ФОРУМ AUDI 100 & 200

phpBB [media]

Была у мня когда-то...1987-го года выпуска,из числа самых первых "девяток"(мотор 1300см2) с коричневым салоном...после предыдущих москвитшей -шихулей - просто песня!Даж не гремело особо ничего в салоне!За 5 лет,где только не побывал на ней! ...........

в 80х-90 была мячта....

Sam po sebe писал(а):Была у мня когда-то...1987-го года выпуска,из числа самых первых "девяток"(мотор 1300см2) с коричневым салоном..

С низкой торпедо (бутылка водки вставала) и коротким крылом! Помню такие. Действительно не особенно гремели.

Aureal писал(а):в 80х-90 была мячта....

в те годы наши машинки были вообще не достигаемой мечтой. только во сне ее видели...

v.v.p. писал(а):С низкой торпедо (бутылка водки вставала) и коротким крылом! Помню такие. Действительно не особенно гремели.

+1...именно всё так!. До сих пор её вспоминаю,как лучшую нашемарку из всех,что были

and69 писал(а):в те годы наши машинки были вообще не достигаемой мечтой. только во сне ее видели...

Ну не всё так мрачно было...К середине 80-х,"запоршивцы",Нивы и Москвичи-2140 "Люкс" можно было купить относительно просто по гос.цене..по крайней мере,в казахии,узбекии и прочих южных стан-ах(правда в те поездки ,провожали как на фронт,ибо некоторые и не возвращались).С шихулями было сложнее,а появившийся в 87-м М-2141(с вазовским мотором) ,по причине дифицита, вообще был доступен немногим..Тогда "41-й" считался вЕрхом отечественного автопрома ; я сам его тогда хотел,но во всех стан-ах,мне указывали на дверь с табличкой "выход",даж не смотря на предлагаемые проценты...........

Sam po sebe писал(а):"запоршивцы"

Запорше..... :-)

Родной дядя такую короткорылую с мотором 1,3 с новья брал. Сам на ней 150 000 накатал, потом сын столько же добавил. Один раз ремень рвала - ролик заклинил. И подшипник заднего колеса меняли. Остальное - расходники, жидкости. Нифига не ломалось, перла как ужаленая и расход маленький. Отличный был автомобиль.

Sam po sebe писал(а):Тогда "41-й" считался вЕрхом отечественного автопрома

Батя у меня по Таврии тащился... В гарнизон Восьмерки привезли - отказался, чудак...

Виктор_19 писал(а):Батя у меня по Таврии тащился... В гарнизон Восьмерки привезли - отказался, чудак...

Таврия - украинская восьмёрка. :hahaha:

Виктор_19 писал(а):Отличный был автомобиль.

Где-то до 91-92 года...потом шлак пошёл.Сосед на 2108 1984 г.в проехал боле 300 тыкм безо всяких крупных ремонтов...раза 4 менял колёсные подшипники,ремень ГРМ,с роликами и помпами(т.е не сами помпы,а подшипники!) - 3 раза(2 раза я ему сам менял), раза 4 - коммутаторы зажигания, пАру раз "домики" и 2 раза задний глушитель....Масла ни моя,ни его вообще не брали за "межсервис"(10 000км),хотя вливали им - будь здоров! Пока фольксвагеновские технологии соблюдались,до тех пор и машинки шли классные..Ну а потом появились иномарки... ........

and69 писал(а):
Aureal писал(а):в 80х-90 была мячта....

в те годы наши машинки были вообще не достигаемой мечтой. только во сне ее видели...

под нашими имел ввиду сотки :hahaha:

and69 писал(а):
and69 писал(а):
Aureal писал(а):в 80х-90 была мячта....

в те годы наши машинки были вообще не достигаемой мечтой. только во сне ее видели...

под нашими имел ввиду сотки

Ну почему же , я свою сотку взял в 1993 за 7 т. американских рублей. Цены тогда такие были.

и как себя чувствовал при этом?

Да нормально чувствовал, когда деньги есть, всегда всё хорошо :hahaha:

Sam po sebe писал(а):Где-то до 91-92 года...потом шлак пошёл

Это точно,купил в 94,после 30 тыс езды в основном загород ведущий диск протер и корзину и маховик,масло в фильтре не помню когда оказалось,кольца менял,продал через 3 года и примерно 90-100 тыс пробега,но уже была с длинным крылом-крутяк

Основным косяком 2108-2109, в 80-х годах,были коммутаторы зажигания..Я с собой,всегда возил 2 шт.

...........

Sam po sebe писал(а):Основным косяком 2108-2109, в 80-х годах,были коммутаторы зажигания..Я с собой,всегда возил 2 шт. ...........

