ФОРУМ AUDI 100 & 200

Друзья, а кто как включает ближний свет во время движения, вручную или автоматика какая стоит? А то меня уже 4 раза тормозили за езду без света, пока только предупреждения, но думаю это скоро кончится.

все своими рученьками, тоже есть желание замутить подобное.

Слышал люди делают от лампочки генератора или от лампы давления масла, чтобы загорался свет только при работающем моторе, схему бы несложную или готовый блок.

Если стоят реле, то можно так.

ДХО.jpg

Коля, тоесть свет будет загораться сразу при включении зажигания?

Верно. Ну и можно чтобы гас при запуске.

Не, так не пойдет надо чтобы свет горел только при работающем двигателе.

Взгляни тут.

Нормальные дхо идут уже с блоком управления нужно лишь подключить три провода согласно схеме и всё...( Масса ,+ от габаритов, и + "зажигание")

#588
Верхнее реле надо брать такое, чтобы сопротивление обмотки было как можно больше, иначе лампа акб будет подсвечиваться.

Спасибо ребята, есть теперь чем заняться.

А я на ПТФ-ах езжу...кинул на катушку реле ПТФ вместо плюса с "габаритов",плюс с шины "Х",и нажав с утра клавишу передних ПТФ,боле не парюсь,ибо они включаются при вкл.зажигания(если не надо,отключаю клавишу),гаснут при стартере и далее горят всегда при работе мотора...забыть нереально ! Горят при этом только передние туманки, и больше ничего....................

Sam po sebe писал(а):А я на ПТФ-ах езжу...кинул на катушку реле ПТФ вместо плюса с "габаритов",плюс с шины "Х",и нажав с утра клавишу передних ПТФ,боле не парюсь,ибо они включаются при вкл.зажигания(если не надо,отключаю клавишу),гаснут при стартере и далее горят всегда при работе мотора...забыть нереально ! Горят при этом только передние туманки, и больше ничего....................

Нет, это ерунда, а если для чего нибудь потребовалось включить зажигание, это что же ПТФ тоже горят, сажают АКБ, это не серьёзно.

Это правильное и грамотное решение.
Для того чтобы не горели ПТФ выключи кнопкой.

Аналогично как у Sam po sebe! Плюс от ЗЗ на кнопку, через реле на ПТФ, и не парюсь! А выключить всегда можно!

Ну не знаю, если смысл заморачиваться с переделками? У меня всегда нажата кнопка ПТФ. Завел авто, клацнул габариты и ПТФ загорелись. Все до автоматизма уже :-)

Я думаю самое правильное и грамотное решение это включение ДХО от лампы генератора или давления масла, а кнопочку можно забыть включить, для того я и спрашиваю кто и как?

Чепуха...если уж на заморачиваться по-полной,то делать от датчика спидометра надо...зайди на АК,там тёрли это когда-то............

Sam po sebe писал(а):Чепуха...если уж на заморачиваться по-полной,то делать от датчика спидометра надо...зайди на АК,там тёрли это когда-то............

Это что бы электричество экономить на каждой остановке... :hahaha:

Я вот делал включение от напряжения. Акум 12,5 В, при работе движка - 14-14,5В. Ставил компаратор и реле. Схема простейшая, но где-то посеял уже. :oops:

Хороша тем, что отсутствует вмешательство в другие системы авто и ставить можно прямо возле фар без дополнительных проводов.

Sam po sebe писал(а):Чепуха...если уж на заморачиваться по-полной,то делать от датчика спидометра надо...зайди на АК,там тёрли это когда-то............

Нет у меня датчика спидометра

А вот это пойдет, не получается выложить, пишут что не совпадает, сайт Энергомаша, там много чего, в том числе и реле для ДХО и недорого 350р, работает по напряжению.

emaslyaev писал(а):А вот это пойдет, не получается выложить, пишут что не совпадает, сайт Энергомаша, там много чего, в том числе и реле для ДХО и недорого 350р, работает по напряжению.

Накой это надо, если можно тупо поставить оригинальную релюшку включения бензонасоса от неджетроников? Будет загораться только если мотор вращается. Подключить стандартно, вместо насоса - ДХО, только в качестве плюса на релюшке использовать не 15, а 75 цепь, чтобы при вращении стартёром не срабатывало.

А вообще, у меня всё руки не доходят сделать совсем правильные ДХО без колхоза с фарами, посредством включения дальнего на ~60% мощности если мотор заведён и не включены габариты. На том же АК, или на blindhorse вроде кто-то делал нечто подобное на 555 и мощном полевике.

