ФОРУМ AUDI 100 & 200

интересно узнать все "за" и "против".
стоит ли?
у кого какие мысли?

М... очередная темя для срача....

П.С. планирую попробовать супротек на своём двигателе.

Ну как бы можно поднять подшивку "За рулём" где всё расписано в красках...Моё мнение что если авто для продажи, то можно и ливануть.

phpBB [media]

Kattani писал(а):Ну как бы можно поднять подшивку "За рулём" где всё расписано в красках...Моё мнение что если авто для продажи, то можно и ливануть.

Коль, а почему для себя не ливануть?
Илюх, давно хотел про это почитать реальные отзывы :hi:

Хороший мотор - новый мотор или качественно перебранный. А всякие вливания различных присадок - это продление агонии умирающего агрегата.

v.v.p. писал(а):Хороший мотор - новый мотор или качественно перебранный. А всякие вливания различных присадок - это продление агонии умирающего агрегата.

Этот состав, продлевающий ресурс двигателя, а не заменяющий ремонт двигателя! Основная задача супротека - это снижение трения, и продление ресурса рабочего двигателя.. А не воскрешение из "мёртвого трупа" ...

SkRiP писал(а):Этот состав, продлевающий ресурс двигателя, а не заменяющий ремонт двигателя! Основная задача супротека - это снижение трения, и продление ресурса рабочего двигателя.. А не воскрешение из "мёртвого трупа" ...

Это ты не мне рассказывай, а всем тем, кто пытается лить присадки в мёртвый мотор. :-)

Вообще, лично мне непонятно, когда эти БАДы надо в мотор лить. В какой момент? Если у меня мотор в порядке, то присадки мне не нужны. А если мотору хана, то лить уже поздно.........

Приятель много лет назад добавлял в жижу ГУРа (на 100/44) присадку. В бачок был добавлен кусок (именно кусок) некоего тёмно-синего пастообразного вещества, который растворился в зелёной жиже в течении нескольких дней. Никаких изменений в работе ГУРа не произошло.

"За рулём" вроде с Супротеком тест проводил на примере двигателя ВАЗ 2107. Было 2 новых машины, одну сразу обработали, другую не стали. Обкатали, слили масло ВООБЩЕ и поехали. В щадящем режиме. Необработанная через 70 км застучала, обработанная проехала 150 км и всё нормально. Разобрали мотор, следов износа нет. Фиг знает, правда или нет.

Ярослав44 писал(а):Обкатали, слили масло ВООБЩЕ и поехали. В щадящем режиме.

В давние годы в Южном порту была демонстрация чудодейственных свойств присадок. Всем зевакам предлагалось посмотреть на работающий мотор ВАЗ 2108, с которого снят поддон и который несколько некоторое время назад был накормлен присадкой. Мотор неспешно работал на ХХ с утра до вечера без масла........ отсутствие поддона помогало убедиться в том, что никакого развода нет - коленвал ведь крутится....
На самом деле, всё просто. На всех парах трения было небольшое остаточное количество масла, что обеспечивало минимальное трение. А т.к. мотор работал без нагрузки, то сиё чудодейство могло продолжаться много месяцев подряд.
Возможно, что присадка чуть-чуть снижает трение. Но, при постоянной жёсткой эксплуатации мотора, который ко всему прочему сильно изношен, никакая присадка не поможет. И уж точно не наростит слой металла, который сточился за годы эксплуатации.
И меня всегда интересовало, как себя поведут компенсаторы после применения этих присадок. Кто-нибудь знает?

and69 писал(а):Коль, а почему для себя не ливануть?

Это моё личное предубеждение. Не лежит душа к этим присадкам.

Вы хоть видео посмотрите что я выложил.... это лишь одно из многих....

SkRiP писал(а):Вы хоть видео посмотрите что я выложил.... это лишь одно из многих....

Посмотрели, не волнуйся.
Интересно, ты бы поехал хрен знает куда, чтобы снять видео о какой-то присадке? И сразу второй вопрос - поехал бы ты делать это бесплатно? Типа не ради рекламы, а так, на голом энтузиазме, для просвещения народа........
Ничего нового не услышал. Всё тоже самое, ну может чуть другими словами, слышал 15-ь лет назад об американской присадке "ER".
Больше всего позабавило, что масло, в котором плавает эта присадка - всего лишь упаковка. И сделана она для того, чтобы мне не продавали пакетик.
З.Ы. Почему-то вспомнился Жванецкий и его слова: - "Если к тефлону ничего не прилипает, то как он сам прилипает к сковородке"

v.v.p. писал(а):Интересно, ты бы поехал хрен знает куда, чтобы снять видео о какой-то присадке?

