ФОРУМ AUDI 100 & 200

есть возможность сделать разборные рычаги. копролоновые вставки и гайка под шплинт. думаю можно попросить чтобы была масленка для смазки.
стоимость переделки 550 рублей.
итоговая цена за комплект 3100.
если рычаги заказчика беру 1000 себе за суету.
#73
#73
#73

Тебе можно будет переслать рычаги и уже переделанные получить обратно? Образец переделки есть?
Маслёнка, конечно, хорошо, но куда её воткнуть чтобы не срубило чем-нибудь?

можно.
хочу сделать опытный образец.
с масленкой погорячился видимо.

А почему бы сбоку ее не сделать?

Если только со стороны колеса, но тогда для шприцевания придётся колесо снимать.

Kattani писал(а):... Маслёнка, конечно, хорошо, но куда её воткнуть чтобы не срубило чем-нибудь?

А как и чем её может срубить (если не устраивать ралли рейд)? Если она например будет сзади по ходу и повернута к лонжерону...

Ну, в общем то да...Что спереди, что сзади она будет находиться в тени колеса. В любом случае ждём опытного образца.

у меня стоят тавотницы с углом 90 градусов для удобства шприцевания! не чего не цепляет и не задевает. просто для тавотницы нужны пропилы во вкладышах или на шаре иначе смазка не продавится во внутрь!

Смысла в маслёнке нет. Мои рычаги проходили 50-60 тыс.км и никакого износа. Всё туго. Главное пыльники хорошие.

Sven_87 писал(а):Смысла в маслёнке нет. Мои рычаги проходили 50-60 тыс.км и никакого износа. Всё туго. Главное пыльники хорошие.

Видеть масленку на своей машине будет мягко сказать не привычно... :-|

Я так понял, что потом их можно будет разобрать самому, поменять эти вставки и смазать всё по новой?

я тут писал про свои разборные-как и чего=стоят с маслёнкой-всё пучком!
а отдельно-гайки с ввёртышами+капролоновые вкладыши прислать сможешь?
у нас тут ПРОБЛЕМно с токарями,,,,,

VLAD 501 писал(а):Я так понял, что потом их можно будет разобрать самому, поменять эти вставки и смазать всё по новой?

Правильно понял, раз в три четыре года разобрал, заменил. смазал и поехал дальше

смогу прислать кому что надо. сам пока жду образец))

тогда-жду посылку(вернее бандероль)

Sven_87 писал(а):... разобрал, заменил. смазал и поехал дальше

Это хорошо!
А зачем тогда тавотница? Этож не шкварня...

хуже не будет))

and69 писал(а):хуже не будет))

Понятно!

Но

VLAD 501 писал(а):Видеть масленку на своей машине будет мягко сказать не привычно... ...

Рычаги слать надо? Или с рычагами нет проблемм

проблем нет конечно :hahaha:

Влад, согласен с тобой и не у всех наверное есть сам шприц (или как там его)

Ну если обычные нормально ходят без доп смазки то с этими особых бед не будет-главное палец чтобы был нормальным

Интересно. Можно уже в очередь? :-)

Заинтересовался

and69 писал(а):смогу прислать кому что надо. сам пока жду образец))

ну так-чего?

в первом посту все указано.
большого энтузиазма у народа не вызвало

550 ру-вкладыши+гайка+ ввёртыш*2=550?
мне надо!
куда деньги высылать?

если чё-на 2 суток на яботу ухожу,,,,,,,,,,,,
после отвечу,

Там нюанс есть. Нужно знать оригинальные рычаги переделываете или неоригинальные: комплекты разные.
Тавотницы там не нужны. При активной эксплуатации по Воронежским ямам все равно менял через год (50-60тыс км) пальцы, вкладыши и пыльники. Правда во время эксплуатации никогда не подтягивал. Просто ежегодно менял шаровые, наконечники, резинки стабилизатора, остальное по мере необходимости. Основная беда: некачественные пыльники(использовал восьмерочные пыльники рулевых наконечников).

