ФОРУМ AUDI 100 & 200

Увидел в городе такой вот экспонат мотопрома из страны восходящего солнца-так захотелось вернуться во время молодости! Прокатиться с ветерком по степи и полям! Бесшабашно и резво-аж защемило кое-где! Все-таки тема о мототехнике коснулась почти каждого из нас- веломоторчики,мопеды,Минскачи и Восходы, Ижы и Явы, Уралы и Днепры!!! У кого какой стальной 2-х колесный конь живет и ПО-Ныне? У самого были: "Орленок" с Д-4("Сковорода"), Верховина-3(вишня) и далее авто. Мото вообще НЕ было! Фото мустанга вот:#806
#806
#806
#806
#806
#806
Весь чистенький и аккуратный! Никаких пятен масла и даже потения НЕТ нигде!

Ява, онли.

а у меня был минскаЩЩЩь , разбился на нем в 17 лет, моцык в помойку

а сначала был лисапет "школьник" с колесами от "лёвушки" и моторчиком Д-6

На днях отдал родственнику раритетную Яву модель 360 выпуск 1967 года..... Пусть теперь он ищет на неё родные глушители....

У меня тоже был мопед РИГА-7 ,потом Минск,Восход, Ваз2106, AUDI 100.

у деда взял газулю. пер ее пару километров на спущенных шинах. припер в гараж. шины накачали. завели. поехал кататься. ух как здорово было. помню на гору заехал. развернулся.. ох этот запах бензина, масла... не передать.. с горы ехал. на повороте руль в руках остался.. так и епнулся с него.. вилку для руля нашел от корпатого, этот столбик. который вставляется в вилку и держат руль. сгнил у газули. а я нашел в подвале 5ти этажке в одном из взломанных сараев. новый столбик.. разобрал с отцом в гараже. покрасил раму.. собрать отец времени не нашел... а я мелкий был.. не соображал в двс. велосипедную часть то сделал... так и продали мопед..
сейчас мечта... обязательно накоплю денег... и куплю...

KIDm писал(а):взял газулю

ХуИз Газуля? Такого сокращения мопеда я не встречал! А мечта Хороша, Оччччень!

ну газуля. велосипед с моторчиком. чет типо этого

ток в моем случае вилка была как у обычного велосипеда без амортизаторов

этот даже больше похож

Что характерно в наших краях также под газулей понимается именно лисапед с движком д-6.

В мое время звалось такое чудо-"Дырчик" или веломоторчик. Классная штука. на дороге как-то видал велосипед, а на заднем колесе(установлен на ось) моторчик от газонокосилки(ручной). Вот кулибины-додумались!

мотоциклы, мопеды зло. по мне как то это самоубийство. велосипед другое дело.

Александр811 писал(а):мотоциклы, мопеды зло. по мне как то это самоубийство. велосипед другое дело.

дело не в самом транспорте, как таковом, а в том, кто садится им управлять
и не зря хотят ввести обучение для езды на мокике.

Александр811 писал(а):мотоциклы, мопеды зло. по мне как то это самоубийство. велосипед другое дело.

Лопух ты Сашок, это же ностальгия, вспоминаю свой Минск(козел) это же была машина, а как ездил! А где Я с ним только не был,эх где мои 16 лет

чем мне нравился Минск, так это тем что половинить движок не надо было. с левой стороны сцепа, с правой - коробка.

Сварщег писал(а):чем мне нравился Минск, так это тем что половинить движок не надо было. с левой стороны сцепа, с правой - коробка.

Kolyander писал(а):

Александр811 писал(а):мотоциклы, мопеды зло. по мне как то это самоубийство. велосипед другое дело.

дело не в самом транспорте, как таковом, а в том, кто садится им управлять
и не зря хотят ввести обучение для езды на мокике.

сколько расказов про мотоциклы слышал так это как половинят (собирают, разбирают, делают и т д) движек или улетают по синеве в реку (пропасть, овраг, и т д). мотоцикл для деревни, в городе такой вид транспорта должен быть запрещен.

Александр811 писал(а):сколько расказов про мотоциклы слышал так это как половинят (собирают, разбирают, делают и т д) движек или улетают по синеве в реку (пропасть, овраг, и т д). мотоцикл для деревни, в городе такой вид транспорта должен быть запрещен.

опять-же, при чем тут местность? что во всех городах овраги и пропасти?? так это скорее в деревнях и есть такое...
а по "синиве" можно и на машине, да на чём хочешь улететь... Все зависит от человека! когда под тобой 600 кобыл и движек крутится до 13 т.об, ты просто не сможешь ехать 40 км/ч.
вчера 21013 на трассе у нас кубарем пошла, колесами к верху остановилась, водитель лежал рядом без тапочек...

Сварщег писал(а):чем мне нравился Минск, так это тем что половинить движок не надо было. с левой стороны сцепа, с правой - коробка.

На планете аналогично. Менял вилки с закрытыми глазами.

Был ИЖ Ю-3, потом иж Ю-5 который в условиях завода был доработан и форсирован прилично, из основного это два карба, лепестковые клапана на впуске, зажаты головки, изменены фазы газораспределения, электронное зажигание + электронный (програмируемый) формирователь угла зажигания, настроенный выпуск. вложил душу в этот мотик. Отьездил на нём очень много. Менял только кольца и поршня (обороты были всегда на максимуме). Крутил его не жалел, но он не ломался. Стоит сейчас в гараже, жалко продавать. Сейчас гоняю на Yamaha FZ-750.
Это для тех кто не обоснованно ненавидет мотоциклистов.
http://www.youtube.com/watch?v=GP0EgKjMsUs

В молодости жили в селе. У соседей были Иж-Ю-2( с зализанными рубашками цилиндров). Я поражался выносливости этого мото. В сенокос-сена нагрузят по самое ОГО-ГО. Едет такой стог сена-НИ водилу НИ мото НЕ видать.Картошки-по 6 мешков НЕ меньше. Вот уж работяга-таких поискать надо. Пальчики ток у них звенели. А так-и в дождь и грязь.Потом уже пошли Днепры и Уралы.

А у меня в юности после велосипеда появилась 2хскоростная Дельта. Взяли его уделанный, я раму с колёсами прикатил, батька привёз корыто со всем остальным. Потом собирали, с запчастями ещё помню проблемы были, по знакомым искали. Классно мы с парнями гоняли, у друзей Карпаты и Верховина были. Упал с него всего один раз, летел по полю и не заметил небольшую траншею.

А потом был Днепр, взяли его тоже неисправный, отец помог перебрать на нём двигатель, разобрались с зажиганием. Покрасили в ярко-красный цвет, жаль фоток с того времени не сохранилось. Аппарат получился, что надо! Задняя передача, брызговики с треугольными катафотами, какой-то пластиковый диск сверху на запаске. Разгонялся на трассе 130 по спидометру, втроём, полный газ. Один раз чуть не убился - дорога плавно уходила вправо, ехал быстро. Навстречу лесовоз... В общем, разошёлся с ним в каких-то сантиметрах, правее дать не мог, коляска поднялась. Страшно было.

Воспоминания, особенно о Днепре, самые тёплые.

Ярослав44 писал(а):А у меня в юности после велосипеда появилась 2хскоростная Дельта. Взяли его уделанный, я раму с колёсами прикатил, батька привёз корыто со всем остальным. Потом собирали, с запчастями ещё помню проблемы были, по знакомым искали. Классно мы с парнями гоняли, у друзей Карпаты и Верховина были. Упал с него всего один раз, летел по полю и не заметил небольшую траншею.

А потом был Днепр, взяли его тоже неисправный, отец помог перебрать на нём двигатель, разобрались с зажиганием. Покрасили в ярко-красный цвет, жаль фоток с того времени не сохранилось. Аппарат получился, что надо! Задняя передача, брызговики с треугольными катафотами, какой-то пластиковый диск сверху на запаске. Разгонялся на трассе 130 по спидометру, втроём, полный газ. Один раз чуть не убился - дорога плавно уходила вправо, ехал быстро. Навстречу лесовоз... В общем, разошёлся с ним в каких-то сантиметрах, правее дать не мог, коляска поднялась. Страшно было.

Воспоминания, особенно о Днепре, самые тёплые.

Мототехника-все же НЕ забываемые воспоминания! Каждый, ХОТЬ велик -НО имел. А иметь мопед или мтоцикл-было ВЕРХ желания каждого пацана(в наше время)! Отрицаловку в данном желании НЕ имею ввиду(дефицит,очереди и пр...)!