Invent-2(faza)-ФЛУД

[Holechek]

все починил и не ездил более

Ясно.

[Джетроник]

Иосиф, рассказывай о впечатлениях о блоке v2 думаю, у тебя уже сформировалось мнение.

[Holechek]

Давай перенесем в тему в разделе тюнинга. Здесь-ФЛУД! Или поболтать просто?

[and69]

Давай перенесем в тему в разделе тюнинга. Здесь-ФЛУД! Или поболтать просто?

Вадим сказал, пока не появится впрыск не требующий ни каких сложных откаток и доработок это НЕ ТЮНИНГ.

[Holechek]

Я создал тему про установку впрыска и разместил ее в разделе "тюнинг". Администрация форума НЕ запретила такое мое действие и НЕ поправила. Либо закрыть ее там и перенести, либо она там "имеет право" жить! А кто КАК считает-его право!

[SkRiP]

Давай перенесем в тему в разделе тюнинга. Здесь-ФЛУД! Или поболтать просто?

зачем что-то переносить, если там уже всё есть? viewtopic.php?f=36&t=3239&start=50

[Джетроник]

Ну ясно, блоки v2 норм значит получились.

[Holechek]

ачем что-то переносить, если там уже всё есть

Прямое попадание-Илья. Спасибо.

Ну ясно, блоки v2 норм значит получились

Да-претензий пока НЕ наблюдается. Все работает.

[Ярослав44]

Всё будет работать, куда оно денется.

[Holechek]

Всё будет работать, куда оно денется.

Подтверждаю и надеюсь!

[Sven_87]

Нашол у нас в Минске человека. Разработал электронный впрыск как замену КЕ. Впрыск одновременный. Говорит машин 20 уже катаются. Все хочу найти такую машину и оценить ездовые качества. За ЭБУ просит 120 американских денег. Работает по МАП от газели. Имеет эмулятор ПНД. Вроде как недорогая альтернатива. Если кого интересует можно поподробней все разузнать.

[Kolyander]

Если кого интересует можно поподробней все разузнать.

давай!!

[Nickythelong]

http://secu-3.org/11-07-2016-ems-secu-3 ... d/?lang=RU

[v.v.p.]

http://secu-3.org/11-07-2016-ems-secu-3 ... d/?lang=RU

Там же, по ссылке, написано: -

На данный момент автор дорабатывает ПО для этого блока. Скоро начнутся испытания первой тестовой прошивки.

Ну вот нафига нужен мозг, в котором нет готовых прошивок? Это же очередной Лискар/Инвент/Январь................................
Я бы ещё понял, если бы продавался мозг с готовой прошивкой и полностью настроенный... Ну почему, если по каким-то причинам накрылся мозг VEZ или ЭБУ впрыска, то можно пойти купить этот мозг на разборке, поставить и ездить без проблем. А тут как всегда - всё готово, только прошивку откатать-отстроить.... идиотизм.....

[SkRiP]

в котором нет готовых прошивок? Это же очередной Лискар/Инвент/

вот не надо... в инвенте и тем более в лискаре, прошивки под наш мотор есть!
Другой разговой, что они не идеальны... ну так это и не заводские версии систем.... где работали и настраивали более десятка инженеров....

[v.v.p.]

вот не надо...

Надо-надо! Если продаётся альтернативная система впрыска, то она должна быть лучше, чем штатная. Или, ни чуть не хуже штатной. А торговать впрыском, который надо откатать/отстроить - нафига такое нужно? Прдукт должен быть полностью готов к употреблению! Ты же не покупаешь джинсы, которые перед надеванием надо зашить ...................

[SkRiP]

бывает что эти самые джинсы нужно подшить... и с инвентом так же....
с лискаром всё ещё проще... его снял-поставил-поехал. правда поехал не так, как хотелось бы....В противном случае не было бы проека инвент-джетроник

[v.v.p.]

бывает что эти самые джинсы нужно подшить... и с инвентом так же....

Привести другой пример? Пожалуйста. Ты же не покупаешь зелёный арбуз, чтобы дома дождаться, когда он созреет....
Если продаётся впрыск, то он должен быть полностью отстроен и откатан. Поставил и поехал. Ты же не не заморачиваешься как настроить свой впрыск на 7А. Тоже самое должно быть и на этом новом, альтернативном впрыске.

[SkRiP]

Ты же не не заморачиваешься как настроить свой впрыск на 7А.

заморачиваюсь .... думаю где взять газоанализатор, хотя бы на время,и настроить ХХ и СО...

ладно... мы тут примеров можем на пару станиц нафлудить. толку только от этого 0.1%......

[Ярослав44]

Мне кажется, возможность корректировки прошивки это как раз плюс. Всегда можно настроить мотор под себя.

[федоров олег]

Если продаётся впрыск, то он должен быть полностью отстроен и откатан. Поставил и поехал.

Так а где продается сейчас механика -поставил и поехал? Даже 4 новые форсунки оказались разными по производительности,молчу про бу запчасти-один хлам по сути,ну у тебя наверно есть каналы поставки а вот просто так купить нереально,все продают с рабочих машин ехавшим своим ходом,как ехавших не уточняют. Электронные мозги ведь прошиты на поставил и поехал,но 2 одинаковых моторов не найдешь как и 2 водителей,не зря на совр машинах самообучающиеся мозги,запоминающие манеры водителя,ну а где попроще-откатка под себя,но это процесс может длиться бесконечно ,Александр тому пример

[Zmey-Meister]

Поставил и поехал

Ну так оно и есть. Поставил и поехал и расход будет меньше неисправного мех впрыска и приемистость со стабильностью работы лучше. А вот если хочется более тонкой подстройки под конкретный мотор приходится немного пошаманить.
По аналогии если хочется отстроить механику, придется некоторое количество телодвижений делать. Скажи некоторым про дифференциальные клапана они из впрыска поливалку газона сделают накрутив на "глазок". Но при этом никто не заставляет это делать. Достаточно отстроить давление и не текущие форсы с нормальным распылом. Все поедет но со средними показателями.

[v.v.p.]

Мне кажется, возможность корректировки прошивки это как раз плюс. Всегда можно настроить мотор под себя.

Разговор не про возможность настройки од себя/свою машину, а именно про начальную прошивку, которая должна быть полностью откатана.
Ещё раз говорю, что при замене одних штатных мозгов на другие такие же, тебе не нужно что-то корректировать в своей машине. Тоже самое должно быть и со всякими самодельными впрысками.

Ну так оно и есть. Поставил и поехал и расход будет меньше неисправного мех впрыска и приемистость со стабильностью работы лучше.

Т.е. ты хочешь сказать, что если я выкину оригинальный впрыск и воткну Лискар/Инвент, то просто заведу машину и буду ездить без проблем?
По поводу расхода и стабильности работы могу поспорить. Не жалуюсь на оригинальный впрыск. И лопает он не больше, чем отстроенный Инвент у Ильи.

Достаточно отстроить давление и не текущие форсы с нормальным распылом. Все поедет но со средними показателями.

Лискар выдаёт средние показатели? Т.е. тот факт, что машина не заводится в сильные морозы со стандартной прошивкой - это норма?

Так а где продается сейчас механика -поставил и поехал?

При чём тут механика, которая ещё и б/у? Разговор о новодельном впрыске, который должен быть полностью готов к употреблению. А не так, чтобы поставил, а потом ещё что-то настраиваешь... я про прошивки.

Даже 4 новые форсунки оказались разными по производительности

И это нормально, т.к. в новых форсунках залит консервант, который со временем густеет. И форсунки сначала надо промыть от этого консерванта. А вот если после промывки форсунок производительность разная, то тогда это брак.

[Zmey-Meister]

Т.е. ты хочешь сказать, что если я выкину оригинальный впрыск и воткну Лискар/Инвент, то просто заведу машину и буду ездить без проблем?

Да. именно это я и хочу сказать конечно, при условии что проблем с двигателем нет. Я когда поставил, завел и поехал. А все остальное это уже попытка оптимизировать расход. И вообще разобраться в теме.

По поводу расхода и стабильности работы могу поспорить. Не жалуюсь на оригинальный впрыск. И лопает он не больше, чем отстроенный Инвент у Ильи.

Не нужно жаловаться на оригинальный впрыск. Если он исправен, то работает отлично. Инвент изначально позиционируется как замена УСТАВШЕЙ механики с максимальным использованием существующих датчиков. По сути добавляется только ДАД и ДТВ во впуске.

[Holechek]

По сути добавляется только ДАД и ДТВ во впуске

ДАД есть, а ДТВ-у меня нет.