ФОРУМ AUDI 100 & 200

Есть желание смотаться к дойчам и накупить машин недорогих, там их раздербанить и отправить контейнером по частям в Россию. Реальная тема или есть подводные камни в этой затее?

тема реальная (принимай заказы ). Про камни не знаю, кроме таможни.

покурил инет, вышло 2.5 евро за килограмм ввозимого железа...
т.е. за 100 кило 250 евро, умножаем на 40, получаем 10000 руб.

плюс расходы на перевозку и доставку домой...

брать, я думаю, лучше всего кузовщину, оптику, электронику...

Знаю, что наша таможня не разрешает ввозить салоны. Т.е. кресла и задний диван притащить отдельно не удастся.
Растаможка железа стоит 4 евро за килограмм (вся инфа от ребят, которые как раз и таскают контейнеры с запчастями в Россию).
Делайте выводы.

v.v.p. писал(а):Знаю, что наша таможня не разрешает ввозить салоны. Т.е. кресла и задний диван притащить отдельно не удастся.
Растаможка железа стоит 4 евро за килограмм (вся инфа от ребят, которые как раз и таскают контейнеры с запчастями в Россию).
Делайте выводы.

вместо 10 000 получаем 16 000

Я ХОЧУ САЛОН!!!!

кхм... где взять то?...

поехать туда на своей машине и поменять там салон))

SkRiP писал(а):поехать туда на своей машине и поменять там салон))

Мою через границу не пустят. У меня ЕВРО вообще никакого нет. ))) Мозгов то нет, сплошная механика Ката нет, нюхать газы нечем

TrikS писал(а):Мою через границу не пустят. У меня ЕВРО вообще никакого нет. ))) Мозгов то нет, сплошная механика Ката нет, нюхать газы нечем

На верёвке через границу. Экологичность будет круче, чем ЕВРО4. Главное, бурлаков найти.

Вадим, мне интересны глаза немецких пограничников когда после прохода границы, веревочка убирается, бурлаки распускаются и машина задымляя окружающее пространство уносится в даль.

TrikS писал(а):Вадим, мне интересны глаза немецких пограничников когда после прохода границы, веревочка убирается, бурлаки распускаются и машина задымляя окружающее пространство уносится в даль.

Глаза будут прищуренные и заплаканные от едкого дыма и обиды, что их так нае***...

SkRiP писал(а):поехать туда на своей машине и поменять там салон))

Не впустят. Только на эвакуаторе не запуская мотор. У них экология драконовская.....

А лучше купить Дойчлана-этак за 600-800 еврюганов. Загнать в мастерскую и устроить себе апгрейд глубокого проникновения. И уехать с мелкими цацками-пецками! И пущай наша ЛЮБИМАЯ таможня лопнет от.....

Holechek писал(а):А лучше купить Дойчлана-этак за 600-800 еврюганов. Загнать в мастерскую и устроить себе апгрейд глубокого проникновения. И уехать с мелкими цацками-пецками! И пущай наша ЛЮБИМАЯ таможня лопнет от.....

А с остатками что делать?

TrikS писал(а):

SkRiP писал(а):поехать туда на своей машине и поменять там салон))

Мою через границу не пустят. У меня ЕВРО вообще никакого нет. ))) Мозгов то нет, сплошная механика Ката нет, нюхать газы нечем

Хотите сказать, что там наши машины не ездят? А Литва-Латвия это Евросоюз, и они не могут на старых машинах выезжать из Евросоюза в Евросоюз? Попахивает нарушением прав.
ИМХО: Если машина допущена к эксплатации в одной части Евросоюза то ее можно эксплуатировать по всей територии.

въехать в польшу или в литву не проблемма. пускают даже газ 53.у нас на границе ездиет. главное чтоб машина исправна была.и всё работало.

Сварщег писал(а):Есть желание смотаться к дойчам и накупить машин недорогих, там их раздербанить и отправить контейнером по частям в Россию. Реальная тема или есть подводные камни в этой затее?

не выгодно. кто в теме делает так - местные пилят что надо (оптика, крылья и прочий ликвид), и везут сюда. остальной шлак - там в металлолом.
чтобы тащить контейнер, надо иметь уже налаженный крупный разбор здесь с хорошими оборотами. либо тащат тачки целиком через дыры в таможне. но цена одного ведра в районе 120-150р. что с него продавать, чтоб такие деньги отбить, я слабо представляю.
имха - тема чисто разборок себя изживает и довольно активно.

v.v.p. писал(а):

TrikS писал(а):Мою через границу не пустят. У меня ЕВРО вообще никакого нет. ))) Мозгов то нет, сплошная механика Ката нет, нюхать газы нечем

На верёвке через границу. Экологичность будет круче, чем ЕВРО4. Главное, бурлаков найти.

И по визе Еврозоны каждому бурлаку... вот ценник выстрелит

Пускают они на границе старые авто, моя техосмотр никогда не проходила "бесплатно" и пускают туда )))

Когда я брал свою первую 100/44 (NF 1990 г.в.), она была из Герамании, то на ней была зеленая наклейка с 4-кой. Вроде как можно все это сделать. Так что не спешите ганить свои лайбы