Реклама, однозначно. Как и про масло. Теперь он заливает жидкость одной фирмы.

Поехал бы. Мне лично это тема немного интересна.
А кто не верит,что состав работает - проходите мимо этой темы.Никто вас насильно,не заставляет верить и заливать это состав в свой мотор... Хотя в другие времена ,многие так-же не верили,что земля круглая...
Я лично хочу проверить супротек на своём моторе.

SkRiP писал(а):Я лично хочу проверить супротек на своём моторе.

Единственный положительный отзыв слышал про "Феном".
Не порти свой мотор всякой фигнёй...........

v.v.p. писал(а):
SkRiP писал(а):Я лично хочу проверить супротек на своём моторе.

Единственный положительный отзыв слышал про "Феном".
Не порти свой мотор всякой фигнёй...........

v.v.p. писал(а):
SkRiP писал(а):Я лично хочу проверить супротек на своём моторе.

Единственный положительный отзыв слышал про "Феном".
Не порти свой мотор всякой фигнёй...........

а как же ER?

В начале 90-х,лил в БМВ присадку ФРИКТОЛ в жигулёвское масло....как-то налетел на булыгу, обломил маслоприёмник, и, с горящей лампочкой, пилил боле 40 км..ничё с мотором не случилось,ни по звуку,ни по давлению...............

and69 писал(а):а как же ER?

ER - буржуйский. Я про наши присадки говорю...

а не кто не задумался, что за последние пол года, уж очень сильно взялись за рекламу Супротека... Травников, Ревазов, Давидыч и т.д. я не пойму, что мешает покупать изначально нормальное масло, а не всякий там Шелл-мелл, который разливают уже самые ленивые армяне по подвалам???
П.с.: у нас, нормальное масло - только на заказ, всё остальное "Армани"

Вот вам на затравку :lol:

phpBB [media]

На этом же динамометрическом стенде и я свой мотор проверял...график в моей теме есть,кто помнит.

Супротек универсал 100, уже куплен в главном офисе. Буду проверять на своём моторе. И кстати, если улучшения будут замечены, то я заново поеду на диностенд.

SkRiP писал(а):Вот вам на затравку

Это вообще-то детская передача, а ты так поздно выложил :lol:

Нормальная передача , для чайников))
Не вижу ничего позорного... Я кстати работаю на "телеке". На НТВ, на программах: Сегодня вечером, Точка, Акценты недели, Центральное ТВ, и Анатомия дня. А также на передаче Что?Где? Когда? в нескучном саду...

Что-то все его продвигают, продвигают... Видно серьезные деньги вкладываются в рекламу этого чуда.

SkRiP писал(а):Нормальная передача , для чайников))

По приколу посмотреть можно. Но я либо работаю, либо стараюсь проспать ее

SkRiP писал(а): Я кстати работаю на "телеке".

Да ты творческий человек! А кем?

BET писал(а): Видно серьезные деньги вкладываются в рекламу этого чуда.

По дуроскопу идёт реклама этого? Не видел.
За рулём периодически обращается к этой теме. Но там нет хвалебных отзывов, а скорее осторожные и вдумчивые советы по использованию, если всё же захочется.
В июльском и сентябрьском номерах за этот год можно почитать.

Kattani писал(а):По дуроскопу идёт реклама этого? Не видел.

По НТВ рекламировали то ли в "Главной дороге", то ли еще где-то. Среди обычной рекламы нет, да и эффект будет обратный.

Знакомый залил себе супротек в АКПП крайслера, и через 2-3 дня заметил разницу! Я не вдавался в подробности, но коробка стала работать мягче, тише, лучше...
И сейчас он думает о добавки в движок!

В последнее время расход масла на ураг у меня стал расти...сейчас уже 3 литра на 10000км.... меня это не сильно удивляет, мотор я люблю крутануть, как следует..) и пробег уже не детский, 464997км .Сегодня я померил компрессию.. 14.4 14.0 13.2 8.1 13.4 .... в четвёртый цилиндр я плеснул масла и давление поднялось до 15, следовательно - цпг... Но при этом мотор очень даже ровно работает, а это значить ,что он ещё не труп))) (видео в низу) "Капиталку" хочу отсрочить, как можно дольше, хотя и поршни есть ремонтные. но не готов я сейчас мотором заниматься,ездить нужно... вот и решил проверить на себе супротек .... Сегодня я его залил... посмотрим...

