ФОРУМ AUDI 100 & 200

не работает АВS вот и решил заморочится .нашёл реле 76 но куда его тыкать хрен знает.кто подскажет какими цветами провода подходящие к реле АВS? свободных гнёзд аж 4 пустых.

Вот схема колодки реле, смотри по цвету проводов.

yuriy83 писал(а):не работает АВS вот и решил заморочится

а все остальное - в порядке, датчики, мозги?

striker писал(а):а все остальное - в порядке, датчики, мозги?

начну с реле.на взгляд все датчики есть, и с виду впорядке. меня вот другой вопрос интересует, если нет реле должна-ли гореть лампа неисправного АБС на приборке? и где стоят мозги? вроде под задним сиденьем.

MasterSL писал(а):Вот схема колодки реле, смотри по цвету проводов.

спасибо большое.завтра посмотрю.

yuriy83 писал(а):вроде под задним сиденьем.

именно. Слева.

yuriy83 писал(а):лампа неисправного АБС

а есть такая лампа?

Вот на всякий случай полная схема ABS

PZh писал(а):а есть такая лампа?

не ну не совсем прям неисправность. я про лампу на панели приборов, жёлтая АБС.

yuriy83 писал(а):жёлтая АБС.

у меня она красная. Обозначает, что АБС выключено. Не знаю как будет, если вытащить реле, но когда оно было сломано, то лампа горела.

PZh писал(а):у меня она красная.

Начиная с 1988 года, лампа стала жёлтой.

v.v.p. писал(а):лампа стала жёлтой.

суть у неё осталась та же?

PZh писал(а):суть у неё осталась та же?

Да, конечно. Всё тоже самое. Разница только в цвете.
Включенная лампа сигнализирует о неисправности ABS или о том, что система не активна.

MasterSL
Сергей, а что за предохранитель такой в релюшке? Мне несколько раз такие попадались - выкинул. Это что, "тюнинг версия" предохранителя или кЕтайское производство?
З.Ы. Собираю оригинальные предохранители на разборках. Дело не в жадности. На мой взгляд, они гораздо качественнее сделаны, чем те, которые у нас повсеместно в магазинах продаются. Ножки не гнутся, пластик не плавится и самое главное, с годами пластик не мутнеет как на кЕтайщине.

Вадим это фото не моё, а такие предохранители шли на Японцах, качество нормальное в отличии от Китая.

MasterSL писал(а): а такие предохранители шли на Японцах, качество нормальное в отличии от Китая.

Вот о чём и говорю. Уж лучше б/у оригинал.

парни.сегодня поднял машину на подъёмник.проверил на всех шрусах есть гребёнка.проверил датчики у всех сопротивление 1,2 кОМ.посмотрел визуально блок АБС с виду всё хорошо.завтра поставлю реле (сегодня не получилось) и потом будем посмотреть. заработает или нет.там датчики както надо регулировать? както снимал один передний(уже и не помню зачем).я мог его сдвинуть с места?

yuriy83 писал(а):я мог его сдвинуть с места?

Мог конечно.
Ты реле поставь сначала. Если система исправна, то вкл. зажигания, лампа ABS должна загореться. А после пуска двигателя, лампа должна потухнуть.
Если во время движения лампа загорится, тогда и будешь думать, что делать. :-)

кароче не выдержала душа поэта. пошёл нашёл разъём. подключил реле,включил зажигание а лампочка загорелась. при повороте ключа реле щёлкает,потом завёл, лампочка не тухнет,при нажатии на кнопку АБС реле опять щёлкает. но нечего не происходит.что ещё может быть?

yuriy83 писал(а):подключил реле,включил зажигание а лампочка загорелась.

Всё правильно, так и должно быть.

yuriy83 писал(а): при повороте ключа реле щёлкает,потом завёл, лампочка не тухнет,при нажатии на кнопку АБС реле опять щёлкает. но нечего не происходит.что ещё может быть?

