ФОРУМ AUDI 100 & 200

Привет всем. такое дело, начну издалека. Вчера стрелка термометра за окном опустилась ниже 7 градусов и пошел снег. Сел в машину а она не заводится, даже не вспыхивает. крутил крутил, а она ни в какую.
Выкручиваю свечи они сухие, весь двигатель в снегу (намело под капот) вообщем аккум полностью сел и пришлось отложить поездку и нести аккум на зарядку.

Сегодня хорошо заряженный аккум также не смог завести машину и я понял что что то не так. полез смотреть метки и вот оно метки не совпадают на 10 зубов. Как такое может быть? ремень натянут очень туго, (я так его не натягивал) стал стягивать его со звездочки распредвала и не смог, пришлось ослаблять помпу. Срезанных зубов я не нашел, ремень целый

Выставил по меткам и все завелось. Причину нашел, но думаю может кто сталкивался, очень интересный случай

как думаете почему так произошло? подсказка - защитного кожуха на ремне ГРМ нет, на улице метель.

Очень интересный случай! Такое было, но у меня срезало поликлиновый ремень и эта нитка попала меж ремнем и звездой КВ! Это я к тому, что могло попасть так же, типа ветки какой или еще чего, тем более если кожуха нет, засасет чего угодно!

Александр811 писал(а): ремень натянут очень туго, (я так его не натягивал)

Сосед прикололся-замучался!

А в чём тут загадка-то?Либо шпонки КВ или РВ порезало,либо ремень перескочил.............

Sam po sebe писал(а):А в чём тут загадка-то?Либо шпонки КВ или РВ порезало.............

если так то это не к добру

вообщем когда снял ремень, то думал что оторванные зубы ремня лежат в пазах звездочки распредвала, оказалось нет, зубья ремня на месте, а на звезде (в пазах) лежит спрессованный снег, такая же картина и на звездочке помпы. пазы звездочек забило снегом, снег вытолкнул зубья ремня из своих пазов и ремень прокрутило. выковыривал из пазов звездочек этот лед, лед был 3 мм толщиной, если зуб всего 5 мм. получалось что звезда имеет зубья всего 2 мм высотой и ремень тупо прокрутило в самой начале заводки


вот такие вот дела, правда такие метели бывают не часто, и под капот обычно не задувает. Но в этот раз весь двигатель был в снегу, снег был повсюду.

кожух придумали дураки!!?
был бы он чем занятся морозным утром?!!

Не понимаю,как можно без защиты ремня юзать ?Неужель такой девайс раритетный?Без неё,ведь,и капот открывать страшно,когда мотор работает............

Sam po sebe писал(а):Не понимаю,как можно без защиты ремня юзать ?Неужель такой девайс раритетный?Без неё,ведь,и капот открывать страшно,когда мотор работает............

Когда его изначально не было (при покупке), то возможно и без него будет работать... а тут оказывается, что не будет без кожуха работать.
А я вот наклоняться боюсь к шкиву насоса ГУРа. Для него ведь не было защиты?

VLAD 501 писал(а):..
Когда его изначально не было (при покупке), то возможно и без него будет работать... а тут оказывается, что не будет без кожуха работать.
А я вот наклоняться боюсь к шкиву насоса ГУРа. Для него ведь не было защиты?

"а тут оказывается" то,что в реале оказалось! Надеюсь,ты не призываешь всех посымать защиты ремней,и бесстрашно подставлять уши под вращающийся ремень ГУРа?..............

Sam po sebe писал(а):бесстрашно подставлять уши под вращающийся ремень ГУРа?..............

Хорошие уши, однако... большие...

Sam po sebe писал(а):... Надеюсь,ты не призываешь всех посымать защиты ремней,и бесстрашно подставлять уши под вращающийся ремень ГУРа?..............

Нет конечно! Просто, если бы существовал бы кожух для ГУРа, я бы его постарался найти и поставить...

Sam po sebe писал(а):и бесстрашно подставлять уши под вращающийся ремень ГУРа?.