IMAG1636.jpg

phpBB [media]

Монетку надо было на ребро поставить)

На днях супротеку задал один интересующий меня вопрос ,на их сайте http://suprotec.ru/vopros-otvet/
Сегодня получил ответ.

Screenshot_2015-09-21-22-05-00.png

П.С. правда пробку с магнитом я пока так и не поставил)) интересн был их ответ)

Интересное кино получается. Если частички магнитятся, то значит сами могут быть намагничены. А значит, в намагниченном состоянии, могут прилипнуть к различным поверхностям внутри двигателя/КПП. Что по этому поводу говорят авторы "Супротека"? Или такой вопрос им ещё не задавали...

Мне кажется, такой ответ мог дать и смышленый (не лох с улицы) консультант в магазине...
Надо будет в магазин зайти, и через стекло витрины намагнитить все пузырьки... :twisted:

я боюсь тебе понадобиться очень мощный магнит, который в итоге примагнитит тебя к мимо проезжающему трамваю раньше, чем ты сможешь добраться к магазину

SkRiP писал(а): боюсь тебе понадобиться очень мощный магнит, который в итоге примагнитит тебя к мимо проезжающему трамваю раньше, чем ты сможешь добраться к магазину

Дабы не стать частью трамвая, я подожду твоего отзыва о "Супротеке", после применения в моторе твоей машины.
Ну, не доверяю я всем этим присадкам.... и в данном случае, твой отзыв для меня является более весомым, чем любое видео или реклама.

v.v.p. писал(а):
SkRiP писал(а): боюсь тебе понадобиться очень мощный магнит, который в итоге примагнитит тебя к мимо проезжающему трамваю раньше, чем ты сможешь добраться к магазину

Дабы не стать частью трамвая, я подожду твоего отзыва о "Супротеке", после применения в моторе твоей машины.
Ну, не доверяю я всем этим присадкам.... и в данном случае, твой отзыв для меня является более весомым, чем любое видео или реклама.

Илюх, снимай поддон :crazy:

SkRiP писал(а):я боюсь тебе понадобиться очень мощный магнит, который в итоге примагнитит тебя к мимо проезжающему трамваю раньше, чем ты сможешь добраться к магазину

Иодимового (что на счетчики ставят) килограмм на 12, я думаю хватит... :-D

Они сразу за стеклом стоят...

VLAD 501 писал(а):Иодимового

Чо? Он неодимовый тащемта. Патамучта в составе присутствует элемент неодим, редкоземельный металл лантаноидной группы.

https://www.drive2.ru/b/2306389/

Шляпа, а не ссылка.... фото моторов тупо взятые из инета.. на которых масло банально не меняли...

SkRiP писал(а):Шляпа, а не ссылка....

Ты текст под фотками прочитай. :-)

Читай внимательно.

v.v.p. писал(а):Читай внимательно.

Весчь.
И особенно:

а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся.

Жижа востановительная

Ну и что в итоге? Результат интересен ...

Azzazzello писал(а):Ну и что в итоге? Результат интересен ...

пока проехали 800 км.. проедем тысячу, поменяем масло, сделаем второй этап обработки и замеры компрессии...

v.v.p. писал(а):Ты текст под фотками прочитай. Читай внимательно.

Живая и мертвая вода в одном флаконе

посмотрел рекламу,почитал в инете. стало интересно,но пока только рекламу вижу. зима наступает,дизельный не новый двигатель хочется запускать без проблем. все знают дизелю нужно тепло

Кстати, вспомнил тут. Не супротек но всёже. Лежит у меня на работе смазки тюбик, ХАДО защитная. Переберал шпиндель внутре шлифовального станка, обороты там 25000. Ни одна наша смазка не выдерживала 5 минут, шпиндель нагревался как утюг. С этой смазкой работает всю смену без проблем. И ещё при шлифовке деталей на круглошлифовальном центра смазываются смазкой чтоб их не пилило, так вот детали в виде трубы (условно) зажимаются в большие центра, и визг от трения стоит на пол цеха, дал шлифовщику эту смазку с ней не пищит. Вот такой вот пример у меня.