1. Кнопка ABS не имеет фиксированного положения.
2. В само реле предохранитель вставил? (должен быт 10А)
3. Сними кожух с гидроблока ABS под капотом. Под кожухом должно стоять 2 реле.
4. Проверь, подключен ли разъём к мозгу ABS (мозг под задним диваном, с левой стороны)

1. Кнопка ABS не имеет фиксированного положения.

уже узнал.

2. В само реле предохранитель вставил? (должен быт 10А)

да вставил 10А оригинал(есть про запас) :-)

3. Сними кожух с гидроблока ABS под капотом. Под кожухом должно стоять 2 реле.

что с ними делать?если даже они там стоят?

4. Проверь, подключен ли разъём к мозгу ABS (мозг под задним диваном, с левой стороны)

да смотрел, сегодня визуально осматривал. всё норма.

yuriy83 писал(а):что с ними делать?если даже они там стоят?

Проверять. Одно реле обычное - 4-хконтакное разгрузочное, а вот второе - не помню. Если есть машина с исправной ABS, то переставь для проверки реле. В том числе и то, которое ты поставил под руль.

v.v.p. писал(а):Если есть машина с исправной ABS, то переставь для проверки реле. В том числе и то, которое ты поставил под руль.

да вот исправная машина с АБС есть, а вот подпишится хозяин или нет Х,З, :unknown:

со мной в сервисе работает.у него кстате тоже кваттро.

yuriy83 писал(а):да вот исправная машина с АБС есть, а вот подпишится хозяин или нет Х,З, со мной в сервисе работает.у него кстате тоже кваттро.

Дел на 20 минут. Снять/поставить полку под рулём, кожух с гидроблока и перекинуть 3 релюшки.
Тут главное, чтобы после пуска двигателя, лампа ABS погасла. Это будет означать, что электрика, датчика и реле/мозг - исправны.

v.v.p. писал(а):В том числе и то, которое ты поставил под руль.

Именно с 76-м реле часто бывают проблемы. Одна из проблем. Так как оно более массивней обычных релюшек и в разъеме стоит горизонтально, то на самом реле часто забалтываются ножки. Соответственно не будет нормального контакта. Я из трех реле нашел только одну без этой проблемы.

я своё реле АБС уже пропаивал....

Мое родное пропайке не поддалось. Наверно помимо плохого контакта еще что то в нем было.

сегодня проверил реле в гидроблоке в моторке. с виду всё в порядке,разобрал их, там как будто новое всё и проверил (разобрал)мозги АБС просмотрел всё с луппой всё гуд.а лампа как не гасла так и не гаснет. завтра может и перекину релюхи.сегодня не получилось,приехал напарник на гольфе.у него тоже кваттруха. ездил на рыбалку, кароче она у него очень грязная говорит.

да и прежде чем его поставить(реле) я его тоже пропаял. но вот мне тоже кажется что дело в реле. а вот ещё есть 79 реле они взаимозаменяемые с 76?иль как?

сегодня сидел в машине и не знал чем заняться. включил зажигание и начял тыркать кнопку АБС туды сюды. потом прислушался а под капотом что-то трещит при нажатии на кнопку. я опять тыркать кароче датыркался до того что она трещать постоянно стала. пошёл послушал,а вот звук идёт от гидроблока. снял крышку замыкает реле 5ти контактное которое стоит в блоке, и я на сколько понял врубается моторчик в блоке и при всём при этом, лампа на приборке не тухнет а только подмигивает при нажатии на кнопку.Внимание вопрос на сколько громко(у меня он крутится чёт очень громко даже работу движка перебивает) и часто(продолжительность) должен работать этом моторчик в блоке?да и вообще как эта хрень должна работать? :wall:

ладно придётся самому тыркаться.

Работает громко.Будет работать пока замкнуто реле в блоке.Ищи почему замыкается реле.

yuriy83 писал(а):ладно придётся самому тыркаться.

