырять? ))

Ярослав44 писал(а):Тогда другой вопрос, зачем его ковырять? ))

Компреська пропала в одном цилиндре. :evil:

Решил под это дело перебрать мотор полностью. И вот всё никак...

Ясно, а я своё откапиталил маненько.)) С расточкой блока. Щас обкатываю, 1300 км уже проехал. Уровень масла стоит на месте. :yahoo:

SkRiP писал(а):жипиэс кстати не эталон.)) Там есть свои погрешности... Камеры и радары гаишников вот против чего не поспоришь))))

ЖПЭс эталон, если дорога без подъемов и спусков..проверено не раз мной и на разных машинах...
если у меня после 160, спид начинает брехать на 12км., то представляю, что там творится в реалии на Canabiez-ских 240...

Kolyander писал(а):если у меня после 160, спид начинает брехать на 12км., то представляю, что там творится в реалии на Canabiez-ских 240...

У любого спидометра есть допустимая погрешность. Также погрешность зависит от разметки самого спидометра. Чем "больше" разметка скорости на спидометре, тем меньше погрешность.
На NF ставился спидометр с разметкой до 220км/ч и до 260 км/ч (эксклюзивный вариант - 280 км/ч). Вполне логично, что враньё спидометра с разметкой до 260 км/ч, будет меньше, чем с разметкой до 220км/ч.
У Canabiez'а разметка до 240 км/ч. Так что, не имеет смысла сравнивать его спидометр с твоим. Величина погрешности разная.

Мне тоже комфортно ехать на скорости 140, но если я захочу (а это редко) 200 моя машина (опять же по спидометру) поедет без особого напряга и по дороге будет ехать спокойно. РС6 конечно едут легко 200, но тличие в том. что они могут постоянно 200 ехать а моя например лишь короткий период времени

Мой спидометр, например, на 100 км/ч завышает примерно на 7...10 км/ч. Проверял по навигатору. То есть на 200 это будет уже 15...20.

Мой спидометр, например, на 100 км/ч завышает примерно на 7...10 км/ч. Проверял по навигатору. То есть на 200 это будет уже 15...20.

ну если мой показывает 240 а я еду 220, то это тоже весьма не плохо. Единственно не могу привыкнуть к тому, что при резком нажатии педали в пол я как бы проваливаюсь на секунду и потом начинается интенсивный набор оборотов и скорости

это плохо. это у тебя так всегда?

почему то мне на 200 км в час ехать страшновато.

это плохо. это у тебя так всегда?

ага, всегда так когда резко нажимаю..

плохо. привод флейты смотри

Где вы все живете? тут такие скоростя фигурируютю один 140 другой 220 240. :oops:

Где вы все живете? тут такие скоростя фигурируютю один 140 другой 220 240.

такую скорость можно развить только на трассе Ярославль - Москва

Я один раз на трассе Кострома-Буй 190 разогнался.

М4 Москва-Дон в Домодедовском и Ступинском районах ))))

Ильгиз писал(а):Где вы все живете? тут такие скоростя фигурируютю один 140 другой 220 240.

Это супер-перцы, они живут на трассе Нюрбург-ринг :lol:

SkRiP писал(а):М4 Москва-Дон в Домодедовском и Ступинском районах ))))

Значит отремонтировали дорогу... Несколько лет назад, когда я там работал, там была жуткая жопа!

естественно, к Сочи готовятся...

SkRiP писал(а):естественно, к Сочи готовятся...

Ага, чтоб москаль себе башку не стряс, пока на олимпиаду едет :lol:

Вот это у Вас дороги ребята, у нас при 140 зубы клацают, а тут 190, 220, 240 :shock:

Ильгиз писал(а):Где вы все живете? тут такие скоростя фигурируютю один 140 другой 220 240.

Ночью на МКАДе, между радарами.

Тут как то с родственником на 2110 инжекторной поехали из Красноярска в Абакан. Я пассажиром, он за рулем. Едем, смотрю он ей понужает 140 - 160 всю дорогу.... Но ощущения такие, что на моей сотке этим 160 соответствует примерно 120... Да и тахометр у него как то странно себя ведет. От 120 до 150 км/час обороты мотора всего на 300 подросли и выше 3000 не поднялись....
Обратно я ехал на Спортаже впереди всю дорогу 110. Он говорит что спидометр меньше 125 не показывал у него....

Ильгиз писал(а):Где вы все живете? тут такие скоростя фигурируютю один 140 другой 220 240.

Canabiez писал(а):такую скорость можно развить только на трассе Ярославль - Москва

andre52 писал(а):Это супер-перцы, они живут на трассе Нюрбург-ринг

живу в Ставропольском крае, и ежедневно езжу 140-190, устал уже это повторять :lol:

что, наш край, это не Россия? не поверю, что у каждого форумчанина нет такого места, где можно под две сотни продуть выхлопную....

У нас рядом с городом (в 20 км) нету хороших участков. А вот в городе нашел кусочек где разогнал до 170 (на 4-ой), а потом был поворот и я оттормаживался..

Это где ты в курске 170?

По дороге из Красноярска в Абакан полно мест где можно спокойно положить спидометр. Когда еду один и сильно тороплюсь по перевалу иду 140 - 160 км/час. Только на сложных поворотах скорость падает. По степи 160 и дальше можно ехать спокойно. Единственное, такие скорости допускаю только когда транспорта на дороге нет почти (рано - рано утром если еду).

Canabiez писал(а):Это где ты в курске 170?

На ул. Энгельса (3-х полосная) года 2 или 3 назад на свежем асфальте в первом часу ночи (машин не было) зацепился с тюнинговой 10-ой, и показал ей свои стопаки!

Кстати тогда ещё поворотник передний оторвался, нашел его, целый, немного по коцаный, и даже лампочка не струсилась...

Тюнинговая 10... :lol:

Уверен на 100% ,что мотор там был стоковый 1.5 или 1.6...
Для меня тюнинговый Таз это когда у него мотор от 150 л.с. и выше... А облепить машину прямотоком и пластмасками , много денег и ума не надо)

Мотор там естественно стандарт 1,5, но поставили на неё 16 клапанов с какими-то крутыми валами и прошитыми мозгами (это знакомые потом сказали про неё).

вчера приехал с Казани. пол дороги ремонт. но есть и участи 2 полосы в одну сторону.на газу 130 очково крутить дальше и скворечники могут стоять.вот нету таха у меня(глушак сечет и кажется будто уже 5-6 тык кручу)))