ФОРУМ AUDI 100 & 200

Audi 100/43 купе
http://www.avito.ru/cheboksary/avtomobi ... _237397190
Может очень красивая машинка получиться.

Дороговато просят за такое состояние и комплектуху.

И мне кажется, что это дороговато...

это не купе а седан 2-х дверный, наверно еще большая редкость чем купе...

hellboy2000 писал(а):это не купе а седан 2-х дверный, наверно еще большая редкость чем купе...

И даже на родных дисках!

обычный стандартный диск пассат-ауди

По-любому дорого за нее просят... :unknown:

Видел такую в Москве лет 5 назад. В идеальном состоянии, цвет - золотой металлик и... правый руль. Машинка хорошенькая. Но, просят дорого и запчастей не найдёшь...

лет через 5 так про наши будут говорить

hellboy2000 писал(а):лет через 5 так про наши будут говорить

Через 10. Но это уже точно.

А вот, чтоб тему не создавать - у тестя в род.доме в гараже стоит запор 969. Он его вылизывал два года точно, капиталку сделал, и покрасил даже. Стоит уже лет десять точно, ни разу не выкатывали, тесть 2141юзает. Пару лет назад по какойто нужде гараж открыли- я в ступаре был. Ярко красный, блестявый,слой пыли с палец правда,в полном стоке, на новой резине. Продать не может-брал по доверенности, поцанва предлагали 8 тыщ, не отдал. Вот я и думаю, надо бы его выкатить, да попонтоваться. Запоров на дороге я уже давно не встречал.

я б оставил такую вестч тем более если не гнилой и в хроме...

BID писал(а): Запоров на дороге я уже давно не встречал.

+1000! Да еще и в СТОке!!! :good:

Тож так думаю. Тут дилема такая-надо гараж освобождать(всякие личные непонятки у предков, я туда не лезу). Я б взял бы, а куда ставить-то..гараж в аренду накладно. Аудюху без крыши нельзяж никак.

А доки восстановить? Если генералка и документы на руках, то все реально

Я страшно писаюсь от Audi 100 C1 Coupe. Вот она - да, но прекрасно понимаю что найти такую в нормальном состоянии - цена непозволительная для меня. Скажем так около 1 500 000 я отдать не готов )))) Их просто нет. А в кривом состоянии продается одна (почти полностью разобранная) в России, но запчастей на нее нет. Как восстанавливать - хз. Колхоз для такой машины не интересен в принципе.

TrikS писал(а):но запчастей на нее нет. Как восстанавливать - хз

Летать в германию, и "жить" на местных базарах)))

С чистой совестью сдал бы этот чермет на металл.В нем нет ничего примечательного.Она не обладает никакими выдающимися качествами кроме редкого неудобного кузова.Да и редкий он только здесь и сегодня.Голимый бюджет в те времена,а сегодня и подавно.Хотите хорошую машину восстнановить-поищите мерса W126.ИМХО.

У меня есть опыт восстановления сотки в 43 кузове. Тот вариант, который восстанавливал я, до восстановления в разы был лучше экземпляра, из-за которого мы общаемся в этой теме. Так в свою машину я вкинул чуть меньше 10 000 бакинских рублёв. И то при условии, что около 30% новых з/ч покупались не VAG, иначе я бы разорился и меня жена выгнала бы из дому...На этот тазик пойдет намного больше денег. Для него самая реальная судьба - стать донором. Ауди 100 43 двухдверки сейчас еще реально найти в более привлекательном состоянии (правда посложней, чем 4-х дверки). Поэтому и цена на этот автомобиль должна быть не как для восстановления, а как для донора. ИМХО...

Каждый автомобиль (я имею ввиду старые, которые с душой) прелестен по своему, будь то ауди, мерс или еще что-то. Что касается восстановления мерса 126, как и 115, бабла и сил уйдет примерно как я писал ранее. Цена на з/ч на них находится примерно в одном диапазоне.

блин это оч дорого. сегодня ездил смотрел ауди 80 б2. 86 года. левые двери замяты. в остальном норм. движок kz стоит (по словам хозяина. ( мех инжектор на месте.) машина после простоя 2 недельного завелась с 1 раза. правда на холодную хх не держит. стоит майфун рублей на 5 тянет. эсп правда спереди точно не родные,а колхоз. задние возможно оригинал. сам не проверял) так вот за это чудо которое на ходу просят всего 10 рублей) мож надо кому?))

Ну вы даете, 1000$ за раритетище - разве это много? К тому же торговаться ведь можно. Интересная вещь, намного более редкая, чем седан с2.

Не знаю, машинка ни а чом. купё. ну и што.
А вот эту я бы наверное не удержался бы взял в питере. Уж больно хороша! :hahaha:

#705
и стоит вообще копейки для такого состояния 45 т.р
http://www.avito.ru/volgograd/avtomobil ... _180502492

Teapot, красотка. Отличная машина

Не знаю, машинка ни а чом. купё. ну и што.

Да ладно, авто уникально редкое, в этом его сила. Кузовок немного неухожен, но в целом-то живая.

