ФОРУМ AUDI 100 & 200

Есть на форуме мотористы

Полез менять ГРМ, за одно решил поменять прокладку крышки масляного насоса, естественно пришлось снимать поддон.
И что я там увидел https://www.youtube.com/watch?v=gDabKgW ... e=youtu.be
Люфт у всех 5ти шатунов только продольный (вдоль коленвала). Авто исправно работало.
И чо теперь делать?, как убрать люфт?, новыми вкладышами уберется?
Или это нормальный люфт? :shock2:

Продольный люфт, должен быть. В любом двигателе, так что не парься, всё нормально.

Если стуков на горячем моторе нет,то ничего не делать................

Sam po sebe писал(а):Если стуков на горячем моторе нет,то ничего не делать......

Стуков нет, есть некоторое я бы сказал цоканье на ХХ в районе 4- 5 того цилиндра, Не постоянно, Особенно отчетливо слышно на горячую после длительного пробега. Замечал такую картину, - двс прогретый, работает на ХХ без посторонних звуков и тут потихоньку начинается это цоканье, В течении нескольких минут громкость цоканья увеличивается и в один момент как обрезает. и двс продолжает тихо работать. Такая трабла с момента покупки авто, намотал уже 60 тысяч км. болезнь не прогрессирует. Вскрывалась клапанная крышка, поднимался РВ, ничего серьезного не было обнаружено, были заменены парочка подозрительных компенсаторов.
Если камера уловит и передаст этот звук то попробую записать видео на днях.

По поводу люфта шатунов,- не знаю как на остальных двс а на моторе AEL осевой люфт не измеряется вообще.