ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вопрос по ЭСП,а именно о задних(стояли весла). Установка в процессе,механизмы уже стоят в дверях,кнопки все есть,вот на счет реле я не понял Прочитал,что есть
443 959 257 express window one way (double space) 15, 30, 30A, 31, 85, 86, 87, 87a, 87b, SK TKI=TKII=TKIII=KR
441 959 257 B express window one way (double space) 15, 30, 30A, 31, 85, 86, 87, 87a, 87b, SK TKI=TKII=TKIII=KR
441 959 257 D express window two way (double space) 15, 30, 30A, 31, 85, 86, 87, 87a, 87b, SK TKI=TKII=TKIII=KR
на моей стоит скорей всего "441 959 257 B" (автоматом едут вниз),но я не знаю пойдёт ли она на все 4 стекла(изначально только 2 передних было ЭСП) или мне нужно искать от четырёх? Заранее спасибо!

Подойдет. Тебе нужно только проводку от водительского блока кнопок протянуть.
А у тебя оба стекла вниз/вверх автоматом едут?

andre52 писал(а):Подойдет. Тебе нужно только проводку от водительского блока кнопок протянуть.
А у тебя оба стекла вниз/вверх автоматом едут?

Нет,только водительское и только вниз

rizina999 писал(а):Нет,только водительское и только вниз

Только водительское стекло имеет функцию автоматического подъёма и опускания!
То, что водительское стекло едет только вниз, говорит о неисправности проводки. На заведённой машине стекло должно перемещаться вверх/вниз, а на заглушенной машине - только вниз.

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):Нет,только водительское и только вниз

Только водительское стекло имеет функцию автоматического подъёма и опускания!
То, что водительское стекло едет только вниз, говорит о неисправности проводки. На заведённой машине стекло должно перемещаться вверх/вниз, а на заглушенной машине - только вниз.

А что теперь делать?

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):Нет,только водительское и только вниз

Только водительское стекло имеет функцию автоматического подъёма и опускания!
То, что водительское стекло едет только вниз, говорит о неисправности проводки. На заведённой машине стекло должно перемещаться вверх/вниз, а на заглушенной машине - только вниз.

О,а ещё вопрос сегодня пошел на разбор и купил не те ручки,но суть в том,что я купил водительскую ручку с кнопкой! Я так понял там блокировка дверей,можно ли её тоже подключить?

rizina999 писал(а)::( А что теперь делать?

Посмотри состояние проводов, находящихся под резиновой гофрой между стойкой и водительской дверью. Очень часто провода поломаны.
Открой реле ЭСП и посмотри состояние контактов. Бывает, что отпаивается контакт.
Проверь исправность и работоспособность концевика водительской двери.

rizina999 писал(а):О,а ещё вопрос сегодня пошел на разбор и купил не те ручки,но суть в том,что я купил водительскую ручку с кнопкой! Я так понял там блокировка дверей,можно ли её тоже подключить?

Думаю, тебе СЮДА. Или, как вариант, это выключатель для доводчика стёкол/люка (закрытие люка/стёкол на заглушенной машине, при повороте ключа в личинке двери).

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):О,а ещё вопрос сегодня пошел на разбор и купил не те ручки,но суть в том,что я купил водительскую ручку с кнопкой! Я так понял там блокировка дверей,можно ли её тоже подключить?

Думаю, тебе СЮДА. Или, как вариант, это выключатель для доводчика стёкол/люка (закрытие люка/стёкол на заглушенной машине, при повороте ключа в личинке двери).

Люка нет,так что наверно поменяю завтра или оставить? Эта ручка с кнопочкой вообще дефицит?

rizina999 писал(а):Люка нет

Не важно, это или для стёкол, или для люка, или для стёкол и люка.

rizina999 писал(а):Эта ручка с кнопочкой вообще дефицит?

Встречается не очень часто. Но, сама по себе ручка с кнопкой - ничто.
Если это на подогрев личинки двери, то нужен блок управления и личинка с подогревом.
Если это для доводчика стёкол/люка, то нужно реле ЭСП с этой опцией и ещё дополнительное реле.
В обоих случаях, также требуется секас с проводкой.

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):Люка нет

Не важно, это или для стёкол, или для люка, или для стёкол и люка.

rizina999 писал(а):Эта ручка с кнопочкой вообще дефицит?