Я себе ДХО подключил через 2 доп реле!
Включение происходит от реле б/насоса и контакта Х, а отключение от ближнего света или ручника! :-)

А я все сделал как в оригинале! Значит слушайте - все просто

сажусь в машину, завожу мотор и включаю ближний свет(раньше включал ПТФ, но теперь их нету...пока...)! Все отработано до автоматизма, так же как ремень безопасности.

andre52 писал(а):А я все сделал как в оригинале! Значит слушайте - все просто
сажусь в машину, завожу мотор и включаю ближний свет(раньше включал ПТФ, но теперь их нету...пока...)! Все отработано до автоматизма, так же как ремень безопасности.

+1, такая же привычка

Также, включаю фары автоматически.
А вообще, мне где-то попадалась схема включения фар после пуска двигателя. Причём, с регулируемой задержкой. Схему скопировал, а вот куда положил на компе - не помню...

andre52 писал(а):так же как ремень безопасности.

Бывает и о нем забываю!

У меня кнопка ПТФ всегда включена. Сожусь, завожу и включаю габариты и все.

Доброго времени суток форумчанам!
По работе мне приходится ездить на американском изделии под названием Тахо, где, по моему мнению, реализована идеально работающая система ДХО ( по ихнему будет DRL). В блок- фаре есть отдельная секция под неяркие ( около 20 ватт) ходовые огни, которые днём загораются при включении АКПП в положение, отличного от паркинга. Выключатель головного света имеет положения: все выкл, авто, габариты, ближний. В положении Авто в работу этого всего вмешивается датчик света ( фотодиод), имеющий задержку около минуты, т.е. при проезде тоннеля небольшой длины ближний не успеет включиться, да и правила обязывают об этом заботиться водителю самому.
Личный опыт с ДХО имеет следующие отметины: на машине супруги (Тойота Ярис) по моей инициативе несколько лет назад были установлены Филипс за 7 т.р., которые вышли из строя в гарантийный срок, их заменили, и эти сейчас уже не работают, при наличии блокка управления Филипс ( по- моему от габаритов). При установке светили ярко, можно было в полной темноте ехать как с ПТФ.
На голубой сотке ( рт в аванте), китайские были подключены к кнопке заднего обогрева, но умерли по причине плохой сборки. Я отдал их в починку, после которой дядя Лёша, выпускник электротехнического вуза, дал мне пожизненную гарантию, сказав, что ничего теперь не мешает им светить почти вечно. Тем временем, на голубом аванте появились другие китайские ( тоже около 1 тр ), а отремонтированные перейдут на бежевый авант с мотором сл.
Того же дядю Лёшу хочу озадачить выпуском блока с датчиком света, до скачка цен уже были достаточно недемократичные цены на готовые 3тр и выше, а при установке в авто, чтобы ДХО гасли при включенном стояночном тормозе, т.к. и у меня и у супруги механика.
Прцентов 90 таховодов у нас в С-Пб уродуют заводскую систему, заставляя ДХО работать вместе с ближним, некоторые еще каие- то нештатные лампочки туда ставят. Моя доработка Тахи заключалась во внедрении ПТФ в бампер на штатное место.

Попался на глаза достойный вариант исполнения светодиодных ДХО на 4А/С4. Грамотно и со вкусом: https://www.drive2.ru/l/481756243464028477/

Интересно получилось. А внутрянку (отражатель) полностью новую делал?

Nike1 писал(а):У меня кнопка ПТФ всегда включена. Сожусь, завожу и включаю габариты и все.

+100500 ... :good:

... А если у кого склероз , то ездить не рекомендуется ... можно еще чего-нибудь забыть ... передачи как например переключать ... или двери закрывать ...

SvyatCAT писал(а):Попался на глаза достойный вариант исполнения светодиодных ДХО на 4А/С4. Грамотно и со вкусом: https://www.drive2.ru/l/481756243464028477/

Гавноколхоз ... да и фары такие же ...
#588 #588 #588

viewtopic.php?p=92297#p92297 :razz:

У меня работает уже третий год

PRO-vokator писал(а):Гавноколхоз ... да и фары такие же ...

Да брось!Для "раённых" и 16-летних девок,сие "творение"(как и общая харизма данного авто) - верх технического гения !Не удивлюсь,если в его салоне установлен компас,указатель крена,панель тумблеров от МИ-8 и датчики мокрых штанов ...Для многих - это смесь снобизма и уродства,но "творец" иного мнения...так всегда было....................

SvyatCAT писал(а):Попался на глаза достойный вариант исполнения светодиодных ДХО на 4А/С4. Грамотно и со вкусом: https://www.drive2.ru/l/481756243464028477/

Шляпа полная, имхо! Отражатель залеплен пластилином, да и эта закорючка вообще не в тему...

У меня вот такое реле http://www.12v.ru/site.xp/050053049124.html

Разбирая эсочные фары, обратил внимание на свободное место возле линз. Площадка 30×150мм. При желании на это место можно установить плату с мощными светодиодами.