VLAD 501 писал(а):Знакомый залил себе супротек в АКПП крайслера, и через 2-3 дня заметил разницу! Я не вдавался в подробности, но коробка стала работать мягче, тише, лучше...
И сейчас он думает о добавки в движок!

Счастье было не долгим! Прошло ~2 месяца и >2 т.км., коробка загремела.......................

VLAD 501 писал(а):Счастье было не долгим!

Вот и результат! Вообще стараюсь НЕ лить никаких присадок-никуда!Фишка эта-для развода на бабки!!! Вот и все. "Реальные" разработки и стоить будут "реальных" денег, а НЕ того во что их оценивает рынок! МОЕ мнение.

sQZk55i4NV8.jpg

Вин Дизель Рекомендует! :lol:

VLAD 501 писал(а): Дизель Рекомендует!

Ну ч0 там с моторои, Илья? Признавайсси.
И кстати, ровненько дрыгун работает

у меня зажигалка слегонца покачивается. Завтра прошивочку инвента обновлю до последней. позырю ))) Кстате, вже без кабеля, по блютусу 8-)

Если чё, у Ильи ещё двиган в запасе лежит :lol:

Я пока только две обработки делал, компрессия в четвёртом цилиндре поднялась с 8 до 10 в остальных без изменений, расход масла остался, но не увеличился.по ощущениям после первой обработки на холодную мотор стал легче крутиться.. сейчас что либо сказать у же не могу, заводиться и едет нормально.
Мотор просит капиталки, но теперь уже "шепотом")

andre52 Мотор этот не запасной, а другой) и кстати он не лежит без дела. Я его сейчас полностью разобрал для капиталки. Гбц уже сделал, жду когда приедет ко мне блок, под расточку...

А есть какой-нибудь супротек, чтоб кваттро сделать? Тяжко на моно мс по снегу(

donatdan писал(а):А есть какой-нибудь супротек, чтоб кваттро сделать? Тяжко на моно мс по снегу(

это тебе сюда надо )) http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=444811

SkRiP писал(а):Я пока только две обработки делал, компрессия в четвёртом цилиндре поднялась с 8 до 10 в остальных без изменений, расход масла остался, но не увеличился.по ощущениям после первой обработки на холодную мотор стал легче крутиться.. сейчас что либо сказать у же не могу, заводиться и едет нормально.
Мотор просит капиталки, но теперь уже "шепотом")

andre52 Мотор этот не запасной, а другой) и кстати он не лежит без дела. Я его сейчас полностью разобрал для капиталки. Гбц уже сделал, жду когда приедет ко мне блок, под расточку...

Я и не говорил "запасной", я сказал "в запасе" :lol:

SkRiP писал(а):... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=444811

Чё-то сомневаюсь я в таких шипах!
Вот это будет по лучше... http://www.youtube.com/watch?v=UhgYqlnj9PM :-)

а мне вот интересно. а сколько этот супротек стоит?? стоит ли он бабок?

Ценники на это чудо - http://suprotecshop.ru/catalog/for-the-engine/.

из всех там баночек я понял что нужно как минимум промывка 700р. и подарочный супротек. 4400р. и это без пересыла. вся эта беда выдет не дешевле 7 тышь(грубо).не дёшево.

сейчас у меня нет таких лишних денег. а масло жрёт,на 10000 добавляю примерно литра 3-4. да и пробег не маленький, около 400000 тыш.

yuriy83 писал(а): а масло жрёт,на 10000 добавляю примерно литра 3-4.

Да пора уже капиталку делать при таком жоре - а не цену супротека изучать :lol:

Олег писал(а):
yuriy83 писал(а): а масло жрёт,на 10000 добавляю примерно литра 3-4.

Да пора уже капиталку делать при таком жоре - а не цену супротека изучать

да нет у меня сейчас денег и времени на это. лето надо ждать. да и гаража нет. а летом можно и на улице с пивком. :hahaha:

По теме споткнулся https://www.drive2.ru/l/9970650/
Р.S. Илья, как у тебя?