Мне уже не суждено было это испытать,но недавно в гараже попались 2 новых платы ,были тогда к ним ремкомплекты

федоров олег писал(а):Мне уже не суждено было это испытать,но недавно в гараже попались 2 новых платы ,были тогда к ним ремкомплекты

...у мня по сей день лежат НАРУЖНИЕ ОБЛИЦОВКИ передних дверей с "девятки"! Не двери(двери тогда,вообще хрен найти было),а именно облицовки ; чтоб их поставить,надо было развальцевать битую(или ржавую) старую облицовку,и завальцевать новую :hahaha:

...а ещё левое переднее крыло ПЛАСТИКОВОЕ "короткое"(кооператив какой-то делал).Всё не выкину никак.............

Sam po sebe писал(а):...у мня по сей день лежат

Стоит двиг 081,я брал с ним,потом после 3000 поменял на 083,а этот 20 лет уже стоит

,дверь мне били переднюю,помню устр-во облицовки

,самый крутяк была 099,тогда помнится сказанул-мне бы то же самое,но чуток размером поболее,не знал тогда что речь о сотке веду :rofl:

emaslyaev писал(а): Ну почему же , я свою сотку взял в 1993 за 7 т. американских рублей. Цены тогда такие были.

угу и зп тоже. хата 16000 стоила. однуха в москве. и это в 2000 !!! году, а не в 93. так что 7000 были тогда как сейчас 70000

у нас 10000 оставалось после переезда, еще 6 на еще одну квартиру не нашли.

Была "восьмерка" с движком 1.3, вполне себе машинка и довольно экономичная. Вообще считаю 2108 и "Оку" одними из самых удачных наших авто. Жаль только, что наш автопром как сделал с этими машинами шаг вперед в начале 80-х так там и остановился.

phpBB [media]

Technoman писал(а):в начале 80-х

84 год у 2108 и 88 для Оки не совсем начало 80-х, если конечно считать от момента постановки на конвеер. Запоздали они. Та же 8-ка лет на 5. И это притом что в конце 70-х она была фактически готова.

Sam po sebe писал(а):Была у мня когда-то...1987-го года выпуска,из числа самых первых "девяток"(мотор 1300см2) с коричневым салоном...после предыдущих москвитшей -шихулей - просто песня!Даж не гремело особо ничего в салоне!За 5 лет,где только не побывал на ней! ...........

у меня 86 восьмерка была, сейчас тесть на ней катается)))) :rofl:

Ну страшные же они, блин, как незнамо что. Что 8-ка, что 9-ка натурально уродливы. Это помимо всего прочего. Из тех времён разве что М2141 более-менее прилично выглядит.

Stanson писал(а):Ну страшные же они, блин, как незнамо что. Что 8-ка, что 9-ка натурально уродливы. Это помимо всего прочего. Из тех времён разве что М2141 более-менее прилично выглядит.

+ 2141

На вкус и цвет...

Kattani писал(а):На вкус и цвет...

Есть как бы базовые вещи в дизайне, которые для всех людей одинаковы.

Например, нельзя делать нижнюю линию окон кривой и не параллельной земле, если кузов имеет прямые линии. Это всегда и для всех будет выглядеть уродливо. И почти всё остальное в 2108/2109 сделано так же неграмотно, что морда, что жопа. Посмотри на того же гольфа - чуть попросторнее машинка, конечно, но всё же одноклассник зубил и по цене, и по форме, и по размеру. Да, есть небольшие косяки в дизайне (ну хлопушку сзади можно было посимпатичнее сделать), но в общем и целом - няшечка для абсолютного большинства людей. Потому что соблюдены вышеупомянутые простейшие правила. А 2108/2109 - откровенный урод сделанный со всеми возможными ошибками в дизайне.

Я не сторонник всяческих т.н. стандартов в моде и дизайне. Не нравиться - не вопрос. Тех, кому внешность пришлась по душе, на несколько порядков больше.
Опять же "базовую вещь в дизайне" не знали шведы, когда рисовали свой СААБ 900. У него аналогичная "проблема" с линией окон.

Всё новое - это хорошо забытое старое! Так же и в дизайне.
На вкус и цвет у всех будут свои предпочтения! Я не приемлю когда все машины стали похожими и без шильдика не отличить. Ауди 44 кузов ни с чем не спутать и в этом их фишка!
А вот дизайн "Ниссан -жук" спорный, на мой взгляд - урод!

Kattani писал(а):Я не сторонник всяческих т.н. стандартов в моде и дизайне. Не нравиться - не вопрос. Тех, кому внешность пришлась по душе, на несколько порядков больше.

Странно. Может, конечно, у меня радикально другой круг общения, но тех, кому внешность зубила "пришлась по душе" я не знаю ни одного. Есть те, у кого воспоминания об этих уродцах связаны с детством и сопутствующими восторгами, но это совсем другое.

