ФОРУМ AUDI 100 & 200

Сижу на работе, сейчас -47, вчера местами до -52, с ветром 4-5 м в секунду - по таблице по ощущениям -69.
Мужик катается на работу на форде фьюжене, коробка робот, вебаста стоит. Ночью стоит на улице, днем в цех загоняет машину.
Спрашиваю, ну и как- говорит, до -35 машина работает великолепно, сейчас- с утра лампочки моргают- дергается по началу, без превентивных мер утром ехать не хочет. Меры как пологается, русские - на проволоке на конце намотан асбестовый шнур, шнур в спирт и греть коробку. Получается факел многоразовый-асбест не горит, спирт не чадит. Нормальное решение. Так что пламенем не только уралы-камазы греют.

Сижу на работе, сейчас -47, вчера местами до -52, с ветром 4-5 м в секунду - по таблице по ощущениям -69.

Представляю, сейчас у "моржей" наверное слюнки текут Такой погодкой снегом пообтираться.

Так как твоя машинка AAH, заводится, ездит? По идее бензин замерзает при -60, так что еще должен завестись. Если АКБ позволит.

Не, aah мой дома, в Краснодаре, а я сейчас в Новом Уренгое

Jurik писал(а):По идее бензин замерзает при -60, так что еще должен завестись.

бензин даже не замерзая при -30 уже практически не смешивается с воздухом оседая где только можно. теоритечески двигатель завестись не должен, но это наверно единственный случай которым можно принебреч при эксплуатации двигателя так как заводится и при минус 40 достаточно хорошо. при минус 50 не пробывал небыло таких температур

BID писал(а):Не, aah мой дома, в Краснодаре, а я сейчас в Новом Уренгое

Так в Краснодаре гораздо теплее...

У нас с утра -33-35, уже 3 дня - завожусь нормально.

вчера минус 21 было когда заводил.ночью правда 27 было . сегодня еле еле с галстука((( в минус 30 наверно вообще не заведу. да и потом в такой дубак в машине не тепло будет)) и подвеска вся замерзшая будто в телеге едешь)

вчера минус 21 было когда заводил.ночью
правда 27 было . сегодня еле еле

Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

Jurik писал(а):

вчера минус 21 было когда заводил.ночью
правда 27 было . сегодня еле еле

Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

друуг) давно тазокарб стоит))

Jurik писал(а):Сними акб - заряди. А если впрыск глючит - со шприца во впуск бензина брызни, возле лопаты есть дырочка для регилировки тока эгрд и для шприцевания И заводи, педаль сцепления и газа выжми.

Шпицевание наверное помогает, но жалко, что у меня нету эгрд! Сегодя -25 (два дня стояла), акб снимал и не завёл!

У нас минус 15.
Вчера не завел, АКБ подвел.
А так завожусь норм, только нужно педаль газа чуть нажать.
ПФ прыскает но видимо джетроник не правильно работает..

Ильгиз писал(а):вчера минус 21 было когда заводил.ночью правда 27 было . сегодня еле еле с галстука((( в минус 30 наверно вообще не заведу. да и потом в такой дубак в машине не тепло будет)) и подвеска вся замерзшая будто в телеге едешь)

freerabota писал(а):А так завожусь норм, только нужно педаль газа чуть нажать.

Всё правильно работает. При старте двигателя, педаль газа должна быть слегка нажата. Это обязательное условие для хорошего пуска двигателя с механическим инжектором.

У меня дней по 10 стоит на морозе и заводится. В пятницу и субботу ездил, до этого 2 недели почти не трогал.

друуг) давно тазокарб стоит))

Ну шприцани во впуск куда-нибудь Дозу определи экспериментально.

Jurik писал(а):

друуг) давно тазокарб стоит))

Ну шприцани во впуск куда-нибудь Дозу определи экспериментально.

вообщем путем проверки всего было выявлено что клапан бензиновый замерзает( у меня стоит ГБО и по утрам клапан перекрывающий бенз подклинивает

В моём случае может помочь только новый АКБ! На другом АКБ завелась с пол ключа (на улице -19)!

-21 пока заводится...правдо старенький акб еле крутит(новый не ставлю ради эксперимента)
масло наверно густовато 10на40...

в -25 не завелся . акум в норме, стартер тяжело проворачивает. хотя масло залито ZIC 5W30.

hellboy2000 писал(а):масло наверно густовато 10на40...

Намано.

Kattani писал(а):

hellboy2000 писал(а):масло наверно густовато 10на40...

Намано.

намано то намано(тем более менял недавно), а вот стартер тяжко крутит...есть подозрение что гдет потеря...или провода старенькие позеленели или масса хреновата...лампочки тускнеют дюжо сильно при заводке...

на улице минус 25 ни хера сцука не завелась. вытащил сразу 2 аккум подсоединил через крокодилы. крутит нормально(дизельный) но не схватывает. было пару немеков и все. как достал этот мороз!! что самое обидно у соседа (полного распиздяя) ну вообще ничего в машине не знает. колесо даже чуть один раз не потеряли когда с ним ехали. окушка с полтыка заводится

hellboy2000 писал(а):... а вот стартер тяжко крутит...есть подозрение что гдет потеря...или провода старенькие позеленели или масса хреновата...лампочки тускнеют дюжо сильно при заводке...

Самая простая проверка, это посмотреть, как крутит твой АКБ на другой машине, и другой АКБ на твоей. Сравнить результаты и сделать вывод!

-24 трактор заводится нормально, просто свечи грею пару раз.
Нагревается он конечно ппц как долго. Еду как обороты начинают падать от прогревочных 1200, до 900-800.

-23-25. Заводится без проблем. Иногда правда са второго раза. Спервого схватит и заглохнет. со второго всегда с пол тыка как говорится. Масло 10вэ40.