А что у меня.. мотор ездиет.. под сраку я ему регулярно даю, особо не жалею..масло также подъедает... Я два раза только супротек лил.. компрессию тогда в четвёртом горшке приподнял.. больше я замеров не делал..Забил на всё это если честно...
На днях буду масло менять (не менял уже наверное тысячь 15, доливал свежее только :oops:

)за одно и по мерию компрессию на старом масле... Сказать что мне супротек навредил, точно не могу, помог ли? Возможно... раз мотор ещё не умер)

Посмотрел я на цены этого "чудодейственного зелья" и акуел....
Те 4 банки, что надо залить будут стоить не дешевле новых поршневых колец! Так докинуть еще трохан и двигатель откапиталится и не надо заниматься фигней... один фиг супротек не спасет от переборки

Sneshka писал(а):Посмотрел я на цены этого "чудодейственного зелья" и акуел....
Те 4 банки, что надо залить будут стоить не дешевле новых поршневых колец! Так докинуть еще трохан и двигатель откапиталится и не надо заниматься фигней... один фиг супротек не спасет от переборки

Ну так это не средство,заменяющее капитальный ремонт мотора,оно для продление ресурса...

что ты подразумеваешь под словом "откапиталится" ?:) Новые кольца номинального размера в изношенные цилиндры, это не капитальный ремонт... а так балавство...

Нормальный капитальный ремонт рядной пятёрки, запросто может превысить 50 т.р. -это только запчасти не считая работы. Новые поршни ремонтного размера и новый маслонасос уже больше половины от этой суммы....

SkRiP писал(а):Нормальный капитальный ремонт рядной пятёрки, запросто может превысить 50 т.р. -это только запчасти не считая работы.

При этом за двигатель в отл состоянии не нуждающемся в ремонте еще долго дают тут целых 10 тыс

SkRiP писал(а):что ты подразумеваешь под словом "откапиталится" ?:) Новые кольца номинального размера в изношенные цилиндры, это не капитальный ремонт... а так балавство...

Нормальный капитальный ремонт рядной пятёрки, запросто может превысить 50 т.р. -это только запчасти не считая работы. Новые поршни ремонтного размера и новый маслонасос уже больше половины от этой суммы....

А есть ли смысл заливать супротэк если у двигателя такой износ, что уже требуется растачивание, ремонтные поршни и кольца? А маслонасос зачем менять? если он качает... поставить китайскую сыромятину и ждать когда давление пропадет?
Сколько уже разбирал, старые немецкие двигателя VAG группы, после 30 лет эксплуатации, ни разу не приходилось ставить ремонтные кольца с поршнями... у всех кольца номинального размера имели допустимый зазор в замке...

А так, если там уже поршни болтаются как мужское достоинство в проруби, то и смысл с супротека тогда?

Sneshka писал(а):А есть ли смысл заливать супротэк если у двигателя такой износ,

Я и не говорил,что он есть. если мотор нуждаеться в ремонте, то его нужно производить полностью!

Sneshka писал(а): А маслонасос зачем менять?

износ насоса не редкость - ставить только новый оригинал...

Sneshka писал(а): у всех кольца номинального размера имели допустимый зазор в замке...

допустимый не значит минимальный- такой мотор нельзя назвать "откапиталеным"... Временно подлечили - да

Степень износа цилиндра можно оценить только после замеров с использованием нутрометра...
эллипсность и "бочку" новым кольцом с щупом не определишь...

И ещё раз повторюсь, кто говорит, что супротек или иные присадки/добавки помогут "мёртвому" мотору ожить???
Увеличить ресурс рабочего мотора можно. Вылечить старика от старости -нет...

SkRiP писал(а):А что у меня.. мотор ездиет

Видать там совсем беда была :-)

SkRiP писал(а):ставить только новый оригинал...

Был негативный опыт с другими?

Kattani писал(а):
SkRiP писал(а):ставить только новый оригинал...

Был негативный опыт с другими?

Ну вот хотя бы это.... /viewtopic.php?p=58434#p58434

Коля , когда полностью капиталишь мотор то экономить на самой важной его детали - по моему не разумно как минимум...

SkRiP писал(а):
Kattani писал(а):
SkRiP писал(а):ставить только новый оригинал...

Был негативный опыт с другими?

Ну вот хотя бы это.... /viewtopic.php?p=58434#p58434

Да-да, подтверждаю. Потом разобрал маслонасос, но шестерню из него так выковырнуть и не смог.

ОК, минус один номинант. Что с остальными? В своё время были неплохие отзывы на мейли, правда для 4-х цилиндровых.

