ФОРУМ AUDI 100 & 200

Друзья! я тут менял габаритную лампачку в фаре.. И тут знакомые мужики в гаражах посоветовали , поменять свечи на моторе...И тут я задумался...
Что для этого нужно сделать? И как правилно произвести замену этих свечей, может есть какие тонкости или хитрости при замене. Могу ли я в ближайшем супермаркете найти нужные свечи.. есть ли какие аналоги.. к примеру я слышал ,что в церковной лавке можно купить недорогие и качественные свечи... Поможет ли замена свечей расходовать мотору меньше кислорода? Или его проще перевести на газ...

Выслушу любые дельные советы по этой теме! Прошу не флудите ...
ЗЫ в поиске однозначых ответов не нашол...

Лезешь в ЕТКА, в "Электрооборудование"->"Катушка зажигания,Провод высокого напряжения,Cвеча накаливания", ищешь оригинальный номер свечек на свой мотор, вбиваешь номер в Экзисте, заказываешь оригинал. Не так уж и дорого зато весьма прикольно. Всё.
На твой мотор годятся свечи (цены экзиста):
101 000 026 AA (Champion) 285 р. шт.
101 000 001 AC (Beru) 222 р. шт.
101 000 039 AB (NGK) 215 р. шт.

Я б взял 101 000 039 AB.

Себе на сотку брал 101 000 036 AA по ~210 рублей лет 5 назад. 840 рублей всё удовольствие.

Если денег нету/жалко или добыча оригинальных запчастей не прикалывает вообще - можно и отечественные вкрутить.

И уж точно не надо покупать всякие "иридиевые", "платиновые" и пр.

Может быть имело бы смысл поставить свечи с торием ( или другим слаборадиоактивным элементом, для пущей ионизации газа в зазоре, чтоб напряжение пробоя снизить, через это увеличить зазор и соответственно зону воспламенения ) но их не продают c 50-х годов прошлого века.

На счёт платиновых могу поспорить, работают без нареканий, и уже не первый комплект.

MasterSL писал(а):На счёт платиновых могу поспорить, работают без нареканий, и уже не первый комплект.

Любые нормальные свечи будут работать без нареканий очень долго, если с двиглом всё в порядке.
Даже отечественные Д17, если из советских запасов.
Никакие нынешние добавки и присадки в материал электродов свечи никак не изменяют ни напряжение пробоя смеси (это только радиоактивные элементы могут, но вот ториевых или урановых свечей я почему-то не видел в продаже), ни мощность искры (это от системы зажигания зависит, но никак не от свечи).

Поэтому смысла переплачивать за "платину" в свече нету. Я лучше за колечки аудёвые на свечке переплачу, это прикольнее.

а может с кооперироваться и отвезти партию новых свечек А17дврм в Притять на подзарядку? Вроде не дорого выходит, если взять к примеру комплектов 2О, можно из Москвы проводником их отправить...
А колечки можно гравировкой нанести на керамике... В итоге получаться русские оригинальные ауди свечи и урановым облучением...

SkRiP,

Ты затронул очень важную тему. Я сейчас тоже столкнулся с такой проблемой.

Планировал свечи в машине поменять, но уткнулся в тупиковой ситуации. Как выкрутить, вкрутить и собственно что делать когда выкрутишь. Опытные мастера (V.V.P.) говорили что по цвету свечи можно узнать как ведет себя двигатель.

Я привык не слушать только одного человека и проконсультировался с мужиками на работе (работаю я в медцентре), все же тоже за рулем, мож посоветуют что.

Наш уролог посоветовал использовать только фирменные свечи с эластичными поверхностями, что бы не было раздражений (я так и не понял о чем он, видимо про коррозию), говорил про аптеки что-то... Проктолог же сказал что стоит обратить внимание на свечи длительного действия для использования ночью. Мои ходят 10 000, потом надо менять. А вот по поводу цвета свечи после выкручивания мне совета так и не дали. Вот собственно и собралось в моей голове куча информации, а как быть не знаю...