Jurik, да ну на фиг, это уже фетишизм получается, не все старое хорошо.
Но красивые машинки делали тогда, щас не умеют ващще :nea:

вот это купё! слюни текут, вай-вай! :crazy:

http://www.avito.ru/kaliningradskaya_ob ... _259556126
#705

http://www.avito.ru/zelenokumsk/avtomob ... _250839726
#705

Teapot писал(а):Jurik, да ну на фиг, это уже фетишизм получается, не все старое хорошо.

Дело не в хорошести, а в коллекционной ценности на самом деле. Audi 80 B2 пока что не особо ценна в коллекционном смысле. Их много выпущено, и много живых до сих пор. Audi Coupe B2 - уже несколько интереснее. А 100/43, тем более 2-door - уже самый настоящий раритет. Глупо искать качество или надёжность в каком-нибудь BMW 1936 года. Ценность её совсем в другом.

Но красивые машинки делали тогда, щас не умеют ващще
вот это купё! слюни текут, вай-вай!
http://www.avito.ru/kaliningradskaya_ob ... _259556126
#705

http://www.avito.ru/zelenokumsk/avtomob ... _250839726
#705

Ну мы с супругой такую собираем. Раритет, но их всё-же есть немного и их можно купить. Мы, кстати, купили фактически только кузов с документами аж за 27 тыр. Конечно, если бы не ублюдочное россиянское законодательство, можно было бы из Калининграда что-то поживее приволочь, но, увы, это практически нереально.

Что до 2-door Audi 100/43 - их считанные единицы остались хоть сколь-нибудь живых. Так что 32 тыр вполне нормальная цена за то, что уже нельзя купить ни за какие деньги - ни за 200, ни за 10 тыр.

Stanson писал(а):
Teapot писал(а):Jurik, да ну на фиг, это уже фетишизм получается, не все старое хорошо.
Дело не в хорошести, а в коллекционной ценности на самом деле. Audi 80 B2 пока что не особо ценна в коллекционном смысле. Их много выпущено, и много живых до сих пор. Audi Coupe B2 - уже несколько интереснее. А 100/43, тем более 2-door - уже самый настоящий раритет. Глупо искать качество или надёжность в каком-нибудь BMW 1936 года. Ценность её совсем в другом.

Аха, понял. Но я и не высказывался, имеет ли машинка с первого поста коллекционерскую ценность. Я в этом мало понимаю, не моя тема... Оцениваю не как коллекционер, а с т.зр. дизайна и эксплуатационной годности - нравится/не нравится, можно купить и ездить без больших проблем с запчастями... Но коллекционируют ведь по разным критериям - по марке и модели, году выпуска, ходовым качествам, дизайну. И редкость машины это отдельный критерий... Меня лично в машинах "прикалывает" дизайн и спортивные какчества :-)

Меня лично в машинах
"прикалывает" дизайн и спортивные какчества

Ну тогда понятно, эта машина не для тебя.
Но как по мне приятно обладать чем-то уникальным, тем, чего ни у кого нет. Кроме того часть истории Ауди. Классная машинка, жалко далеко от меня

Цена автомобилю в данном состоянии - не более 500 у.е. (70% стоимости - документы) :yes:

Цена автомобилю в данном состоянии - не
более 500 у.е. (70% стоимости - документы)

Фуфик, фигню пишешь.

А с чем ты сравивал, ты взял несколько предложений такой же машины и высчитал среднерыночную цену? Конечно же нет, т.к. она уникальна. То, чего мало - очень часто стоит много.

Я имею дело с 43 кузовами на протяжении последних 3-4 лет. И я отлично ориентируюсь в вариантах, которые были предложены за это время и поэтому, поверьте, я могу делать определенные выводы.... Купэшек за это время продавалось 3-4 штуки. Состояние их было намного лучше предложенного образца, а цены ниже, либо на уровне. Я еще раз повторяю, ничего уникального в этом автомобиле нет. По крайней мере, на сегодняшний день. Ауди 100 С1 уже можно назвать уникальным автомобилем. Вот если бы в таком состоянии продавался С1, он стоил бы этих денег, а может и больших...

фуфикэто не купе, эт седан трехдверный...

hellboy2000 писал(а):эт седан трехдверный...

Купэ...Как и запор, например.

на каждую машину найдется хозяин(или болгарка))) по мне как-то она не ахти... на епеле аскону смахивает... а 126 мерин в лонге с 5.0 или 5.5 двиглом МЕЧТА всей жизни. и пакуда я к ней дайду она будет стоить милионы(хотя был один 126 у меня с 3.0 дизелем-закалхоженный трактор для работы за границу) дык его забрали мне и не жалко было,он мне много заработал.Хачу МЕРСА!!!! И А80 Б2 КВАКУ!!!

Kattani писал(а):
hellboy2000 писал(а):эт седан трехдверный...

Купэ...Как и запор, например.

тип кузова седан, у купе в жопке ничего не выпирает(да и один ряд сидений в идеале)

hellboy2000, ты типы кузовов не путаешь?
Есть седан, купе, родстер, ландо, пикап, кабриолет, ют, фаэтон, лимузин, хардтоп и много других (про смешанные типы кузовов вообще молчу. например, родстер-кабриолет).
Так вот, машина с 3-я дверьми и одним рядом кресел - это родстер.

там машина с 2-мя дверями и обычным багажником