Kattani писал(а):В своё время были неплохие отзывы на мейли

Раньше и радиаторы печки "Мейли" были весьма хорошенькие.
Вообще, складывается впечатление, что на 5-ицил. моторы специально делают плохие запчасти или вообще не делают. А для 4-хцил. моторов, довольно много качественных запчастей.

v.v.p. писал(а):
Kattani писал(а):В своё время были неплохие отзывы на мейли

Раньше и радиаторы печки "Мейли" были весьма хорошенькие.
Вообще, складывается впечатление, что на 5-ицил. моторы специально делают плохие запчасти или вообще не делают. А для 4-хцил. моторов, довольно много качественных запчастей.

Этих машин на порядок меньше и спрос на зч соответственный

Ну не знаю. По наблюдениям вполне складывается ощущение что поровну.

Встречаю крайне редко.

Kattani писал(а):Ну не знаю. По наблюдениям вполне складывается ощущение что поровну.

4-х цилиндровые это ещё куча Фольксов, куча Шкод, и куча Сеатов. И многие из них не такие и старые. А если ещё вспомнить китайские Джетты, и бразильский Фолькс, то 4-хцилиндровых будет на пару порядков больше, чем пятёрок. Последняя пятёрка, если не ошибаюсь - это дизель 2.5 который выпускался до 2005 года, что-ли, и ставился только на Транспортер.

Stanson писал(а):
Kattani писал(а):Ну не знаю. По наблюдениям вполне складывается ощущение что поровну.

4-х цилиндровые это ещё куча Фольксов, куча Шкод, и куча Сеатов. И многие из них не такие и старые. А если ещё вспомнить китайские Джетты, и бразильский Фолькс, то 4-хцилиндровых будет на пару порядков больше, чем пятёрок. Последняя пятёрка, если не ошибаюсь - это дизель 2.5 который выпускался до 2005 года, что-ли, и ставился только на Транспортер.

Кажется, именно на маслонасос Транспортера есть много аналогов.

BET писал(а):Кажется, именно на маслонасос Транспортера есть много аналогов.

Там тот же насос, что и на ранних NF/RT/MC. Отсюда и куча аналогов.

Человек залил ХАДО - https://www.drive2.ru/r/ford/1069728/.

Бегло прочитал комменты по первой части. Я так понимаю человек криво залил хадо а теперь жалуется? У него вообще была какая-то необходимость лить в довольно свежий дизель присадку?

Главное в этой истории:

Kattani писал(а):необходимость лить в довольно свежий дизель присадку

3,14здец. 10 минут масляного голодания и чугунный блок с поршнями лопнули.... )(уйня, а не машина, и хадо тут не причем.

поехал сегодня покупать масло на доливку. заехал в магаз,начали расспрашивать что да как для чего масло и Т.Д. в итоге разговор вышел на пригодность супротэка.мало что эта гадость 1200р стоит так и менять нужно после тысячи пробега.но не в этом суть.в движок бессмысленно что-то наливать только капиталка поможет. а так-как у меня джедай себя очень плохо чувствует,а мастеров настроить нет,одни шарлатаны :yes:

знакомый и тот зажрался падла :mad:

. решил и я попробывать, короче развели меня на бензиновую присадку. благо она не очень дорогая,всего 550р на 40-50 лит. бенза. вот такую.кароче будем посмотреть. позаливаю эту гадость мясяца 2 а потом видно будет,помогло или нет.проехал 50 км пока улучшений не заметил.

Юра, ты главное в топливо ничего не добавляй. Топливные присадки отмоют всё гамно из бака и потащат в топливный фильтр, дозатор и форсунки.

v.v.p. писал(а):Юра, ты главное в топливо ничего не добавляй.

поздно Вадим. уже добавил. через неделю поменяю топливный фильтр. форсам всё равно хана,есть тут полу живые на замену если что. у меня джедай вообще болеет,троит пердит чихает и Т.Д. и жрёт бензина под 15 л. вот решился на промывку системы. что будет то будет.

завтра темку выкину по железу. там вообще тьма не понятная. :wall:

извените за флуд.

yuriy83 писал(а):у меня джедай вообще болеет,троит пердит чихает и Т.Д. и жрёт бензина под 15 л.