Опять же "базовую вещь в дизайне" не знали шведы, когда рисовали свой СААБ 900. У него аналогичная "проблема" с линией окон.

Ну так оно и выглядит гораздо хуже даже какого-нибудь Fiat Uno.

Вспоминаю время,когда первые 2101 воспринимали с тем же отвратом,как и впоследствии 2108 .........

Sam po sebe писал(а):Вспоминаю время,когда первые 2101 воспринимали с тем же отвратом,как и впоследствии 2108 .........

2101-07 как раз вполне прилично выглядят для своего стиля. И 2121 сипматичная получилась. А зубила и последующие "рестайлинги" зубил в виде "пятнашек" и т.п. - отвратно. ИЖ 2126 тоже, кстати, уродец получился. Причём по тем же причинам, что и зубилы. А вот Москвич 2141 получился вполне нормальным.

Кстати, для Kattani - Saab 900 частенько всплывает на западных форумах во время трёпа про ugliest car ever.

Stanson писал(а):2101-07 как раз вполне прилично выглядят для своего стиля.

Не знаю,где как,а у нас первые "копейки" звались "ящиками на колёсах",именно из-за их квадратного дизайна...сравнивали конечно же,с М-408-412 ...........

Stanson писал(а):тех, кому внешность зубила "пришлась по душе" я не знаю ни одного

Их выпустили штук 100, может 150. Весь тираж скупили инопланетяне. Тайно.

Stanson писал(а): Saab 900 частенько всплывает на западных форумах во время трёпа про ugliest car ever.

Первое поколение может и да , однако это не мешает ему быть довольно редким культовым авто. Во втором поколении линия окон аналогична.

Sam po sebe писал(а):
Stanson писал(а):2101-07 как раз вполне прилично выглядят для своего стиля.

Не знаю,где как,а у нас первые "копейки" звались "ящиками на колёсах",именно из-за их квадратного дизайна...сравнивали конечно же,с М-408-412 ...........

Ну копейки - фиат, 408-412 - BMW. Стили разные. Ну и 408-412 постарше.

Kattani писал(а):
Stanson писал(а):тех, кому внешность зубила "пришлась по душе" я не знаю ни одного

Их выпустили штук 100, может 150. Весь тираж скупили инопланетяне. Тайно.

То, что многие покупали зубилу - совсем не означает, что она нравилась. Особенно в СССР/РФ. Хавали что дают и добавки просили.

Stanson писал(а): Saab 900 частенько всплывает на западных форумах во время трёпа про ugliest car ever.

Первое поколение может и да , однако это не мешает ему быть довольно редким культовым авто. Во втором поколении линия окон аналогична.

Сааб прикольный, хотя бы. Страшненький, но забавный, вызывает улыбку. Особенно кабриолет.

А второе поколение (середина 90-х же?) - оно уже "обмылочное", и выглядит, кстати, вполне нормально для этого стиля, ибо всё закруглённое и т.п.

Stanson писал(а):Страшненький, но забавный, вызывает улыбку.

Форд "Ка" пострашнее будет...

v.v.p. писал(а):
Stanson писал(а):Страшненький, но забавный, вызывает улыбку.

Форд "Ка" пострашнее будет...

Ну это из современных уродцев уже. Их сейчас пруд-пруди разных.
А так, можно вообще BMW 600 вспомнить

Stanson писал(а):То, что многие покупали зубилу - совсем не означает, что она нравилась. Особенно в СССР/РФ. Хавали что дают и добавки просили.

Да брось ! Когда пошли зубилы,уже много чего можно было купить по гос.цене...ну или с небольшим "подарком" тирэктору махасин,таваравэду и т.д..В 1986 году был на одной базе в казахии,дык там встречал чела,который в 3-й раз приезжал за 700 км,чтобы купить чистую 2106,а ему в очередной раз всучивали 21063..Но он желал именно чистую "шахУ"

..М-2140 "Люкс",Запорожцы и Нивы там были в свободной продаже,но народ уже тогда желал чето-то лучшего...И если в 1985-м году на 2108 ещё смотрели с опаской,то к 1990-му их "чёрная" цена была уже под 17 (2108) - 20 (2109) тыщ советских рублёв............

Sam po sebe писал(а):И если в 1985-м году на 2108 ещё смотрели с опаской,то к 1990-му их "чёрная" цена была уже под 17 (2108) - 20 (2109) тыщ советских рублёв............

Так и сегодня находятся такие странные люди, которые по собственной воле и без принуждения покупают новые изделия автотаза. Дураков в России на 100 лет вперёд припасено.

Stanson писал(а):Так и сегодня находятся такие странные люди, которые по собственной воле и без принуждения покупают новые изделия автотаза. Дураков в России на 100 лет вперёд припасено.

Ну если говорить про сейчас,то полностью с тобой согласен :hahaha:

.............