ФОРУМ AUDI 100 & 200

Такой вопрос чем ?салон разный ? А морда мне кажется чуть другая? с какого года и по какой выпускались?Ну и А6 в 45 в этот форум подходит иль нет?По подробней............ Да и еще ,видел а-8 больше всех она ,что это за машина?

maksimmmm писал(а): Да и еще ,видел а-8 больше всех она ,что это за машина?

это ауди а 8 long,но и они имеют свои различия -они вроде делятся на д-2,д-3,д-4,на сколько я знаю. там длина за 5 метров

Фары, фонари, бампера, крылья, капот. На передних крыльях поворотники. Приборка с электронным одометром. Выпуск с 95 по 97 модельные годы.

Kattani писал(а):Фары, фонари, бампера, крылья, капот. На передних крыльях поворотники. Приборка с электронным одометром. Выпуск с 95 по 97 модельные годы.

Молдинги на дверях и крыльях - в цвет кузова.

maksimmmm писал(а):Такой вопрос чем ?салон разный ? А морда мне кажется чуть другая? с какого года и по какой выпускались?Ну и А6 в 45 в этот форум подходит иль нет?По подробней............ Да и еще ,видел а-8 больше всех она ,что это за машина?

Салоны одинаковые, но на 6-ках подголовники полные(без дыры ).
Для этой машины наш форум - самое ТО!
А8 - флагман Ауди! Машина представительского класса в самой богатой комплектации, кваттро и остальные ништяки, включая массажный салон!

Алекс 32 писал(а):они вроде делятся на д-2,д-3,д-4,на сколько я знаю. там длина за 5 метров

на D2 - 5.20 метров , Long - еще дленнее, помойму на 15-20 см.

Длина: 5034–5164 мм Ширина: 1880 мм Высота: 1420–1438 мм Колёсная база: 2880–3010 мм Масса: 1460–1950 кг
-это данные на кузов D2. Остальные ИМХО, не смотрятся так колоритно...
Последние же версии (D4) просто нашпигованы всяческими электронными фишками и примочками, перечислять незачем. Но водила в таком авто уже не нужен Нажал на пару кнопок и спать на заднем диване завалился с какой-нибудь шмарой - машина тебе побибикает, когда на место приедет

andre52 писал(а):Длина: 5034–5164 мм Ширина: 1880 мм Высота: 1420–1438 мм Колёсная база: 2880–3010 мм Масса: 1460–1950 кг
-это данные на кузов D2. Остальные ИМХО, не смотрятся так колоритно...
Последние же версии (D4) просто нашпигованы всяческими электронными фишками и примочками, перечислять незачем. Но водила в таком авто уже не нужен Нажал на пару кнопок и спать на заднем диване завалился с какой-нибудь шмарой - машина тебе побибикает, когда на место приедет

А если жена позвонит, то она сама ответит что хозяин отошел по важному делу

Nike1 писал(а):А если жена позвонит, то она сама ответит что хозяин отошел по важному делу

Автоответчик

подобная тема раз в месяц кем то поднимается. пора уже факу отписать. с фотоотличиями

andre52 писал(а):Последние же версии (D4) просто нашпигованы всяческими электронными фишками и примочками,

я на такой, уже имел честь покататься

перечислять незачем

ты их никогда не перечислишь, там просто жесть... там не бывает "полной комплектации"

Kolyander писал(а):

andre52 писал(а):Последние же версии (D4) просто нашпигованы всяческими электронными фишками и примочками,

я на такой, уже имел честь покататься

перечислять незачем

ты их никогда не перечислишь, там просто жесть... там не бывает "полной комплектации"

ну эта радость и стОит "жесть"!
И все же эта модель для пассажиров "сзади", тут моя точка зрения непоколебима

А6 так же как и "Рестайлинг" от "дорестайлинг" отличается многими не заметными штучками, которые говорят, что немцы на месте не стоят никогда. Я бы не сказал что это похожие автомобили. Особенно различие 91-92 и 96-97 годов

andre52 писал(а):И все же эта модель для пассажиров "сзади", тут моя точка зрения непоколебима

а я не соглашусь с этим, никогда!!! А8, одна из лучших машин, в которой комфортно и т.д. сидеть не только сзади... чего не скажешь про Мерены того-же класса!
Даже я, со своим двухметровым ростом, в D2 авоське у друга, раскладываюсь за рулем не в ущерб заднему пассажиру, не говоря там про сами кресла

Kolyander писал(а):

andre52 писал(а):И все же эта модель для пассажиров "сзади", тут моя точка зрения непоколебима

а я не соглашусь с этим, никогда!!! А8, одна из лучших машин, в которой комфортно и т.д. сидеть не только сзади... чего не скажешь про Мерены того-же класса!
Даже я, со своим двухметровым ростом, в D2 авоське у друга, раскладываюсь за рулем не в ущерб заднему пассажиру, не говоря там про сами кресла

Дык я 1.85 и сзади еще такой же как я легко и комфортно сидеть будет, в развалочку А ты говоришь авоська!

Говорят лонжероны передние даже разные у них.

Canabiez писал(а):А6 так же как и "Рестайлинг" от "дорестайлинг" отличается многими не заметными штучками, которые говорят, что немцы на месте не стоят никогда

Как в анекдоте.
Американский автосалон.
Покупатель - Скажите, а чем эта новая модель отличается от предыдущей?
Манагер - ну это же сразу бросается в глаза! Прикуриватель в бороде смещён на 4мм влево, ближе к водителю.

Манагер - ну это же сразу бросается в глаза! Прикуриватель в бороде смещён на 4мм влево, ближе к водителю.

тем не менее потребительские свойства в а6 на порядок отличаются от 100

Canabiez писал(а):

Манагер - ну это же сразу бросается в глаза! Прикуриватель в бороде смещён на 4мм влево, ближе к водителю.

тем не менее потребительские свойства в а6 на порядок отличаются от 100

Что такое "потребительские свойства"

Хм...

Canabiez писал(а):Говорят лонжероны передние даже разные у них.

ы... а я многим сотошникам советовал двиг от а6 воткнуть себе. ибо все одинаковое

Kolyander писал(а):

andre52 писал(а):И все же эта модель для пассажиров "сзади", тут моя точка зрения непоколебима

а я не соглашусь с этим, никогда!!! А8, одна из лучших машин, в которой комфортно и т.д. сидеть не только сзади... чего не скажешь про Мерены того-же класса!
Даже я, со своим двухметровым ростом, в D2 авоське у друга, раскладываюсь за рулем не в ущерб заднему пассажиру, не говоря там про сами кресла

по габаритам авоська такая же как в V8 и 44й кузов соответственно )) а так да прикольное ведро, мож бог подаст - погоняю S8