я тоже всегда думаю чтоб одежда не попала под ремни. помню уже писал, как солдат хотел пальцем хотел проверить натяжение ремня на УАЗике. палец провернуло через пол шкива и ремень лопнул, иначе палец бы просто отрубило. Дуракам везет.

VLAD 501 писал(а): я бы его постарался найти и поставить...

да кожух то есть, надо поставить, просто я думал что попадание например камня в ремень ГРМ что вызвало бы 100% его обрыв маловероятен. ну вот теперь столкнулся с подобной ситуацией

Александр811 писал(а):да кожух то есть, надо поставить, просто я думал что попадание например камня в ремень ГРМ что вызвало бы 100% его обрыв маловероятен. ну вот теперь столкнулся с подобной ситуацией

Гораздо более вероятно, и не менее плачевно попадание в пару ремень - шкив грязи и песка...

Александр811
Саш, там 3 кожуха. 1 задний и 2 передних - верхний и нижний. Ставить надо все, тогда ремень ГРМ будет полностью закрыт. И ставить обязательно!!!

v.v.p. писал(а):Александр811
Саш, там 3 кожуха. 1 задний и 2 передних - верхний и нижний. Ставить надо все, тогда ремень ГРМ будет полностью закрыт. И ставить обязательно!!!

да вот все не соберусь поставить. нижний еще найти надо, но хотя бы верхний прикруть, уже получше будет.

Александр811 писал(а):но хотя бы верхний прикруть, уже получше будет.

На верхнем должна быть резиновая прокладка-уплотнитель. Прикручивается кожух через 2 проставки-трубки, которые имеют разную длину.

v.v.p. писал(а):На верхнем должна быть резиновая прокладка-уплотнитель. Прикручивается кожух через 2 проставки-трубки, которые имеют разную длину.

проставки есть а вот резинку потерял. хорошо бы от AAR кожух найти, он пластмассовый, смотрится красивее. подойдет интересно на KU по креплениям?

Александр811 писал(а):

v.v.p. писал(а):На верхнем должна быть резиновая прокладка-уплотнитель. Прикручивается кожух через 2 проставки-трубки, которые имеют разную длину.

проставки есть а вот резинку потерял. хорошо бы от AAR кожух найти, он пластмассовый, смотрится красивее. подойдет интересно на KU по креплениям?

По креплениям навряд ли, на AAR защелки! Хотя русский человек найдет выход, главное, что б по форме подошел!

Александр811 писал(а):подойдет интересно на KU по креплениям?

Нет, не подойдёт. И потом, наш от 44, гораздо лучше. И именно потому, что он металлический. Не нравится как у тебя кожух выглядит? Отчисти от ржавчины и покрась в чёрный матовый. Будет как новый оригинал.

Александр811 писал(а):а вот резинку потерял.

Резинка до сих пор поставляется Экзистом. Резинка крепится 2-мя полосками металла в виде буквы "Y". Они тоже поставляются. Стоят не дорого.

VLAD 501 писал(а):А я вот наклоняться боюсь к шкиву насоса ГУРа. Для него ведь не было защиты?

Вообще-то есть.
035 145 295 - "щиток"
035 145 297 A - "опора" "щитка" для ГУР 44
034 145 297 - "опора" "щитка" для ГУР 45

v.v.p. писал(а):... Отчисти от ржавчины и покрась в чёрный матовый. Будет как новый оригинал. ...

+1 Это самый лучший вариант!

вывод простой - кроилово ведет к попадалову. это дешево отделался на 2х клапаннике.

#580

4х клапанник после полива водичкой на ночь.

Недавно делали клиенту движок на Рено Симбол (не к ночи будь помянут ) - камешек с дороги попал под приводной ремень навесных агрегатов, в итоге его "разлохматило" и кусок намотало на мысок коленвала, продавило под пластиковый кожух ремня ГРМ. Ремень перескочил по зубьям, все 16 клапанов в "кучу".