Юр, у тебя кваттра с KU. Мотор рассчитан на 98-ой бензин. Если льёшь 95-ый, то расход должен быть в пределах 14-15 л/100 км. Так что, все твои проблемы - изношенные форсунки. И никак расход не снизить.... а всякие чих/пых - это следствие кАлхозных ручонок, которые пытались настроить систему с изношенными форсунками.

v.v.p. писал(а):Юр, у тебя кваттра с KU

у меня их две. та которая с КУ стоит мёртвым грузом(со сожжённым сцеплением) пьянки твою мать. а та которая троит пердид и т.д это нф. так вот она и болеет.все тут пробуют на зажигалках и я поставил зажигалку,и потом она вообще упала. и это только на холостых.вот видео как работает мой движок.

phpBB [media]

вот еще видео этого кошмара. :wall:

но так как без машины мне не как,ездию на этом движке.потому что выезжаю на работу в 3 часа ночи.

phpBB [media]

yuriy83 писал(а):вот еще видео этого кошмара.

Компреську замерить не пробовал? У тебя компенсаторы стучат...

Какая связь между компрессией и стуками компенсаторов?

Kattani писал(а):Какая связь между компрессией и стуками компенсаторов?

Несвоевременное закрытие клапана.

v.v.p. писал(а):Компреську замерить не пробовал?

тогда и здесь выложу замеры компрессии.правда не знаю как это повлияет на компенсаторы.
1) 12,3
2) 12,6
3) 11,8
4) 14,2
5) 13,4

v.v.p. писал(а): У тебя компенсаторы стучат...

на холодную всегда такая фигня.как прогреется всё норм.

Kattani писал(а):Какая связь между компрессией и стуками компенсаторов?

+1

v.v.p. писал(а):Несвоевременное закрытие клапана.

Вадим поясни.чёт не врублюсь. :oops:

yuriy83 писал(а):Вадим поясни.чёт не врублюсь.

Клапан должен закрываться в определённый момент. Компенсатор работает также, как и регулировочная шайба. Если компенсатор неисправен, то закрытие (и открытие) клапана происходит с запозданием, что влияет на компрессию и способствует прогару как самого клапана, так и седла. Отличие компенсатора от шайбы в том, что компенсатор автоматически выбирает зазор. Читай

v.v.p. писал(а):Клапан должен закрываться в определённый момент. Компенсатор работает также, как и регулировочная шайба.

я в курсе. я это ещё знаю лет 10 уже когда у меня была ещё олель аскона.

v.v.p. писал(а): Если компенсатор неисправен, то закрытие (и открытие) клапана происходит с запозданием, что влияет на компрессию и способствует прогару как самого клапана, так и седла.

ты хочешь сказать что у меня клапана прогорели??
ГЫЫЫ я только недавно узнал что наши компенсаторы разбираются и чистятся. только толк от этого будет или нет? вот в чём вопрос. :-)

когда менял МСК перевернул их после снятия и так-же и поставил.правда 2 дня после замены МСК компенсаторы стучали как шальные,потом прокачались и всё окей стало.

phpBB [media]

Евгений Кулешов (автор видео) собирается независимые испытания ентой жижи в лаборатории провести. Когда у него стрим был, скинул ему пару сотен рэ на исследования.
Парень правильно всё делает, пусть прикроет эту контору шарашкину, которая людям лапшу на уши вешает.

SvyatCAT писал(а):Евгений Кулешов (автор видео) собирается независимые испытания ентой жижи в лаборатории провести. Когда у него стрим был, скинул ему пару сотен рэ на исследования.
Парень правильно всё делает, пусть прикроет эту контору шарашкину, которая людям лапшу на уши вешает.

А я что-то пропустил его стрим...

SvyatCAT писал(а):собирается независимые испытания ентой жижи в лаборатории провести.

SvyatCAT писал(а):людям лапшу на уши вешает.

Кто-то под дулом автомата заставляет покупать эту присадку?

Kattani писал(а):
SvyatCAT писал(а):собирается независимые испытания ентой жижи в лаборатории провести.

SvyatCAT писал(а):людям лапшу на уши вешает.

Кто-то под дулом автомата заставляет покупать эту присадку?

Бабушки ведь покупают (и покупали) чудо лекарства от всех известных болезней!?!?!? Вот и тут такое же впаривание, про вторую жизнь всех частей вашего авто!

