ФОРУМ AUDI 100 & 200

помогите перебрать гену, нужно поменять подшипники. несложно ли это? и что попутно приобрести (таблетку, щетки, может гаечки какие) вдруг понадобиться при переборке.


P.S. с работы прихожу не успеваю все темы прочитать и найти нужное

Да гену перебрать несложно. Возми для наглядности картинку в букваре, накрайняк можно и на экзисте глянуть, и глянь его устройство. Разберешь корпус и увидишь подшипник. Его выпресовать и запреосовать другой. Другой подшипник со стороны шкива. Штобы не навредить есть хитрость - открутить 4-е маленьких болтика.

Задний подшипник на всех генераторах одинаковый - 201RS (с закрытым сепаратором) продаётся в ТАЗомагазинах.
А вот с передним сложнее. Они все разные, в зависимости от модели генератора.
И тебе понадобится 3-хлапый съёмник для снятия подшипников с вала.
При сборке, обрати внимание, чтобы клемма, куда подходит возбуждение обмотки (синий провод), прозванивалась с пружинным контактом, который прилегает к таблетке. Если не прозванивается - не будет заряда.

Nike1 писал(а):Его выпресовать и запреосовать другой

а подшипники какие? в продаже есть? может модификации какие существуют? запресовывать оправки, сьемники нужны или как. я перебирал гену 2101 так то не сложно но может аудевский с каким нить секретом

v.v.p. писал(а):А вот с передним сложнее. Они все разные, в зависимости от модели генератора.

а может гену купить в сборе есть такие? говорят от 2110 подходят, раз подшипник от ТАЗ ставить так может гену в сборе поставить

выводи машину в ремонт. снимай разбирай. и уже после покупай.. иначе будет такая херь.. разберешь. что то развалится. купленный подшипник у тебя окажется не как у всех.. обмотки подгорели уже. или коллектор кончился почти.. получится набор запчастей в пустую.. недавно на газели перебирали мотор печки.. купили щетки и подшипники. все поставили.. ну не крутиться и все.. и воняет..а оказывается токосъемные кольца кончились, а их нельзя поменять...
к примеру на моем генераторе обмотка была припаяна электросваркой к диодному мосту.. надо было тащть в сервис после переборки чтобы обваривали.. ну я вышел из положения.. но все это херь временная. не бдумаю что он проходит 50-100тысяч..

Саша, хватит уже заниматься ерундой! Покупать надо детали от Ауди.
Тебя история с подключением вакуума на трамблёр ничему не научила? Делать надо как положено, а не читать всяких кАлхозников, которые окучивают ТАЗомагазины в поисках дешёвых запчастей сомнительного качества.

Александр811 писал(а):раз подшипник от ТАЗ ставить так может гену в сборе поставить

Кто сказал, что подшипник от ТАЗа? Подшипник продаётся в ТАЗомагазинах. И этот подшипник произведён в Германии. Например, "Миле" или "SKF". Просто он на ТАЗ подходит.

Александр811 писал(а):а подшипники какие? в продаже есть? может модификации какие существуют? запресовывать оправки, сьемники нужны или как.

разбери и со старой запчастью в магаз, искать такой же. Съемник нужен на это дело.

Александр811 писал(а):я перебирал гену 2101 так то не сложно но может аудевский с каким нить секретом

Я жиговский не перебирал, сравнить не с чем

Болты под крестовую отвертку(крепят половинки гены между собой) сложно сорвать, нужна крепкая отвертка(лучше ударная). Я три болта обычной отверткой открутил, а один никак не поддавался я так сделал: на выступающий конец болта навернул две гайки(длина позволяет) и таким способом легко открутил неподдающийся болт! Возьми на заметку

Весной ремонтировал генератор - менял подшипники. Передний люфтил так, что можно было шкив пошатать, скинув ремень. Соотвественно, ремень визжал и грелся. Задний подшипник снялся легко - маленький двухлапчатый съемник. С передним было тяжелее. Подшипники были 201 и 303, окупал в тазомагазе. Подшипники сажал с нагревом - фена не было, поэтому грел над газовой плитой. Заскочили как родные. Добавил смазки, собрал и в путь.