Тазо свап

[Виктор_19]

150 л.с. с ТАЗика снимают запросто

С 412 мы снимали 135-140 практически ничего не сделав с ним..... Мотор однако еще ездит где то... Был продан с авто лет 12 назад...

[Stanson]

А прокладки тут при чём? Бошки-то одинаковые.

Блоки разные.....

Блоки отличаются только диаметром цилиндров. Причём для 1.6 и 1.8 - он одинаковый - 81мм, а для 1.9 и 2.0 - 82.5мм если правильно помню. 1.6 и 1.8, равно как 1.9 и 2.0 между собой отличаются коленом.

4-хцилиндровый блок на аудях поменялся где-то в ~1998 году, а на всякие Seat и FAW-VW до сих пор ставится. Поэтому, кстати, сейчас можно без проблем купить новую башку для 4-хцилиндрового.

Были ещё всякие 1.3-1.5 - но там всё совсем другое (больше на 5-тицилиндровый без одного цилиндра похожи) и на ауди они не ставились.

[v.v.p.]

Один их триллиона магазинов где можно на любой таз купить хоть увеличенный подшипник, хоть кпп, хоть полуось толстенную - толстенную...

Был у меня знакомый, покойный ныне... он ездил только на классике и чего он с ней только не делал... это не тот, который ТАЗ до 200 км/ч разгонял. Это другой человек. Так вот, купил он как-то тюнинговый распредвал на свою 2107. И прежде чем поставить этот вал на машину, провёл гранью напильника по рабочей части кулачка на распредвале. В кулачке сразу оказалась глубокая царапина.... вот такое говно этот тюнинг...
Хотя, если покрашенные в оранжевый цвет тормозные колодки продаются как "спорт" и народ покупает их, то распредвалы из сыромятины - это нормальное явление....

[SvyatCAT]

https://www.google.ru/webhp?sourceid=ch ... =1&tbm=vid
Гугл рулит!

Это уж точно

Screen.jpg

[v.v.p.]

С 412 мы снимали 135-140 практически ничего не сделав с ним..... Мотор однако еще ездит где то... Был продан с авто лет 12 назад...

Ну ты сравнил! Качественный гильзованный блок в Москвиче и литой чугунный блок в ТАЗе.... и потом, твои слова также подтверждают тот факт, что Жигули - это не машина. Москвич - машина, Волга - машина. Жигули - ведро с гайками и позор нашей Страны.

[Stanson]

Только вот места, например, для ступичного подшипника диаметром побольше в тазу не предусмотрено. И полуось потолще не бывает. Про коробку вообще молчу.

http://33sport.ru/
Один их триллиона магазинов где можно на любой таз купить хоть увеличенный подшипник, хоть кпп, хоть полуось толстенную - толстенную...

И кузова наверно там продают, ага. Речь вообще-то о серийных машинах и серийных деталях.

А так я могу про всякие 034motorsport вспомить, с kit'ами 500л.с. и всякими 6-типоршневыми суппортами.

[Stanson]

150 л.с. с ТАЗика снимают запросто

С 412 мы снимали 135-140 практически ничего не сделав с ним..... Мотор однако еще ездит где то... Был продан с авто лет 12 назад...

412 - это BMW M10, весьма удачный двигатель.

[Ярослав44]

Ну ты сравнил! Качественный гильзованный блок в Москвиче и литой чугунный блок в ТАЗе.

Вадим, дак что, все наши моторы говно?!

Жигули - это не машина. Москвич - машина, Волга - машина. Жигули - ведро с гайками и позор нашей Страны.

Почему то владея почти новым М412, люди мечтали о Жигулях. Как они заблуждались!

[yuriy83]

Во-первых, никакой "купехи 80" никогда не существовало.

я чего то не понял? это что???

[Ярослав44]

Во-первых, никакой "купехи 80" никогда не существовало.

я чего то не понял? это что???

По-любому фотошоп.

[Stanson]

Во-первых, никакой "купехи 80" никогда не существовало.

я чего то не понял? это что???

Это Audi Coupe B3. Просто Audi Coupe, без всяких 80. Были ещё Audi Quattro и Audi Cabriolet. Тоже без всяких 80.
Двухдверные седаны Audi 80 так и назывались Audi 80.

Audi 80 B2 имели номера деталей начинающиеся с 811.
Audi 80 B3 - 893
Audi 80 B4 - 8A0
Audi Coupe B2 - 855
Audi Coupe B3 - 895
Audi Cabriolet B4 - 8G0

[v.v.p.]

Вадим, дак что, все наши моторы говно?!

Да, практически все. А мотор Москвича - это удачная копия мотора БМВ. Так что, своего в общем-то ничего нет....

Почему то владея почти новым М412, люди мечтали о Жигулях. Как они заблуждались!

