ФОРУМ AUDI 100 & 200

Ауди 100 45 кузов кваттро 2.6(не полная панель). Не загорается подсветка приборов. При включении габаритов тухнет подсветка климата(не подсвечивается вообще. Когда включено только зажигание- подсвечивается экранчик). Не загорается подсветка приборов(именно подсветка. Вся. Поворотник включаешь- стрелочки зелёные моргают, дальний включаешь индикатор синенький загорается и т.д. ), кнопка диффа тоже не подсвечивается. Прикуриватель и до этого не горел. Пепельница не помню... но сейчас не горит. Освещение салона работает, подсветка номера, стопы, фары и т.д. работают. Освещение бордочка работает ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ габаритов! Часы(в тахометре) и температура окружающей среды(табло между тахометром и спидометром внизу) светятся при включении зажигания. Включение габаритов на них никак не влияет- продолжают просвечиваться. Предохранители, лампочки целые. Регулировку крутил. Не помогает

Странно, подсветка номера и приборки завязаны вместе!

Подсветка приборки идёт от предохранителя № 7 на регулятор яркости и далее на лампочки подсветки панели.

MasterSL писал(а):Подсветка приборки идёт от предохранителя № 7 на регулятор яркости и далее на лампочки подсветки панели.

Леонтьевич, ты про стрекозу забыл. Через неё идёт питание на подсветку.

MasterSL писал(а):регулятор яркости и далее на лампочки подсветки панели.

Вот полагаю где косяк может быть!

Крутил регулятор яркости. Ничего. Скорее всего разрыв. Т.к. бывало уже такое. ПОдсветка то гаснет, то загорается. Происходит это рандомно. Ничего при этом на неё не влияет. В связи с этим грешил на разрыв провода или на реле. Есть ли там вообще реле? Можете сказать какая из фишек идёт на подсветку? Судя по тому, что при включении габаритов включается свет в бардачке- стрекоза работает. Там от предохранителей в стрекозу, а от стрекозы сразу в приборку провода идут, или от стрекозы в предохранители, а далее в приборку?

v.v.p. писал(а):Леонтьевич, ты про стрекозу забыл. Через неё идёт питание на подсветку.

Я не стал описывать всю цепь от аккумулятора...))
Предохранитель у них стоит после стрекозы, вот с него и нужно начинать проверку.
http://automn.ru/audi-a6/audi-2695-10.m ... d2-245.htm
На приборку подсветка приходит на контакт Т26/17
http://automn.ru/audi-a6/jpg/foto-13/sh8.jpg

Первая ссылка не работает. А Не знаете визуально в какой фишке этот провод? Сам предохранитель целый

Попробуй так
http://automn.ru/audi-a6/jpg/foto-13/sh9.jpg

Вот распиновка фишек панели приборов

Там ещё два штекера

Красный разъём 17 нога твоя подсветка

Serega64 писал(а):Там ещё два штекера

Эти не нужны! Потом смотри напругу(при включенных габаритах) на 22-ом пине(на регулятор) красного штекера!

MasterSL писал(а):Красный разъём 17 нога твоя подсветка

Скорей всего там имеется напруга!

Serg37 писал(а):Скорей всего там имеется напруга!

Дальше только регулятор, как ты и написал пин Т26/22

Спасибо! На днях проверю! Есть одна догадка где пережало

Залез сегодня. Так и не нашёл. Как искать 17ое гнездо? Не пронумеровано там. Сначала верхние, потом нижние? Или верхний, нижний, верхний, нижний...?

Serega64 писал(а):Залез сегодня. Так и не нашёл. Как искать 17ое гнездо? Не пронумеровано там. Сначала верхние, потом нижние? Или верхний, нижний, верхний, нижний...?

Стой стороны, где четыре провода, и есть 17 и 22 пины, в центре они! А вообще должна быть распиновка, по краям смотри! 17-ый серо-зеленый, 22-ой Серо-синий! Вроде так!

А можно подробнее про 4 провода? Распиновки нет. Смотрел со всех сторон. У меня там жуть... На изаленте многие провода

Вот здесь более наглядно! По краям видно нумерацию!

У меня немного другая фишка

Serega64 писал(а):У меня немного другая фишка

Такая же

, располовинь её и увидишь нумерацию, там крышка снимается.

Вот! Вопрос... Как её открыть да ещё и не сломать?

Serega64 писал(а):Вот! Вопрос... Как её открыть да ещё и не сломать?

С той стороны где провода входят в фишку поддеваешь с обоих сторон чтобы крышка разошлась немного, и сдвигаешь её в сторону.

