Какие они красивые-наши авто -"Ауди"!!!

[Holechek]

Ну ПОЧЕМУ сейчас НЕ делают ТАКИЕ Ауди хотя бы ограниченным выпуском!!! ХОРОША ведь-и КРАСИВА и САМОдостаточна!!! https://www.drive2.ru/b/470533528279318701/

[SvyatCAT]

ПОЧЕМУ сейчас НЕ делают ТАКИЕ Ауди хотя бы ограниченным выпуском!!!

Чтобы запустить процесс их производства, нужно нехило вложиться в оборудование, обустройство цехов, нанять квалифицированных сотрудников. Ограниченный выпуск таких авто производителю не интересен, т.к. станет мегаубыточным. А на массовый выпуск спроса не будет.

С другой стороны, Митсубиши на небольшой срок возобновляли производство 9-го Лансера в 2009 году (а он был снят с конвейера в 2007), но это больше исключение.

ХОРОША ведь-и КРАСИВА и САМОдостаточна!!!

Это да, не поспоришь. Как и любой олдтаймер.

[Holechek]

А на массовый выпуск спроса не будет.

ЭТИМ все и сказано. А жаль! НЕТ в нынешних авто "изюминки", что ли. Про дорогие авто речь НЕ идет.

[SvyatCAT]

Про дорогие авто речь НЕ идет.

Audi 100 тоже далеко не дешевый авто (был). Например, сотка 1989 года с 2.3 NF на 5-ступенчатой мешалке в простой комплектации стоила 39955 дойчмарок.
Тогдашний курс (1989) 1$=1.76 Дойчмарок. Т.е. Ауди стоила 22702$. С учетом инфляции (если гугол не врёт ) это 44 563$ современных.
Или 2 557 470 рублей. Цифра очень приблизительная, но я думаю, что близка к правде.
И это только простая комплектация, а ведь были ещё и Quattro, и куча доп. опций...

Вот файл с прайсами:

PreislisteIAA89.pdf

[Stanson]

Про дорогие авто речь НЕ идет.

Audi 100 тоже далеко не дешевый авто (был). Например, сотка 1989 года с 2.3 NF на 5-ступенчатой мешалке в простой комплектации стоила 39955 дойчмарок.
Тогдашний курс (1989) 1$=1.76 Дойчмарок. Т.е. Ауди стоила 22702$. С учетом инфляции (если гугол не врёт ) это 44 563$ современных.
Или 2 557 470 рублей. Цифра очень приблизительная, но я думаю, что близка к правде.
И это только простая комплектация, а ведь были ещё и Quattro, и куча доп. опций...

Вот файл с прайсами:

PreislisteIAA89.pdf

Ты считай относительно средней зарплаты в то время. Если правильно помню - средняя зарплата 2-3 тыщи DM примерно была. 15-20 средних зарплат - это не очень высокая цена за такой автомобиль. У нас жигуль столько стоит, и ничо, покупают.

[Holechek]

Ты считай относительно средней зарплаты в то время

Прямое попадание. Отсюда и ТАКАЯ продажа ЭТИХ автомобилей.

[SvyatCAT]

Ты считай относительно средней зарплаты в то время. Если правильно помню - средняя зарплата 2-3 тыщи DM примерно была.

На сколько я знаю, в ФРГ в то время были одни из самых больших зарплат в Европе. Многие немцы могли себе позволить купить такие авто. Но средняя зарплата - тоже понятие расплывчатое. Это как в том анекдоте: олигарх ест мясо, а я ем капусту, но в среднем мы оба едим голубцы.

[v.v.p.]

На сколько я знаю, в ФРГ в то время были одни из самых больших зарплат в Европе.

Очень много 100и 200/44 бегало по Франции, Бельгии, Швейцарии, Голландии. Так что, видимо цена была вполне приемлемая. Кроме того, были организованы различные кампании по продаже "соток", по сниженным ценам (например, Audi Ascott - кампания по продаже 100/44 во Франции).

[томи]

(например, Audi Ascott - кампания по продаже 100/44 во Франции).

Шильдик на багажнике Ascott означает что авто продано автосалоном во Франции

[Sam po sebe]

Кто-нить покупал авто в 1988-90-х годах ? Я,за 5-дверное "зубило" отдавал 17,5 труб(ещё и не дорого,в разных регионах до 20-ти доходило),в то время,когда 1 DM была около 33 копеек..что-то жаба душит ; куплю машину времени,можно Б/У..............

[hellboy2000]

куплю машину времени,можно Б/У

Поддерживаю
Такая штука очень бы не повредила...

[Виктор_19]

Очень я сомневаюсь что Ауди когда то была доступна по цене рядовому немцу. Средние зарплаты конечно хорошо, но нужно учитывать налоговое бремя, а оно там гораздо выше. Да и 2-3 штуки марок - это доход Далеко не Рядового немца. Иначе не говорили бы они, что очень хотят ездить на автомобилях бизнес класса собственного производства, но далеко не всем они по карману. Потому и ездят во многом на Тойотах, прочей япономатери, шкодах, фольцах, рено и ВАЗах....