Уролог по имени Кан? Слышал о таком, говорят в свечках знает толк... А я могу привезти ему свои старые свечки? Чтобы он сделал спектральный анализ свечного нагара?Может посоветует какие лучше всего вкручивать... А кстати тут ещё сказали, что свечи нужно обязательно вкручивать в диэлектрических перчатках... иначе можно получить электрошок

Коллеги! Актуальность данной темы подтверждает количество просмотров. Считаю архиважным, развивать и поддерживать данную тему, с освещением всех, пусть даже самых мелких вопросов и проблем, возникающих при выкручивании, а также вкручивании свечей.
Читая данную тему, столкнулся с неизвестными и новыми для меня проблемами.

TrikS писал(а):Проктолог же сказал что стоит обратить внимание на свечи длительного действия для использования ночью.

Андрей, не мог ты более подробно допросить ( и если надо, то с пристрастием) проктолога, на тему "долгоиграющих свечей", которые можно использовать в ночное время?

SkRiP писал(а):к примеру я слышал ,что в церковной лавке можно купить недорогие и качественные свечи...

У меня другая информация. Сам пока не пробовал, но пацаны говорили, что нормальные свечи можно заказать только на E-Bay и исключительно из Ватикана. А свечи, которые продаются у нас - рассчитаны исключительно для отечественного автопрома.

v.v.p. писал(а):можно заказать только на E-Bay и исключительно из Ватикана. А свечи, которые продаются у нас - рассчитаны исключительно для отечественного автопрома.

Но ведь они на верника будут Б\Ушные... или ПАПА дает на них гарантию?

SkRiP писал(а):Уролог по имени Кан? Слышал о таком, говорят в свечках знает толк...

Популярность автоуролога докатилась с севера Москвы до южного округа. Немаловажный фактор...
Андрей, нельзя записать к г-ну Кану мою машину на приём, в целях урологического осмотра свечей на предмет их дальнейшего использования?

SkRiP писал(а):а может с кооперироваться и отвезти партию новых свечек А17дврм в Притять на подзарядку?

Не пойдёт. В свечках просто появятся короткоживущие изотопы с гаммой, а она нафиг не нужна. Вот ториевый электрод - другое дело. Одни альфа-частицы и никакой гаммы.
Тогда уж надо накупить ториевых электродов для сварки, и поменять в 17-х центральный электрод. Ну и усик разогнуть, чтобы зазор больше стал, ради чего, собственно, и заморачиваться.

SkRiP писал(а):Может посоветует какие лучше всего вкручивать...

Ну тут главное всё-же с размером сначала определиться ИМХО. А то посоветуют какого-ниубдь мега-знаменитого производителя, который свечки для стритрейсеров делает, а они слишком велики окажутся. Потом придётся не только свечки новые искать, но и как-то вопрос с образовавшимися трещинами решать.

Stanson писал(а):

SkRiP писал(а):а может с кооперироваться и отвезти партию новых свечек А17дврм в Притять на подзарядку?

Не пойдёт. В свечках просто появятся короткоживущие изотопы с гаммой, а она нафиг не нужна. Вот ториевый электрод - другое дело. Одни альфа-частицы и никакой гаммы.
Тогда уж надо накупить ториевых электродов для сварки, и поменять в 17-х центральный электрод. Ну и усик разогнуть, чтобы зазор больше стал, ради чего, собственно, и заморачиваться.

Как-то сложно звучит, а в условиях лестничной площадки реально это сделать?

SkRiP писал(а):

Тогда уж надо накупить ториевых электродов для сварки, и поменять в 17-х центральный электрод. Ну и усик разогнуть, чтобы зазор больше стал, ради чего, собственно, и заморачиваться.

Как-то сложно звучит, а в условиях лестничной площадки реально это сделать?

Ну вообще ведущие специалисты не рекомендуют заниматься этим на лестничных площадках. Во-первых, соседи неправильно могут понять, а во-вторых, какая-никакая чистота всё же требуется.

Stanson писал(а):Вот ториевый электрод - другое дело.

Категорически не согласен! Торий не имеет стабильных изотопов, кроме того, период полураспада составляет в среднем 1,4·1010 лет. Вполне вероятно, что в условиях жёсткой эксплуатации моего автомобиля (не смотря на то, что лью только качественный 80-ый бензин), такого временного фактора может оказаться недостаточно.