тоже себе так переделаю, только штопор с низу надо бы сделать. а где пальцы и вкладыши брать если износились может с чего подходит?

1 раз покупаешь (среднюю ценовую категорию) ставишь в разборный-1 раз в полгода (по необходимости) подтягиваешь+смазываешь=всё
3а 4 года после установки-1 раз 0,5 оборота подтянул+смазал 2раз подтянуть не получилось+смазал
всё

понятно, а что про штопор скажешь нужно делать чтоб не отпускался?

так наверно не ШТОПОР- а стопор?
у меня просверлено отверстие и по шлицам стопорится,
в факе есть КАК И ЧТО Я ДЕЛАЛ!
ПОИСЧИИ,,,,,,,,,

ошибся конечно стопор, посмотрю обязательно.

У меня вообще стопора нет и ничего не отворачивается уже лет 15 наверное.

для надёжности сделаю, да и дел то дырок насверлить.

кулибин писал(а):в факе есть КАК И ЧТО Я ДЕЛАЛ!
ПОИСЧИИ,,,,,,,,,

нашёл. всё отлично показано, где то в сарае валялись нивовские сухари надо померить.

только гайку(что к рычагу приваривать) не делай высокую-10мм достаточно,
а то я свои подтачивал-после езды по плохой дороге следы цепляния на диске тормозном были,,,

роман__ писал(а):тоже себе так переделаю, только штопор с низу надо бы сделать. а где пальцы и вкладыши брать если износились может с чего подходит?

В Воронеже на авторынке раньше 2 точки были где переделывали, ну или можно комплект купить и самому переделать. Можно отдельно купить пальца новые и вкладыши. Точили вроде как на авиазаводе и мехзаводе, а на рынке барыжили. Сейчас не знаю как.

Евген 36 писал(а):В Воронеже на авторынке раньше 2 точки были где переделывали, ну или можно комплект купить и самому переделать. Можно отдельно купить пальца новые и вкладыши. Точили вроде как на авиазаводе и мехзаводе, а на рынке барыжили. Сейчас не знаю как.

в воронеж я точно не поеду 800 км, с токарем вообще не проблема дятька точит, варю сам,хочу подобрать сухари с чего нибудь, я не знаю где материал под них найти чтобы выточить, да и проще было бы купить.

кулибин писал(а):так наверно не ШТОПОР- а стопор?

Вообще то шплинт :-)

роман__ писал(а):я не знаю где материал под них найти чтобы выточить, да и проще было бы купить.

У 80 ки шаровые в полном составе подойдут если палец с 19 на 18 шлифануть,да и от других тоже должно,от фотда вроде размер похож но ...найди на сервисе бу и расковыряй,возможно с подтяжкой еще 100 лет проходят,кстати о ШТОПОРЕ, не слазил вовремя-приржавел намертво

,валяется в гараже разобрать не могу

,греть надо зверски

федоров олег писал(а):Вообще то шплинт

да пофиг уже все поняли о чём речь? ошибки можно целый день обсуждать...

федоров олег писал(а):.найди на сервисе бу и расковыряй,возможно с подтяжкой еще 100 лет проходят,

да я уже свой левый расковырял он можно сказать в отличном состоянии,правый чуть похуже наверно будет...короче с сухарями всё решено. вопрос по тавотнице я так понимаю вместе с сухарём просверливаешь ,вынимаешь сухарь, нарезаешь резьбу, вкручиваешь тавотницу и собираешь. так?

роман__ писал(а):вопрос по тавотнице

был актуален на наших авто с металлическими если я праильно помню сухарями и втулками из бронзы,для пластика это мертвому припарки

так вот я и думаю наверное и заморачиваться не буду с тавотницей,куда от туда смазка денится, а сайлентблоки на рычаги бывают полиуретановые?

.[/quote]
в воронеж я точно не поеду 800 км, с токарем вообще не проблема дятька точит, варю сам,хочу подобрать сухари с чего нибудь, я не знаю где материал под них найти чтобы выточить, да и проще было бы купить.[/quote]
точить вкладыши-сухари только из капролона(лучше чёрного-с молибденом)