Встречается не очень часто. Но, сама по себе ручка с кнопкой - ничто.
Если это на подогрев личинки двери, то нужен блок управления и личинка с подогревом.
Если это для доводчика стёкол/люка, то нужно реле ЭСП с этой опцией и ещё дополнительное реле.
В обоих случаях, также требуется секас с проводкой.

Ну ты мастер обрадовать

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):Нет,только водительское и только вниз

Только водительское стекло имеет функцию автоматического подъёма и опускания!
То, что водительское стекло едет только вниз, говорит о неисправности проводки. На заведённой машине стекло должно перемещаться вверх/вниз, а на заглушенной машине - только вниз.

А у меня старая сигналка стоит,а там доводчик стёкол,хз кто её ставил вообще... Машина мне такой досталась по наследству) От этого не может быть?

rizina999 писал(а):От этого не может быть?

Не может быть что?

rizina999 писал(а):там доводчик стёкол,хз кто её ставил вообще...

Какой VAG-номер реле ЭСП?

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):От этого не может быть?

Не может быть что?
Что вниз едет,а вверх неть?

rizina999 писал(а):там доводчик стёкол,хз кто её ставил вообще...

Какой VAG-номер реле ЭСП?

Вот тут ты меня поймал( завтра скажу,я так не открыл и не посмотрел блин(

Реле "443 951 253 B" Это доводчик односторонний и только вниз водительского стекла на до переходных машинах.
На схеме это выглядит вот так: ( синий квадратик). Исправил ошибочный номер.

rizina999 писал(а):О,а ещё вопрос сегодня пошел на разбор и купил не те ручки,но суть в том,что я купил водительскую ручку с кнопкой! Я так понял там блокировка дверей,можно ли её тоже подключить?

Если не ошибаюсь, то эти кнопки на А6(45) ставились. В подключении не должно возникнуть проблем, благо вся проводка там под рукой

rizina999 писал(а):

andre52 писал(а):Подойдет. Тебе нужно только проводку от водительского блока кнопок протянуть.
А у тебя оба стекла вниз/вверх автоматом едут?

Нет,только водительское и только вниз

Можно проверить подключив синий провод от гены какому-то там контакту реле, 61 вроде. Есть тема по подключению, там все схемы есть.

andre52 писал(а):В подключении не должно возникнуть проблем, благо вся проводка там под рукой

Если изначально нет этой опции, то и проводки тоже нет.

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):В подключении не должно возникнуть проблем, благо вся проводка там под рукой

Если изначально нет этой опции, то и проводки тоже нет.

Центральный замок срабатывает от 3-х личинок(две передние и багажник). Просто врезаться в эту проводку(водительскую)...

Во!

rizina999 писал(а):Во!

Да пожалуйста - во!
И чего? Сколько контактов на реле? 10? Так это обычное реле на 4-е стекла без опции закрытия дверей/люка с дверной личинки. Тяни провода которых не хватает, ставь моторы, кнопки, - и будет у тебя 4-е ЭСП.

v.v.p. писал(а):

rizina999 писал(а):Во!

Да пожалуйста - во!
И чего? Сколько контактов на реле? 10? Так это обычное реле на 4-е стекла без опции закрытия дверей/люка с дверной личинки. Тяни провода которых не хватает, ставь моторы, кнопки, - и будет у тебя 4-е ЭСП.

Так и сделал)
Правда накосячил,завтра исправлять)

andre52 писал(а):

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):В подключении не должно возникнуть проблем, благо вся проводка там под рукой

Если изначально нет этой опции, то и проводки тоже нет.

Центральный замок срабатывает от 3-х личинок(две передние и багажник). Просто врезаться в эту проводку(водительскую)...

Если это на счет кнопочки,то подробней
Пока машина разобрана

rizina999 писал(а):Если это на счет кнопочки,то подробней
Пока машина разобрана

конечно не знаю при чём тут (ЭСП) и центральный замок но всё же, три личинки это от замка в двух передних дверях и замка багажника идёт тяга,при закрывании машины она тянет вакум с контактами, который и даёт сигнал на насос закрыть машину или открыть,то есть создавать вакум, или наоборот нагонять воздух.

rizina999 писал(а):Если это на счет кнопочки,то подробней
Пока машина разобрана

Не, ну управляющие провода рядом, а вот провод на подсветку кнопки придется откуда-то брать тут схема нужна...с ней проще было бы...
Можно и со жгута ЭСП взять - это проще всего.