ФОРУМ AUDI 100 & 200

Парни кто знает , подскажите как правильно называется эта деталька, а еще лучше ее номерок. Знаю что она с BMW, но с какой не знаю (хорошо бы и это узнать). Деталька очень древняя.

Это от твоего впрыска?

Хочу поставить.

Ну что, не кому не знакома?

Это регулируемый разборный клапан. Ставился на 3-ю и 5-ю серии , движок М20В20, причём тот, который с L-jetronikom. Есть ещё с мотроником, но там клапан почти как наш. Его номер 11 53 1 287 303, оригинальное название - заслонка воздушная дополнительная.

Продолжаю поиски!
Имеем еще одно фото детальки
но к ней нужен термовыключатель примерно на 35*С, я так понимаю он должен отключать этот клапан при нагреве до указанной температуры. Но те датчики что я нахожу , в характеристиках написана температура включения! А надо вЫключения!

st.axel писал(а):к ней нужен термовыключатель примерно на 35*С

Это точно? Это клапан от джетроника и заслонка там двигается довольно плавно, а не дискретно от какого-то термовыключателя.

Это клапан добавочного воздуха от машин с K-Jet. Отключается по сигналу, приходящему с реле стабилизации ХХ. Ни к каким датчикам напрямую этот клапан не подсоединён.

Т.е. заменить этот клапан на первый не получится?

st.axel писал(а):Т.е. заменить этот клапан на первый не получится?

Я не знаю ничего про 1-ый клапан. Вижу его 1-ый раз.
Про подключение клапана дополнительной подачи воздуха, можешь посмотреть SSP 011, стр.14.
Клапан или открыт, или закрыт.Никаких промежуточных состояний или плавного открытия/закрытия, у этого клапана нет.

Это клапан от первых Джедаев и работает он напрямую от реле БН без всяких датчиков (как РУД, РП) .
Внутри биметалическая листовая пружина и нагревательный элемент. По мере нагрева клапан (№ 10 на схеме) закрывается и плавно снижает обороты двигателя.

MasterSL писал(а):Это клапан от первых Джедаев и работает он напрямую от реле БН без всяких датчиков (как РУД, РП)

Не факт! Сергей, пойди по ссылке, сам увидишь.
Но, в любом случае, никаких термодатчиков нет.

Факт Вадим. Дело в том что я его лично разбирал на "Мерине" и знаю как он работает не со слов, а по факту.

v.v.p. писал(а):Это клапан добавочного воздуха от машин с K-Jet. Отключается по сигналу, приходящему с реле стабилизации ХХ. Ни к каким датчикам напрямую этот клапан не подсоединён.

Вадим....
Это клапан прогрева. На него сразу после запуска подается 12 В и он просто плавно закрывается. Там биметалл нагревается спиралью, закрывая шторку.

Виктор_19 писал(а):Вадим....
Это клапан прогрева. На него сразу после запуска подается 12 В и он просто плавно закрывается. Там биметалл нагревается спиралью, закрывая шторку.

Вить, я в курсе. Я просто пишу, что нет к нему никаких датчиков.

MasterSL, Виктор_19
Посмотрел-почитал. Был не прав. Закрывается плавно.