С машины товарища реле пробовал переставить? И/или свои реле поставить к нему и проверить их исправность?

v.v.p. писал(а):С машины товарища реле пробовал переставить?

да он уже 3й день на гольфе жены ездиет.у него тоже кваттруха. по полям любитель поездить.вот и пробил колесо. теперь в поисках колеса. вот жду пока на работу на сотке приедет.машина у меня вся разобрана уже вторую неделю.
P.S. в следующею пятницу поедем на рыбалку. и заодно квадровыезд устроим.

возьму камеру потом выложу как мы до озера доехали.

yuriy83
специально полез (пока панель нижняя снята) к этому реле, вытащил, включил зажигание, лампа горит, поставил назад — лампа не гаснет и на кнопку не реагирует... наремонтировал, блин 8-)

PZh писал(а): наремонтировал, блин

ну зачем же так жестоко. :-)

зажигание не надо было включать.чоб ошибку не записал. а так по теме, огромное спасибо. надеюсь что завтра приедет на 100ке.

yuriy83 писал(а):ну зачем же так жестоко

значит, время ему пришло. Припаяю заново.

yuriy83 писал(а):зажигание не надо было включать.чоб ошибку не записал

куда записал, какую ошибку?

Извините, но я вообще не понимаю, как работает абс и как он должен работать? Кнопки абс у меня нет, под капотом стоит моторчик, датчики на колёсах есть. Как проверить? С чего начать?

maldi писал(а):Как проверить? С чего начать?

блок управления под задним сиденьем (слева) должен быть, проверяй.

PZh писал(а):блок управления под задним сиденьем (слева) должен быть, проверяй.

Он есть. Железный такой прямоугольник

maldi писал(а):Железный такой прямоугольник

он подключен должен быть.

сегодня наконецто снял с рабочей машины реле 76,поставил себе, беда не исчезла.как горела лампа так и горит.куда дальше рыть?

yuriy83 писал(а):куда дальше рыть?

Также ставить заведомо рабочие реле в гидроблок (2 шт. под чёрным кожухом).
И проверять исправность датчиков, расположенных на колёсах. Выставлять нужное расстояние между датчиками и зубчатой гребёнкой.

v.v.p. писал(а):
yuriy83 писал(а):куда дальше рыть?

Также ставить заведомо рабочие реле в гидроблок (2 шт. под чёрным кожухом).
И проверять исправность датчиков, расположенных на колёсах. Выставлять нужное расстояние между датчиками и зубчатой гребёнкой.

Проверить разъёмы датчиков. Так же если есть скрутки проверять их....

ребята привет!!! ух давно я уже тут не был. погряз в танках(будь они неладны). ну ладно к теме! мигает лампочка (!) уже давно, года два. не обращал внимания просто на неё. да и дребезжали колодки передние (уже просто достали).кароче сегодня купил новые колодки с датчиками износа. когда снял колёса увидел что провод от датчика порван. всё поставил закрепил.выехал с бокса а как мигала лампа(!) так и мигает. но о чудо лампа АВС потухла.выехал прокатился, АВС работает исправно.домой по трассе ехал то потухнет то погаснет.причём просто так,не нажимая на тормоз даже.в чём может быть дело? да и ещё вопрос завязаны ли датчики износа колодок с АВС? или это просто совпадение?
.

yuriy83 писал(а):да и ещё вопрос завязаны ли датчики износа колодок с АВС?

Нет, никак не связаны.
Если у тебя стоит ИЦ, то отсоедини провода от датчика на ИЦ. Знак (!) - это слишком низкий уровень тормозной жидкости, жидкости ГУРа или низкое рабочее давление в ИЦ.

а где стоит датчик низкого давления в ИЦ?

Смотри на сам ИЦ. Датчик стоит с левой стороны по ходу движения. К нему нет разъёма. Просто 2 отдельные обрезиненные клеммы с проводами.

всё Вадим понял про что ты. видел уже, завтра проверю.