Не надо утрировать. Единицы мечтали о Жигулях. И то, только потому, что Жигули 2101 - это была модная машина, новая модель на тот момент, которую рекламировали по советскому ТВ. Только не говори, что рекламы в советские годы не было.

я чего то не понял? это что???

А это "Ауди купе" или "Ауди купе кваттро" и ничего общего с Ауди 80 не имеет. Если уж проводить аналогию, то морда похожа на 90/В3.
А называешь ты её так по не знанию.... это тоже самое как какая-то неведомая Ауди 100/С3, которой тоже никогда не было.

[yuriy83]

почему немцы делали все эти машины в хрен знает каком году и эти машины были бегают по сей день, и обладают большим комфортом, чем наши ТАЗы?

Вадим я не соглашусь. ты сравниваешь гавно с говном. разницы в них почти нет. а по мне так в 9 был салон даже посимпатичней. и почему-то я ездил на 9ке 2002г. и не сказал бы что там мало места у водителя.мой рост по более твоего,196см. да говно говном.но и гольф далеко не ушёл.

[yuriy83]

А мотор Москвича - это удачная копия мотора БМВ

опять не соглашусь.Вадим а ты почитай когда начали выпускать москвичи и бмв. москвич начали выпускать намного раньше чем БМВ. так что кто у кого скопировал ещё хрен знает.

По-любому фотошоп.

какой нахрен фотошоп. у нас в посёлке такая ездит. я тоже вижу фотошоп??

[Ярослав44]

.

По-любому фотошоп.

какой нахрен фотошоп. у нас в посёлке такая ездит. я тоже вижу фотошоп??

Юрий, .
Ты вообще шуток не понимаешь что-ли?

[v.v.p.]

Вадим я не соглашусь. ты сравниваешь гавно с говном. разницы в них почти нет. а по мне так в 9 был салон даже посимпатичней.

Давай начнём с того, что в наших ауди были настолько нищебродские салоны, что противно садиться в машину. Тоже самое и с Гольфом. Далее. Я имел удовольствие покататься и пощупать 2108, реэкспорт из Финляндии. Так вот, в этой машине был весь винил вишнёвого цвета, а кресла из тёмно-красного велюра. Так что, говорить о нищебродском салоне Гольфа и классном салоне 2108 (09) - глупости. Ну и наконец самое главное. Как ты написал, я сравниваю говно с говном. Только почему-то немцы делали это говно (Гольф) давным-давно, а ТАЗопром делает эту машину по сей день... Получается, что ТАЗопром изготавливает говно, которое давным-давно снято с производства у буржуев. Опять-таки, позор для нашего автопрома.

и почему-то я ездил на 9ке 2002г. и не сказал бы что там мало места у водителя.мой рост по более твоего,196см

Это ты давно на ТАЗах не катался. Попробуй, прокатись сейчас. Сразу поймёшь, что ТАЗ не машина, даже по сравнению с 30-илетней Ауди.

[v.v.p.]

какой нахрен фотошоп. у нас в посёлке такая ездит. я тоже вижу фотошоп??

Юра, всё значительно хуже! Это мираж... обман зрения.

[Ярослав44]

Вадим, дак что, все наши моторы говно?!

Да, практически все.

Ну бл..ть! В очередной раз куйню купил.
Теперь буду мотор от Москвича искать и свапать...

[yuriy83]

поржал сам над собой. но тут реально я тупанул. я думал я что-ль тупой. или снится мне.

[yuriy83]

вот это флудильню развели. уже 4 страницы.

[v.v.p.]

Ну бл..ть! В очередной раз куйню купил.
Теперь буду мотор от Москвича искать и свапать...

Если в ТАЗ воткнёшь мотор от Москвича 412, то ТАЗику только лучше станет. Однако, это ни коим образом не добавит ТАЗику комфорта в салоне и внешнего обаяния.

[Stanson]

да говно говном.но и гольф далеко не ушёл.

Вот уж не надо. Гольфик ваще окуенен! 08/09 вообще даже близко не лежали вообще никак и никогда. На переднем пассажирском сиденье легко можно вытянуть ноги, при этом сзади места полно остаётся и башкой о крышу не стучишься, водитель ногами в руль не упирается, сами сидушки не сильно хуже аудёвых (материалы те же), посадка нормальная, а не полулёжа, багажник с жигулёвским не сравнить по вместимости, печка греет, машина на дороге гораздо устойчивее (развесовка лучше + ширина колеи больше). В общем, по комфорту разница огромная с жигулями.

Если ещё учесть что предусмотрены всякие кондеи, гидроусилители, АКПП, электрозеркала/окна, круизы, бортовые компьютеры, полный привод и прочие вкусности, то 08/09 вообще выглядит убогим недоразумением.

[yuriy83]

Это ты давно на ТАЗах не катался.

это точно.последний раз лет 5 назад как раз таки на 9ке ЖЕКовской

Сразу поймёшь, что ТАЗ не машина, даже по сравнению с 30-илетней Ауди

.ну ты сравнил это-же небо и земля.
вот от чего я просто схожу с ума,так это от движков ФОРД ТРАНЗИТ(старые). проходят по миллиону км,кузова гниют полностью,а движок как тарахтел так и тарахтит.

[Kattani]

В-третьих, Sport Quattro и есть S1.

Первая омологация, вторая раллийная.

Забавно, существование S4 и S6 у тебя вопросов не вызывает, а S1 - прям какая-то особенная, что-ли?

Первые две обычные конвеерные эски, которые а ралли не ездили С чего к ним какие то вопросы должны быть? S1 ручная сборка для раллийных трасс. Так что да, особенная.

2120 на бумаге был ещё в 89

И что, это доказывает что ваз похоронил раф? Даже несмотря что раф был ни разу ни конкурент, ибо другой размер? Вазовцы даже участвовали в конкурсе на создание дизайна этого перспективного рафика.

Расскажи мне, чем отличается купе от хетчбека?

Тебе рассказать чем отличается автомобиль хундай солярис хэтчбек от автомобиля хундай купэ? Если не догоняешь, то ты сказал что сел в купе хундай, но модели не знаешь и я всего лишь попытался уточнить.

И почему же 2108 - это хетчбек?

Ты же любитель классификации, вот и почитай отличия купе от хэтчбека. Везде 2108-09 проходят как хэтчбеки. Что касается ауди купе, то википедия говорит:

Часто коммерческое название «купе» носят автомобили с другими кузовами, имеющие две боковые двери, например, трёхдверные хетчбэки.

И Москвич и Жигули имеют одну и ту же классификацию.

Отечественная классификация не учитывает габариты авто, а учитывает объём движка. По европейской классификации учитываются размеры. Космич привозит девятке 30 см длинны. Вот и получайте более просторный салон. Ради интереса посмотри какая циферка может быть у сотки с 1,8.

Как был наш ТАЗ говном, так им и остался.

Да не вопрос, это твоя навязчивая идея. Проблема только в том, что это твоё конкретное мнение, ну и ещё некоторого количества людей, оно не является истиной в конечной инстанции. Тебе просто хочется так думать, вот и всё. Есть мнение моё и есть неправильное.

И насколько Москвич хорошо сделан был и какое у*бище ВАЗ.

Ну давай, расскажи (тем более что я ранее уже просил), что там было принципиально лучше чем у зубилы? Или вся любовь из-за того, что там ходовка по мотивам ауди сделана?

Почему мне удобно сидеть за рулём в Гольфе 2 и неудобно в ВАЗ 2108?

Потому что это ты и всего делов. А ещё есть с десяток миллионов других. И у всех свои критерии. Кому-то не нравяться французы, кто-то прётся от субару и ничего другого не знает. Неужели такая элементарщина не понятна?

Жигуль развалится нахрен если туда 165 л.с. запихать, уж не говоря о 280. Тупо железо кузова дохлое и физически нет места поставить соответствующие детали трансмиссии и подвески которые будут штатно работать с такими мощностями.

Лады втфс или лсга держались на честном слове, надо полагать?
[quote= "yuriy83"]опять не соглашусь.[/quote]
Ну хочется некоторым считать что у нас сплошные рукожопые мудаки, которые только и умеют что воровать и криво переделывать, а своего ничего не придумали.
Хотя и было опровержение данного мифа, где на видео лежали рядом М10 и 412-ый. Но кому-то как всегда видней.

[SvyatCAT]

А ещё есть с десяток миллионов других. И у всех свои критерии.

Вот всегда не понимал людей, которые берут ТАЗ с салона. Ведь за пол ляма огромный просто спектр б/у иномарок, которые на порядок лучше, комфортнее и надёжнее отечественных автомобилей. Главное - грамотно выбрать и не купить хлам. Всё - ездий, радуйся.
Но нет, мы лучше возьмем таз, будем слушать вой коробки, мозолить глаза об убогий салон, уставать после дороги, но зато на вторичке этот гроб на колесах спихнуть будет просто. Абзац!

Ну хочется некоторым считать что у нас сплошные рукожопые мудаки, которые только и умеют что воровать и криво переделывать, а своего ничего не придумали.

Много чего придумали, и России есть, чем гордиться. Но вот гражданский автопром не придумали. А то, что более-менее получалось, профукали в 90-е - это про Волгу.

2108-09 даже и то при помощи ребят из "Порше" разрабатывали. То, что эти машины хоть как-то сравнимы с иномарками - далеко не собственная заслуга АвтоВАЗа.