Stanson писал(а):Потом придётся не только свечки новые искать, но и как-то вопрос с образовавшимися трещинами решать.

Дилетантский подход! Любые трещины прекрасно склеивает холодная сварка! Я неоднократно читал об этом в прессе и видел рекламу по ТВ! Мужики смело склеивали трубы огромного размера! А уж какие-то трещины тем более не проблема.

v.v.p. писал(а):

Stanson писал(а):Вот ториевый электрод - другое дело.

Категорически не согласен! Торий не имеет стабильных изотопов,

Так нам и нужны нестабильные, чтобы распадались и продуктами распада ионизировали в топливной смеси канал для будущей искры. Желательно чтобы продукты распада были безопасные - альфа или бета излучение.

кроме того, период полураспада составляет в среднем 1,4·1010 лет. Вполне вероятно, что в условиях жёсткой эксплуатации моего автомобиля (не смотря на то, что лью только качественный 80-ый бензин), такого временного фактора может оказаться недостаточно.

Да, это может быть проблемой, но вообще автолюбители обычно меняют свечи чаще чем нужно, просто для собственного удовольствия. Так что этим фактором можно пренебречь.

Stanson писал(а):Ну вообще ведущие специалисты не рекомендуют заниматься этим на лестничных площадках. Во-первых, соседи неправильно могут понять, а во-вторых, какая-никакая чистота всё же требуется.

площадки у нас чистые их хорошо моют и убирают.. а вот с соседями да проблема... видимо придётся пока отказаться от этого варианта... Может, как говорит v.v.p. заказать на E-Bay Ватиканские свечи. Всё же я думаю у них большой опыт в этом деле...

v.v.p. писал(а):

Stanson писал(а):Потом придётся не только свечки новые искать, но и как-то вопрос с образовавшимися трещинами решать.

Дилетантский подход! Любые трещины прекрасно склеивает холодная сварка! Я неоднократно читал об этом в прессе и видел рекламу по ТВ! Мужики смело склеивали трубы огромного размера! А уж какие-то трещины тем более не проблема.

Ну она же после полимеризации станет совсем твёрдой! Это запросто может вызвать дискомфорт не только при езде, но и вообще.

А холодная сварка это как? Не уже ли есть способ сваривать металлы низкой температурой?

Холодная сварка это как обычная сварка только со льдом или под воздействием холодного потока воздуха (вентилятор или кондиционер).

Вадим, уролог не лечит машины! Ты все перепутал! Я вспомнил про его свечи и пойду завтра куплю. К тому же у меня есть карточка аптеки, должна быть скидка. Поставлю на свою машину и отпишусь что как. По поводу ночных свечей тут все сложнее чем кажется. Я за ночь 10 000 не проеду, что делать то утром или днем? Выкручивать?

По поводу цвета свечи! В интернете они (по совету уролога) белые! Все белые! И нет резьбы. Скажите как на такой свече нарезать резьбу? Можно ли использовать обычные строительные плашки?

Илья, ватиканские свечи не бери! Гарантия на территории РФ не распространяется, если не подойдут просто зря выкинешь деньги. Можно нагуглить схему ватиканских свечей и попробовать отлить самому. Я рекомендую качественный пластилин. Советую KOH-I-NOOR

SkRiP писал(а):А холодная сварка это как? Не уже ли есть способ сваривать металлы низкой температурой?

Очень своевременный и важный вопрос. Сам всегда хотел узнать, но стеснялся спросить.
Надеюсь, что более опытные одноклубники подскажут нам и всем остальным, кто не в курсе.

TrikS писал(а):Скажите как на такой свече нарезать резьбу? Можно ли использовать обычные строительные плашки?

Запросто! Плашки можно использовать смело! Главное, купить плашку покрепче. Есть вероятность, что свеча может повредить плашку.
В магазине видел, что продаётся трубный клупп. Сам не знаю что это, но продавец сказал, что это лучше, чем плашка. Если купишь такую штуковину и сможешь нарезать резьбу - отпишись в теме!

Давно такого не читал.

emaslyaev писал(а)::shock: Давно такого не читал.

о дааа..... что-то все остроумные стали)) а человек просил не флудить в начале ветки))