Вопрос по тактике замены двигла

[RazzoR]

сказки. много машин уже было продано. мною. в том числе с другим мотором. без каких-либо изменений в ПТС. ПТСы были разные. и старые, и новые.
А Вам только дай волю - ссать сразу начинаете.

[Stanson]

сказки. много машин уже было продано. мною. в том числе с другим мотором. без каких-либо изменений в ПТС. ПТСы были разные. и старые, и новые.
А Вам только дай волю - ссать сразу начинаете.

Продано - это запросто.
А вот поставлено на учёт - это совсем другое дело.

Без волосатой лапы в гаи - будут докапываться до любой мелочи. Уже не раз проходили. Суёшься без лапы - тратишь кучу времени, нервов и денег. А с лапой - за полчаса машина переоформляется без единого вопроса. Ещё и новые номера предлагают выбрать покрасивше.

Чо говорить - если в областном ГАИ, где собственно и нужно купеху на учёт поставить (и где увы, волосатой лапы нету) - все попытки выписать инспектора для составления акта единичного осмотра на место (якобы такое возможно теоретически) закончились неудачей. Просто все поголовно, от инспектора до начальства отказываются на эту тему разговаривать и всё.

Так что сказки про "номер не смотрят" и "всё просто" - рассказывайте своим знакомым гаишникам.

[v.v.p.]

Пишешь заявление, в котором указываешь, что тебе нужен гаец для осмотра машины на месте. С этим заявлением идёшь непосредственно к начальнику ГАИ. Если начальник отказывает в данной услуге, то просишь его написать на заявлении отказ и ласково улыбаясь сообщаешь ему, что с этой бумагой пойдёшь в суд.
Очень замечательная мера воздействия на толстозадых гайцев. По крайней мере, мне помогло.

[Stanson]

Пишешь заявление, в котором указываешь, что тебе нужен гаец для осмотра машины на месте. С этим заявлением идёшь непосредственно к начальнику ГАИ. Если начальник отказывает в данной услуге, то просишь его написать на заявлении отказ и ласково улыбаясь сообщаешь ему, что с этой бумагой пойдёшь в суд.

Блин. С отказом на бумаге любой дурак сообразит что делать.
Вопрос как его получить, если тебе прямо говорят - "такую заяву не приму, никаких отказов писать не буду, хотите поставить на учёт - мы не отказываем, везите на эвакуаторе и ставьте."?

Не, понятно, что можно отправить заказным письмом, ждать 30 дней, потом может быть ( это если заказное письмо "внезапно" не "потерялось" ) получить отказ, месяц с судом разбираться, а потом, насильно вывезенный на место инспектор, разумеется, "не сможет" прочитать номера. И вперёд на экспертизу, которую уже на дом точно не вызовешь.

Хрен бы с деньгами которые придётся на всю эту фигню потратить, время - вот что не купишь.

Очень замечательная мера воздействия на толстозадых гайцев. По крайней мере, мне помогло.

К сожалению, они неспешно учатся противодействовать людям в слегка изменившихся условиях.
Доказать, что в некоей госконторе тебе отказали в бумажном отказе в суде нереально, прецеденты уже были.

[RazzoR]

разговоры из разряда "все кругом ворье, я один - ангел".

[кулибин]

c легка не в тему но всёж скажу-лишний раз убеждаюсь страна переделана под себя ментами и урками!
все остальные-лохи обречённые ходить с протянутой рукой или всё время доказывать очевидные или не нужные вещщи!

[Stanson]

разговоры из разряда "все кругом ворье, я один - ангел".

Нет, просто волосатой лапы в данном гаи нету.

[Виктор_19]

В ГИБДД при постановке на учет цифры на блоке мотора уже давненько никого не интересуют. Интересует лишь модель мотора (две буквы в нашем случае). И только с точки зрения лошадей. Потому если ставить блок с теми же буквами модели, то абсолютно без разницы какой на нем номер. Единственное что могут сделать сотрудники ГИБДД - проверить текущий мотор по базе на пример угона.
Можете со мной не спорить на эту тему, кент работает в МРЭО. Снимает и ставит на учет авто. У него консультировался.

[Stanson]

Можете со мной не спорить на эту тему, кент работает в МРЭО. Снимает и ставит на учет авто. У него консультировался.

Едрить. Я что, спорю, что-ли? Когда кент работает в МРЭО - то разумеется буквы от силы посмотрят и всё. И консультация выглядит так - "да говно вопрос, всё сделаем, не парься".

Дело в том, что машина жены, и ставить её на учёт надо в области. А там вообще никаких кентов нету. Ни единого. Поэтому поставить другой блок, приехать в гаи и уехать обратно ставить старый блок потому как номер таки посмотрели, несмотря на все "консультации" - ваще не хочется.

Так что придётся этот заваривать, ставить на учёт как есть и уже потом блок менять на другой.

[Виктор_19]

Можете со мной не спорить на эту тему, кент работает в МРЭО. Снимает и ставит на учет авто. У него консультировался.

Едрить. Я что, спорю, что-ли? Когда кент работает в МРЭО - то разумеется буквы от силы посмотрят и всё. И консультация выглядит так - "да говно вопрос, всё сделаем, не парься".

Дело в том, что машина жены, и ставить её на учёт надо в области. А там вообще никаких кентов нету. Ни единого. Поэтому поставить другой блок, приехать в гаи и уехать обратно ставить старый блок потому как номер таки посмотрели, несмотря на все "консультации" - ваще не хочется.

Так что придётся этот заваривать, ставить на учёт как есть и уже потом блок менять на другой.

Это не от того что кент там работает, а вообще порядок такой. Ему цифры на блоке - по барабану. Главное модель!

[Stanson]

Это не от того что кент там работает, а вообще порядок такой. Ему цифры на блоке - по барабану. Главное модель!

Никто из гаёвых документов такую хероту как "замена номерного агрегата" не убирал. Вот в чём дело. Т.е. захочет гай докопаться - пошлёт нахер потому как "замена номерного агрегата" не оформлена надлежащим образом. Не захочет - посмотрит буквы и удовлетворится.

Если я поменяю блок сразу - да, возможно прокатит. Повторю - _возможно_. А может и не прокатить. И скорее всего не прокатит, потому как кента в МРЭО нету, а гайцам жрать хочется, да и удовольствие для них одно - докопаться до этих странных людишек, которые вместо фордофокуса какое-то аудикупе непонятное доисторическое купили. И вот в этом случае - придётся вынимать новый блок, варить старый, ставить его обратно, чтобы съездить в гаи, а потом опять на новый менять.

Если просто заварить старый блок и поставить на учёт без всяких _возможно_ - то замену блока надо будет только один раз делать.

Другого блока у меня всё равно пока нет, так что лучше я пока старый починю, и будем всё остальное в порядок приводить уже с номерами, пока хороший неубитый блок WN неспешно ищется.

[Виктор_19]

http://www.prav-net.ru/777-novye-pravil ... acii-avto/
Внизу ответы на вопросы....
http://04.gibdd.ru/index.php?option=com ... d=39:gibdd
Тут про замену модели....
http://mreo.newkaluga.ru/faq/?content=s ... 2%E5%EB%FF
Тут про то как их послать на.....