ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вобщем ситуация такая. Ранее стояла сигналка на Рестайлинг с 5-ти цилиндровым движком. автозапуск отлично работал. Снял,подключил на свою. Теперь какая то ерунда творится. Проделываю все манипуляции перед автозапуском. Останавливаюсь,поднимаю ручник.ювынимаю ключ зажигания,(движка работает_так идолжно быть),выхожу,ставлю на охрану,движка глохнет. Пытаюсь дистанционно завести. Стартер запускает авто,авто заводиться,но слышно как стартер продолжает маслать движку. Через 3 секунды сигналка глушит движку,через 5 сек опять повторяется такое же. И так три раза. Потом окончательно глушит и всё. Больше не пытается завести. Вот почему такое творится? Сигалка настроена и обучена ХХ подключёному к тахометру. В 45 кузове с AAR-ким движком сигнал тахометра бел-гол провод на 12 контакте,правильно? Может это не этот провод?

Я делал проще на моей Сигналке есть выбор либо тахометр либо лампа АКБ или зарядка, у меня подключенна от зарядки.
По схеме вроде 12 идёт с таха

О блин,спасибо за схемку. Только почему идёт серый на тахометр,должен же бел-гол? На моей сиге тоже можно использовать лампы АКБ,масла. Только как то тахометр надёжнее.

Не знаю на счёт цвета провода, но можно выдернуть из фишки провод, и глянуть на тах. Будет работать или нет.

DRON1 писал(а):О блин,спасибо за схемку. Только почему идёт серый на тахометр,должен же бел-гол? На моей сиге тоже можно использовать лампы АКБ,масла. Только как то тахометр надёжнее.

смотреть надо схему по году выпуска...ты подключился к спидометру..(бел\гол, пин №7)

А тахометр подключается к зелёному проводу.
пин №А12
http://www.diakom.ru/CAR/Audi/1993/100/ ... /fig10.pdf

пс ваши Красивые схемы ни фига не точные... . Пользуйтесь http://www.diakom.ru/CARS2/index.html там есть схемы Mitchell

да тока там нет ни хрена на мою бибику, поэтому и не смотрю там схемы

Мляя,вот я Алень,у меня же есть она. Спасибо огромное. Завтра отпишусь.

Скрипу спасибо огромное,всё заработало.