Ведётся наш народ на все к сожалению
https://m.youtube.com/watch?v=tSgizzkkbh0

VLAD 501
Тип на видео примерно так же впариавет про проведение типа независимого теста. Кто-то ему даже деньги несёт. По телевизору показывают жуликов, ну чем я хуже?

А у супротека конкуренты есть? Может это их заказ?

я уже нихрена не верю в честность и неподкупность кого-либо из медийных персон.

Очень давно заливал супротек. После разборки двигателя через пару лет был приятно удивлен. Все риски на вкладышах были забиты золотистого цвета материалом и поверхность идеальная была.
В 2012 году лил ХАДО в SL. Был разброс компрессии по цилиндрам около 0.3 разброс ушел. В этом году летом лил в свой NF перед отпуском и в двигатель и в ГУР (специальная для ГУРа). Руль стал заметно легче крутиться уже через 500-600 км и насос притих. Двигатель по субъективным ощущениям стал легче крутиться. Давление масла на ХХ (по показометру в приборке) с 0.9-1 повысилось до приблизительно 1.2-1.3.
Вообще для убитых двигателей это не панацея и как правило чуда не случается. Поэтому столько негативных отзывов. Люди в откровенно убитый двигатель где уже из-за износа всего и вся зазоры пар трения не выдерживают никакой критики вместо переборки льют присадки различные и ждут чуда. А чуда не происходит, потому что слой наращиваемого покрытия не бесконечен.
А вот для двигателя в нормальном состоянии присадки могут существенно продлить ресурс до первого капремонта.

Уж не знаю что да как. А мой отец ехал в купе в поезде с одним из ведущих разработчиков присадок из конторы ВМП. Он с ним всю ночь проговорил. Тот рассказал механизм работы присадок, масел разных типов, смазок и прочее. Сразу сказал, что чудес не бывает и износы в зоне необходимости капремонта они не убирают. Но вот слегка подвывающий задний мост "Римет" легко утихомирил. Специальная смазка противозадирная для поршней МС-2000 вроде, через 50 000 пробега на юбке присутствовала и никуда не делась, задиров на поршнях не было. Хотя зазор делали в минимальном допуске. Короче тут не все так плохо. Да и еще подделок то тоже хватает...

Виктор_19 писал(а):Уж не знаю что да как. А мой отец ехал в купе в поезде с одним из ведущих разработчиков присадок из конторы ВМП. Он с ним всю ночь проговорил. Тот рассказал механизм работы присадок, масел разных типов, смазок и прочее. Сразу сказал, что чудес не бывает и износы в зоне необходимости капремонта они не убирают. Но вот слегка подвывающий задний мост "Римет" легко утихомирил. Специальная смазка противозадирная для поршней МС-2000 вроде, через 50 000 пробега на юбке присутствовала и никуда не делась, задиров на поршнях не было. Хотя зазор делали в минимальном допуске. Короче тут не все так плохо. Да и еще подделок то тоже хватает...

МС2000 хорошая весчь если ее правильно нанести. Применял ее на двухтактных мотоциклах. Там условия работы намного жёще. Ресурс поршней на томже ИЖ Юпитере 10000км. Это по книге. Я отьездил 7000км жесточайше насилуя мотор, покрытие присуствовало на поршнях, хоть и изрядно подтёрлось.

phpBB [media]

Лабораторных исследований не увидел. Увидел "реального" пацанчика, которому в пору рэп читать во дворе.
К примеру ХАДО (присадки, которые лью себе с определенной периодичностью) заявляет первый эффект через 250 - 300 км. А для достаточно уставших двигателей рекомендуется 3 дозы с интервалом в 250 км. При этом режим работы двигателя мягко говоря отличается от того, что показано.
Что там можно было увидеть за час катания холодных шаров, имеющих кстати изначально дефекты поверхности не знаю.

1482200806193445244.jpg

SvyatCAT писал(а):
1482200806193445244.jpg

Баян, но все ровно смешно)

Супртек - бараны Травникову забашляли чтоб пропиарил, надо было по Кисель ТВ показать. народ хавает все, даже про распятого мальчика в нижнем белье. нищеброды вообщем даже продать не могут нормально.

SvyatCAT писал(а):
1482200806193445244.jpg

Мне кажется, что он немного преувеличивает... :rofl:

VLAD 501 писал(а):
SvyatCAT писал(а):
1482200806193445244.jpg

Мне кажется, что он немного преувеличивает...

Про зарплату? Я тоже так подумал :lol: