ФОРУМ AUDI 100 & 200

подходит уже почти год как я владею ауди 100 44 кузов седан 1986 года выпуска, купленную мною за 71 000 рублей (хозяйка просила 115 000р но годы жизни в Дагестане не прошли бесследно, - сторговался ) стоял карб без 21083 без половины жиклеров, сек глушитель, текла рейка, груши пришел конец и это на первый взгляд, ну ничего сделаем сказал я и познакомился с Exist, (до этого посещал только тазомагазины для своих тазов) вот результат:


итог около 66 000р думаю нормально, за год. как думаете вы???

В первый год может и нормально, но в последующие должно быть гораздо меньше.

Александр811 писал(а):за год. как думаете вы???

нормально А каков пробег за этот год?

PZh писал(а):

Александр811 писал(а):за год. как думаете вы???

нормально А каков пробег за этот год?

пользуйся спойлером, чтобы скрыть большие куски сообщения, так удобнее

да вот хотел написать но не стал наверно около 3000 тысяч на старом моторе и около 500км на новом (перебраном) КУ с мегасквиртом. двигатель КУ покупал у человека с красного форума отдельно голову а потом и блок, к блоку мне отдали новые кольца и вкладыши мотор еще в 1 0000 рупий встал. вот что удивительно: долго думал что из за чего вибрация и резонансный гул на ХХ в салоне. а сегодня поменял старый бензонасос на новый от ВАЗ и гул пропал двигателя не стало слышно, у меня эл впрыск поэтому вазовского бензонасос в самый раз. старый видимо не развивал даже 3 атм или развивал с перебоями к тому же шумел. а я заказал подушки двига резинки глушака из за этого но поменяю все равно потому что подушки родные 26 летние как блины, а глушак на проволоке висит временно.

сейчас осталось перебрать зад и немного поднять его. проставки сделаю 20мм из трубы. и перед поменяю весь начиная с супорта радиатора кончая молдингами бампера. но седня конечно я о.....ел поменяв один только бензонасос который помешается в ладонь такие результаты. я не езжу особо, так к теще и в магазин раза два в неделю по 20 км. но вот когда надо в городе покрутиться то машина в самый раз автобусы меня бесят

Александр811 писал(а):итог около 66 000р думаю нормально, за год. как думаете вы???

С учётом начального состояния машины, сумма весьма небольшая.
Не считал, сколько вложил в машину, но думаю, что общая сумма (машина+запчасти) затраченная мной, давно перевалила за 500 000 руб.

ну нормально. Сделал один раз, теперь надолго хватит.

Александр811 писал(а):итог около 66 000р думаю нормально, за год. как думаете вы???

ага, это с учетом того, что у тебя в списке довольно бюджетные запчасти и Ехист не самый дешевый источник!!
ты еще расход ГСМ подсчитай за год!!! вообще страшно станет!!!

ездить потом долго и безпроблемно!!!
машинка отобьёт вложенное!
1 раз перебрал и всё

экзист ближе всего просто поэтому им пользуюсь, недавно открылся какойто автодок залез на сайт ничего не понял и вылез. Экзист лучше с карты оплатил поехал через неделю забрал. просто конечно хорошо когда у тебя все новое хотя и не совсем оригинальное иной раз совсем не оригинальное. но зато всю машину сам облазил и все уже знаешь. просто думаю тема будет интересна тем кто собирается покупать сотку такого года 1986. ведь какая бы надежная она не была за 50-60 тыс рублей это откровенное ведро. V.V.P ты помню писал как то давно еще на красном форуме что около 500 000р обошлась машина, я тогда еще подумал что мне такое не потянуть, но вот хотя бы 150 000 уже потянул, там глядишь и 200 000 окажется. хотя все хорошо в меру!!!

Kolyander писал(а):

Александр811 писал(а):итог около 66 000р думаю нормально, за год. как думаете вы???

ага, это с учетом того, что у тебя в списке довольно бюджетные запчасти и Ехист не самый дешевый источник!!
ты еще расход ГСМ подсчитай за год!!! вообще страшно станет!!!

ГСМ не считаю, так как работаю на базе ГСМ Министерсва Обороны которую сердюков просто не успел продать.

я с экзиста за 2 года уже на 125 примерно скупил.. + с других магазинов.. масла, трубки, фигню так штук на 20...
нет машин которые не ломаются , а те кто гвоорт ято у них не чегоне ломается, просто не умеют ремонтиров ать или не придают значения

автор - с такими пробегами ты и не ездишь почти, только вкладываешься
у меня маленький пробег, на за год около 30к получилось... и расходов на запчасти и ремонт, наверно к 150тр уже ))

striker писал(а):автор - с такими пробегами ты и не ездишь почти, только вкладываешься
у меня маленький пробег, на за год около 30к получилось... и расходов на запчасти и ремонт, наверно к 150тр уже ))

да я ж говорю что машина просто хобби. ездить некуда просто, работа рядом только по магазинам и в центр редко. но приятно ехать в машине когда уверен в ней. не залез еще только в коробку, нет надобности пока тьфу тьфу тьфу (этого я не переживу негде заниматься коробкой просто).

Эта тема еще раз подтвердила мне, что 100-ку лучше покупать в идеале за 120 чем убитую за 70 и восстанавливать. Чисто на запчасти я около 20 потратил за год. Остальное нищтяки, колеса и просто наведение марафета.

Canabiez писал(а):Эта тема еще раз подтвердила мне, что 100-ку лучше покупать в идеале за 120 чем убитую за 70 и восстанавливать.

тут уж на любителя.

Canabiez писал(а):Эта тема еще раз подтвердила мне, что 100-ку лучше покупать в идеале за 120 чем убитую за 70 и восстанавливать. Чисто на запчасти я около 20 потратил за год. Остальное нищтяки, колеса и просто наведение марафета.

я покупал за 110 убитую ))

лучше убитую и не работающую но чтоб все заводское было за 120 купить чем с колхозом типа карбюратора. и еще чего. человек рассказывал как ставили подушки двигателя от жигулей вместо родных. у меня из колхоза был карб со всеми вытекащими. все остальное что менял имело значек ауди и было родное то есть 26 летнее

PZh писал(а):

Canabiez писал(а):Эта тема еще раз подтвердила мне, что 100-ку лучше покупать в идеале за 120 чем убитую за 70 и восстанавливать.

тут уж на любителя.

и все таки лучше сразу за 70 перебрать чем за 120 перебирать по мере износа по одному сайлентблоку за раз. главное кузов все остальное ерунда

ну это да, как купишь.. можно и за 120 убитую купить.. мне просто повезло

Александр811 писал(а):главное кузов все остальное ерунда

о чем и речь.

у нас чел на работе.. Офигенные машины покупают.. то за 15 тыщ.. то за 20.. недавно посвежее за 50 купил... ток в жопу ужаленную.. так..складочка на крыше..а так она ох какая...
то я к тому что каждый хозяин похвалит свое авто:) а по факту.. старое не может быть не за 50 не за 150 не за 250 не ломаться