По-моему, фиолетовый стопор на фишке нужно снять, дальше контакты можно будет вынуть легко.

BET писал(а):По-моему, фиолетовый стопор на фишке нужно снять, дальше контакты можно будет вынуть легко.

Вот его сломать легко, особенно если настывшее всё. Он нужен только для фиксации фишки в щитке приборов.

Я вот думаю может в стрекозе дело? Как там вообще устроена работа? Смотрел новую- 800 рублей всего

Так напругу смотрел на регулятор? Если Подсветка номера горит значит смотреть приборку, они на одном преде! Если нет колхоза, конечно!

Колхоза с электрикой хватает. Но вроде как уж не прям жопа. В выходные посмотрю. Пока мерить нечем. Пытался лампочкой обычной с проводами померить, но не вышло. Можете прям показать где это 17ое отверстие?

Я ж давал расцветку проводов! Или у тебя и провода другие?

У меня там на изоленте... Из двух проводов в один идёт. Вообще всё там очень странно. В общем там другие цвета

Можешь фотки сделать всего этого, желательно более качественные!

С качеством проблемы. Сделаю завтра-после завтра.
Не получилось. Был занял((( Ну, как залезу- сфоткаю, прозвоню....
А вообще может быть дело в регуляторе? Если ещё и климат не подсвечивается

Итак. Проверил. Напряжение приходит. (ткнул иглой в это гнездо и проверил. 11вольт). Далее разобрал приборку. Вроде как проверил резистр. (как его проверять? Я посмотрел по сопротивлению. Когда его крутишь- сопротивление меняется.) Значит он работает? Контакт ополен немного и гнездо на фишке тоже. На фотке той видно. Что значит тупо плохой контакт в этом месте?

В каком гнезде мерил? Нужно в обоих! Крутилка может и рабочая, а вот как до и после нее!

В смысли в обоих? В каком гнезде ещё мерить? Там же только по 17тому приходит. Вот в нём и мерил. Ещё смотрел доходит ли до выхода через приборку. До выхода доходит. Т.е. прислонил к 17ому и к 22ому. Путь через это всё есть. Скорее всего просто плохой контакт в фишке. Как из фишки вынуть провод при этом ничего не повредив?

На 22-ом, выход с крутилки! Если забыл- перечитай тему!

Мерил я. Снял приборку и замерил. От 17ого к 22ому есть путь)))

Serega64 писал(а): Т.е. прислонил к 17ому и к 22ому.

Попробуй замкнуть эти пины, т.е. минуя крутилку! вот вопрос и отпадет!
Стоп! Так не пойдет!

И что будет если замкнуть?

Serega64 писал(а):И что будет если замкнуть?

Выше ответил! А подсветка номера так и горит?

Подсветка номера и так горит. Должны кнопка диффа загореться и климат? А то, что я проверил путь в приборки и то, что в фишке есть- это ничего не значит?

Serega64 писал(а):И что будет если замкнуть?

Serega64 писал(а):Подсветка номера и так горит. Должны кнопка диффа загореться и климат? А то, что я проверил путь в приборки и то, что в фишке есть- это ничего не значит?

Можно их замкнуть(на снятой фишке) потом включить габариты, тогда и должны загореться подсветки климы и диффа( но это в случае не исправной крутилки)! Других вариантов нет пока! Можно проще написать?:- на 17-ом есть(пример -11)! на 22-ом есть(так-же-11)! Просто хочу уточнить, т.к., иногда, люди не так серьезно относятся к замерам!

У меня пока вариант- на фишке плохой контакт. Сейчас попробую его нормальным сделать и посмотрим что будет. Если нет- то остаётся крутилка

Сделал. Был плохой контакт на фишке. Теперь ещё вопрос. Как вынимать оттуда полностью провод с "мамой"? А то вынуть я так и не смог.

Я конечно не разбирался! На всех клеммах есть усики, которые не дают им выпасть, вот их и надо загнуть обратно в клемму, причем с двух сторон!

Провод на усиках держится. И эти усики- есть проводник. Но как вообще эти усики вынуть?

Нестал по пустякам создавать новую тему :-)

спрошу здесь.
Когда то установил себе приборку от А6 С4, фишки пересыпал, всё работает, но остались в зелёной фишке два провода неудел. Это Т26а\9 -стоп сигнал правый (клемма 58R) и Т26а\22, -стоп сигнал левый (клемма 58L). В распиновке приборки С4 их нету, они только в распиновке А6 С4.
Вопрос где эти клеммы находятся и какую функцию они несут, всмысле зачем эти провода нужны :?: