ФОРУМ AUDI 100 & 200

В общем отчетов куча. вчера перебрал? смазал трапецию свою.. но уплотнительные резинки на пальцах требуют замены. вопрос...от чего подходят? по идее внутренний размер 12 мм и около 1мм-1.5мм толщина была.
может оригинальный номер есть? ремкомплект трапеции?

help me please:D

Ремкоплекты, если можно так назвать, были на ранней модификации 44 трапеции. Для 45 трапеции ремкомплект это втулки 08-го стартёра Резинки подбираются там же, в тазомагазине. Либо в сантехническом. Я брал в тазомагазине подходящие по виду, один фиг тянутся.

втулки вроде еще походят. а вот резинкам жопа. потому и закисло там все видимо. буду раз в год перебирать

Сегодня ночью с работы еду. На стекло пшык пшык Дворники поработали. Стал к дому подъезжать.И такая картина- мой( левый) дворник в левую сторону уехал Что аж пришлось сначала открыть окно, поправить дворник а потом уже отрыть дверь.Сейчас пошел разбирать. Снял трапецию..И сюрприз. Вылетела тяга. Шаровая то встает в место посадочное, но и легко вылетает. Была мысль просверлить палец и болтом стянуть. НО ... это ужас. Звонил на разборку за трапецию просит 4000тр. Без моторчика.

Тяги отдельно продаются.

Я купил трапецию в сборе с моторчиком за 1.500. Но надо втулки, и резинки заменить, сейчас побегу в таз магазин. Вопрос - смазывать надо?

как помажешь, так и поедешь

конечно надо. смазкой которая воду выталкивает..

Подскажите пожалуйста а кто нибудь разбирал часть №4-5 ???

У меня ось (на которую надевается поводок дворника) сильно болтается!

Разбирал. Там по две бронзовых втулки на каждой стороне, размеры не помню. По каталогам з/ч для стартёров(тот же Карго) что-то подходящее 1 в 1 найти не смог: или внутренний диаметр не тот или внешний. Ну и у всех по длине несовпадение, но это не так критично. При наличии станка можно допилить втулку до нужных размеров. Но если изношена сама ось, то замена втулок не поможет.
Лично я приобрёл трапецию позднего образца, к которой подходят втулки от ремкомплекта жиговского стартёра.

Kattani писал(а):... Лично я приобрёл трапецию позднего образца, к которой подходят втулки от ремкомплекта жиговского стартёра.

А позднего это какой год? Я не знаю какого года у меня трапеция, но поводки от Рестайлинг стоят...
Когда буду разбирать гляну год... А ось из обычного метала, конусом или нет?
По остальному всё понятно.

Kattani писал(а): Но если изношена сама ось, то замена втулок не поможет.

Ось можно выточить! На драйве видел, кто-то делал!

Ответ на многие вопросы. На 45 кузов не обращать внимание.

Т.е. лучше сначала втулки подобрать и с токарем договориться, а потом уже разбирать пилить, ломать...

VLAD 501 писал(а): а потом уже разбирать пилить, ломать

Найди ушатанную, но рабочую! Отремонть и поменяй!
Зы. Сделай 2 комплекта, свою снимешь и тоже восстановишь! А там как хочешь-подаришь, продашь или поменяешь!

Serg37 писал(а):

VLAD 501 писал(а): а потом уже разбирать пилить, ломать

Найди ушатанную, но рабочую! Отремонть и поменяй!
Зы. Сделай 2 комплекта, свою снимешь и тоже восстановишь! А там как хочешь-подаришь, продашь или поменяешь!

Однако вариант...

Вообщем снял я сейчас свою трапецию (кстати нашел я у знакомого убитую, завтра буду её смотреть) для осмотра и замера размеров.
Не получится так как на 45-ом проточить оси (если я с диаметра уберу даже 0.5 мм, то у меня сотрутся шлицы на треть), да и не нужно мне это...
Я уже подумываю о другом варианте. У меня на левой оси стерлось ~40% поверхности прилегания втулок, а на правой ~10%, но между втулками, на оси, есть ещё 25 мм не тронутой поверхности (втулки занимают сверху и снизу всего по 10 мм.). И если поставить 2 или 3 втулки с общей длинной (10+25+10) 45 мм., и каждую ось развернуть на 180 град. (что-бы вытертая часть смотрела в другую сторону, а не вытертая повернулась в сторону активного трения), то люфт пропадет совсем. И всё это обильно смазать...
Как вы думаете, нормальный вариант???

Кстати вот размеры:
Год на ней написан 84-ый!
Ось ф9.8
Втулки- внутр ф10, наруж ф11.9, длинна 10, 4 шт.
Манжета (уже подстертая) внутр ф10, наруж ф13, 2шт.

Моя ось стерлась максимально до 9.5, а втулка максимально до 10.2, т.е. разбег всего 0.5 мм, но визуально видно, что ось болтается...

Umka52rus писал(а):... Вылетела тяга. Шаровая то встает в место посадочное, но и легко вылетает. ...

Подскажите, а как её снять, что-бы не повредить?
У меня правая тяга сидит туго, а вот левая свободно болтается (боюсь тоже потеряю).

VLAD 501 писал(а):как её снять, что-бы не повредить?

Просто стаскивать, желательно в тепле. Обратно надевать предварительно набив смазкой.

Понятно, а как вам мой вариант переборки???

где бы пластиковые вставки взять, в которые шаровые вставляются?

andre52 писал(а):где бы пластиковые вставки взять, в которые шаровые вставляются?

Я свою тягу случайно немного погнул, и теперь шарик в ней крутится плотно...

andre52 писал(а):где бы пластиковые вставки взять, в которые шаровые вставляются?

Отдельно нигде. Зато можно купить нужную тягу, в которой они установлены.

Сегодня перебрал свою трапецию! Способ переборка самый дешёвый!
Сделал всё как писал выше!

VLAD 501 писал(а):... Я уже подумываю о другом варианте. У меня на левой оси стерлось ~40% поверхности прилегания втулок, а на правой ~10%, но между втулками, на оси, есть ещё 25 мм не тронутой поверхности (втулки занимают сверху и снизу всего по 10 мм.). И если поставить 2 или 3 втулки с общей длинной (10+25+10) 45 мм., и каждую ось развернуть на 180 град. (что-бы вытертая часть смотрела в другую сторону, а не вытертая повернулась в сторону активного трения), то люфт пропадет совсем. И всё это обильно смазать...

Вот материал для втулки.
#118
Обточил её вручную до нужных размеров, а сфоткать забыл! Из обоймы достал старые втулки и середину высверлил сверлом ф12 мм.
Вот её уже вставил.
#118
Моя ось выглядела вот так.
#118
После разворота на 180* она выглядит так!
#118

Себе переделал только левый, а правый был отличный! Бюджет: втулка 50р., манжеты 2 шт 8р.
Сейчас пойду ставить! Если будут вопросы, отвечу с удовольствием!