[SvyatCAT]

Иначе не говорили бы они, что очень хотят ездить на автомобилях бизнес класса собственного производства, но далеко не всем они по карману. Потому и ездят во многом на Тойотах, прочей япономатери, шкодах, фольцах, рено и ВАЗах....

Как с языка снял. Знакомый немец (представитель "среднего класса") рассказывал, что он сам ездит на Мазде, и много его соотечественников также колесят на Маздах, Тойотах. Поинтересовался: зачем покупать японцев, когда они сами собирают офигенные автомобили?
Немец сказал, что Ауди, БМВ, Шкода - всё это у них слишком дорого покупать и содержать, и рядовые граждане предпочитают японцев.

[Holechek]

Немец сказал, что Ауди, БМВ, Шкода - всё это у них слишком дорого покупать и содержать, и рядовые граждане предпочитают японцев.

Значит-мы ПОбогачее их будем. Раз можем себе позволить покупать бизнесавто марки Ауди!!!

[Stanson]

Очень я сомневаюсь что Ауди когда то была доступна по цене рядовому немцу.

Кому же тогда продали миллионы аудей?

Средние зарплаты конечно хорошо, но нужно учитывать налоговое бремя, а оно там гораздо выше.

Кто тебе сказал? В РФ весьма приличные налоги и накладные расходы на существование. Даже жратва дороже. А если посчитать с самого начала, от бизнеса как такового, как средства заработка до остатка от зарплаты который можно потратить на автомобиль, то у нас вообще днище.

Да и 2-3 штуки марок - это доход Далеко не Рядового немца.

Знакомые учитель и грузчик в порту получали под 3 штуки в то время. И налоги зарплатные в то время платил обычно работодатель.

Иначе не говорили бы они, что очень хотят ездить на автомобилях бизнес класса собственного производства, но далеко не всем они по карману.

Бизнес-класс - очень условное понятие.

Потому и ездят во многом на Тойотах, прочей япономатери, шкодах, фольцах, рено и ВАЗах....

Да щаз. Давно в Германии был? Я вот полгода назад. Единственный ВАЗ который я там видел - это затюненная в нулину Нива плетущаяся в правом ряду где-то под Игольштадтом. Большинство ездит на фольксах, небольших аудях и БМВ. Мерсов маловато. Встречаются шкоды и французы. Тойоты-ниссаны-мазды тоже присутствуют, но в основном в виде небольших внедорожников. Корейцев почти нет. Попадаются Дачии, в основном в качестве разъездных машин всяких контор.

[Виктор_19]

Лучше снесите тему, меня уже подташнивать сразу начало... Тема то хорошее название имеет.

[Holechek]

Лучше снесите тему, меня уже подташнивать сразу начало... Тема то хорошее название имеет.

Все точки зрения имеют право на жизнь!

[v.v.p.]

Шильдик на багажнике Ascott означает что авто продано автосалоном во Франции

Специальная кампания по продаже Ауди 100 во Франции, в 1987-м году. Комплектация: мотор 1.8, передние ПТФ, 4ЭСП, кожаный чехол МКПП и тканевый салон. Можешь сам посмотреть ТУТ.

[SvyatCAT]

Какая же красота: http://audic4.de/gallery-cardesign-kempe.html Аж слюни потекли. Выглядит гармонично, ни разу не колхоз и не bullshit, хотя к салону лично у меня и есть претензии.

[v.v.p.]

хотя к салону лично у меня и есть претензии.

Напрасно. Салон оригинальный. Обычный для s-line.

[Zmey-Meister]

Салон оригинальный. Обычный для s-line.

Думаю магнитола с выезжающим дисплеем и тумблера возле климата все таки не оригинал.

[SvyatCAT]

Салон оригинальный. Обычный для s-line

Тумблеры по бокам от блока климата и колхозная металлическая кнопка, всверленная в заглушку на центральной панели, режут глаз. Ну и черная глянцевая краска поверх салонного пластика на любителя. В остальном всё шикарно.

[v.v.p.]

Думаю магнитола с выезжающим дисплеем и тумблера возле климата все таки не оригинал.

Тумблеры по бокам от блока климата и колхозная металлическая кнопка, всверленная в заглушку на центральной панели, режут глаз.

Я имел в виду кресла.... не более.

[PRO-vokator]

Это не S line ... Это S6 Plus Quattro в седане ... Недостижимая мечта некоторых знакомых ... Выпущено порядка 70 авто ... и порядка 800 авантов ... 1996- 1997гг.
Это его родной салон ... хотя наколхозили с музыкой порядком ... я участвовал в разборке такого аванта в Литве ... У моей жены стоит решетка на А6с4 от такого ... хром по ободу решетки черный (завод) ... также черный хром внутренние дверные ручки ... и ручки с плафонами в потолке тоже черные ...

#787 ...

#787

#787

#787

[PRO-vokator]

Ну и черная глянцевая краска поверх салонного пластика на любителя.

А вот это ты лоханулся ... Завод производитель ...